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旅行 ‧ 從此簡單

桃花與南迦巴瓦的約定,一千次回眸換來一次深情相望

桃花與南迦巴瓦的約定,一千次回眸換來一次深情相望

環遊安利君
2019年10月6日4290

有没有听说过,去西藏会上瘾?想不想知道我第六次入藏的体验?

自2012年第一次接触西藏,对这片土地的挚爱便扎根心底,我爱西藏,I Do Love Tibet!

那纯净得把心融化的蓝天白云、那使人心胸豁然开朗的雪域高原、那玉带锦缎般的江河湖泊、那神秘又让人温暖的人文趣事……

“住进布达拉宫,我是雪域最大的王,流浪在拉萨的街头,我是世间最美的情郎……”

“世间安得两全法,不负如来不负卿”

当仓央嘉措的情歌成为我们口中的低吟浅唱时,当被他千回百转的诗句触动灵魂时,又何尝没读懂他对这片土地的深情?我一趟趟行走在这地球的屋脊上,一次次流连在这片神奇的土地上,一遍遍把心遗落在人间的香巴拉,半梦半醒,似梦似幻、如痴如醉......

赤橙黄绿青蓝紫在这里发挥到了极致,酣畅淋漓!

世间的美好在这里吹起集结号,冲击着各路感官,被收藏于心底最明亮的角落里!

震撼从不因脚步的仓促、疲惫、重复而衰减!

奔赴这场早已觊觎许久的桃花盛宴,要感谢上帝的慷慨,途中馈赠给我们一幅幅神奇的画卷,纵然对已有五次入藏经历的我,仍感到新鲜、激动、兴奋而为之唏嘘、感叹!依然如初见!

在桃源深处与南迦巴瓦峰不期而遇,曾经N回与他擦肩而过、失之交臂,这一次,终识庐山真面目,回眸千次终换得一次深情相望!

站在南迦巴瓦峰前,深感自己的渺小,对世界的敬畏之心让人正视自己浮躁又膨胀的内心,让心归于自然,使灵魂得到安宁!

游记后面介绍林芝、波密的赏花体验,很多信息不经过亲身体验是很难获取的,照片全部由手机完成,并附多个视频,三维角度还原大美西藏,看起来让人犹如身临其境,让我将世间最朴实却是最奢侈的美真切地展现出来,并将我这份喜悦与大家分享!目之所及、心之所感,皆为震撼!

再说高原反应:

拉萨的海拔超过3600米,空气含氧量只有平原地区的62-67[[[[[[%]]]]]],冬天时最低,秋天最高,对大多数内地游客,或轻或重都会感到不适,缺氧的感觉,头痛、偶尔有晃动感,夜间头疼加剧,胸口发闷,食欲减退,冬天因少雨干燥,植被少,口唇干裂,我虽多次进藏,但每次都会有头痛、头胀的过程,严重时呕吐过,大多一、二天就过去。在此总结一些自己对抗高反的经验,但愿能给即将前往西藏的你们一些借鉴:

1.不必把高原反应想得太恐怖,抛开心理暗示,高原反应是人在缺氧环境中正常的生理反应,人体的调节功能是强大的,很快会适应,不舒服的感觉会越来越轻,直至消失。

2.带一瓶蜂蜜吧,蜂蜜中的葡萄糖能减轻高原反应,果糖的保湿功效很强,能使体内循环顺畅,拉萨的冬天非常干燥。

3.不要轻易吸氧,易使身体产生依赖,使高原反应期加长,一旦没有条件吸氧,反应更严重,如果需要,通常宾馆里会有吸氧设备。

4.体质弱、易感冒的人,抵达当日尽量不要洗澡,避免感冒。

5.我的切身体会是千万不能吃太饱,七分饱即可,用餐是个耗氧的过程,胃部消化食物同理,推荐食用高能量体积小的零食来补充营养,比如牛肉干、巧克力等,口含西洋参片也有减轻高反的作用。

6.随身带几粒头痛药,以备头痛难忍时服用。

7.行动要缓慢,包括走路,骑车等等。

8.如果高原反应实在严重,有条件可立刻转场到低海拔、植被茂密的林芝,可以迅速缓解和消失。

租车:去年到拉萨,通过携程预订到一嗨租车,车况、服务都非常满意,这次继续使用一嗨租车,来回共五天时间,租车的费用相比内地要高很多,翻番都不止,价格季节性波动相当大,提前预定是王道,才能有机会得到相对比较实惠的价格。

行程:

21日抵达拉萨,入住酒店,简单在酒店周围转转,午夜,高原反应引起头痛、不适

22日休整,今天没有任务,睡到自然醒,等待身体尽快适应,走路到布达拉宫广场,与对面的布达拉宫来一场对话

23日在大昭寺晒太阳,跟着藏民转经,寻找那些年在八廓街曾经遇到的藏族孩子,晚八点取车

24日一早出发林芝,400多公里,高速+318国道,赶路中,六点到达林芝,宿林芝

25日一早出发波密,230公里318国道,一路经历了“十里不同天”的奇观美景,宿波密

26日游览波密的桃花沟,坠落在人间仙境中,中午开始原路返回林芝,宿林芝

27日从林芝市内出发,前往雅鲁藏布大峡谷,赏花,途中邂逅南迦巴瓦,除了震撼就是震撼,宿林芝

28日从林芝返回拉萨,途中顺路游览巴松措,时隔多年与圣湖第二次亲密接触,晚八点回到拉萨,还车

29日告别拉萨,回京

在拉萨,旅游设施和服务都比较完善,食宿、出行非常方便,有很多酒店、客栈可选择,旺季的房价也算合理,我们此行的目的主要是赏花,在拉萨休整期间没有具体安排,最终选择了出行方便的大昭寺广场的汉庭酒店,拉萨的公交车、出租车和共享单车都为出行提供了方便,建议体验一下藏餐和甜茶,如果不习惯还有可口的川菜和陕西、甘肃人开的面馆也是不错的选择,简单方便又实惠。也许是运输成本大,拉萨的消费水平比内地高,方便食品的新鲜度也不如内地,因此必需品尽量在内地买吧,如果你不想让自己变成黑铁蛋儿,那么防晒霜、墨镜,帽子是必备的,整个西藏的紫外线很强,尤其是“阳光城”拉萨。

拉萨贡嘎国际机场

首站到拉萨我想是大多数人的选择,各地飞拉萨的航班相对较多,选择性强,青藏铁路直抵拉萨,乘火车可作为备选方案,而直飞林芝的航班少之又少,大多数时间段里,机票价格非常之贵,且林芝目前尚未通铁路。

如果说林芝是一场自然奇观的盛宴,拉萨则是一次灵魂游走的文化之旅, 请随我们的脚步来领略这既熟悉又陌生的梵音静好!

布达拉宫广场

八廓街/大昭寺商圈

在八廓街上,大昭寺对面,有一个由一扇窗户改装的商铺,其实只能称为一个简单的橱窗,两个来自内地河北的女孩,就在这方寸之间开始她们的创业之路,我一直称她们为“窗口女孩”,与她们自己命名的“窗口故事”算不谋而合吧?喜欢她们的缘故嘛,除了喜欢她们窗口里的工艺饰品、钦佩两个女孩的创业精神外,也许还有某种共同拥有的东西,那就是对藏地的热爱吧。与素昧平生的她们萍水相逢,我至今不知她们的名字,每次到拉萨,无论是否有需要总是会看看她们和她们的窗口,好似故人!

工作之余,她们骑上挎斗摩托车去旅行,纵横四海,广交驴友,在她们的朋友圈,不止可以选购到心仪的工艺饰品,我更是喜欢她们在八廓街、拉萨、藏地里的见闻、她们一场场洒脱的旅行,朴实不失精彩的图片,当然也记录着她们创业途中的五味杂陈,酸甜苦辣、喜怒哀乐……

窗口里的一些工艺饰品不但吸引了很多像我这样的游客,很多转经的藏族同胞也常常驻足跟前,对橱窗里的饰品感兴趣,微信给她们带来了顾客群,生意做得风生水起。为避免推广嫌疑,如果需要窗口微信可私信给我。

提醒:拉萨的安检工作非常严格,进入布达拉宫广场和大昭寺广场,八廓街等地要进行安检,打火机是不允许带入的

重点介绍两个从拉萨出发,当天可以往返的旅游圣地,羊卓雍湖和纳木错,都可以选择一日游哦,完全可以当天游览后回到拉萨住宿,行程很简单,在各大小旅行社或者在一些酒店里就可参团。

取车回来,傍晚七点多的阳光金灿灿的,空气透亮到骨子里.

车里的音响传出朴树的《平凡之路》,车窗外略过不平凡的风景,一丝莫名其妙的惆怅,太美,有时也会让人伤感哈

踏上去往林芝和波密的征程,心中充满了期待!出拉萨,走完70多公里的高速,就到了墨竹工卡县城,接上318国道,高速建设者们的身影逐渐多了起来,在这层层叠叠的雪山之间架起一条400多公里的高速,可想而知其难度,工期进展也相当的慢,道路十分难走,暴土扬长。在西藏,安全检查站很多,排队等待查验证件,因此可以说西藏的安全是非常有保证的。400多公里的道路走了十个多小时。好在路边的雪山草甸,溪流吸引我们的注意力,没感觉到很累。

过了工布江达县城,修路的工地没有了,道路好走了许多,再接上林芝段已经通车的高速公路就预示即将到达今天的目的地,林芝八一镇。

道路艰难

我一直都有一个梦想,徒步西藏,用脚步丈量每一寸土地,用眼睛收获美景奇观,用心灵感受灵魂的升华。

总结自驾经验:

1. 拉林高速正在修建,拉萨至林芝的高速全程400多公里,目前已经通车前后两段,从拉萨至墨竹工卡县70多公里正常通行,中间二百公里左右正在修建,到林芝前一百三十公里左右的高速目前也已通车,高速路段的路况非常棒,限速在100公里,在西藏,所有的公路都是免费的,包括高速公路。高速公路的建设速度很慢,估计起码两年后高速才能全线通车,因此把路途时间安排宽裕些,以免影响下一行程计划,全程大约超过10个小时的时间。

2. 经过海拔5000多米的米拉山口时,停留时间不用太长,以免加重高原反应

3. 检查站很多,证件一定要带好备查,包括车上乘客的身份证件,常常要排队等待。

4. 墨竹工卡和工布江达有加油站。

5.途中墨竹和工布江达都可以用餐,墨竹工卡县有一家精武鸭脖,鸭掌、和卤制品,做得很地道,可以买些在路上磨牙、充饥。

6.由于修拉林高速,途中著名的“中流砥柱”景点关闭。

不知是因为旅途的颠簸辛苦,或是环境含氧量的充足,到林芝的这一晚,躺在床上,感觉全身放松,浑身舒坦!

波密

波密今天的计划,目的地是二百多公里外的波密,一早起来,小雨淅淅沥沥,侧耳倾听砸在宾馆外的简易棚顶上的哒哒声,心生焦虑,担心途中翻越色季拉山口时,这雨会变成雪,路面积雪,给驾车带来难度,但时间计划得太紧凑,顾不得那么多了,今天啥情况只能听天由命了,出门看见大团的云雾把八一镇周围的山顶严严实实地盖住,雨中,踏上318国道一路向东……

此时大片大片的雪花扑向前挡风玻璃,好大的雪!要是以往,这漫天雪花飞舞一定会让我兴奋不已,现在却只剩担心前方路况。

一旦踏上征途,只有义无反顾!进入鲁朗林海,广袤葱郁的山林被大雪覆盖,壮观!

上到色季拉山口时,雪虽然停了,然而路面有积雪,车子必须小心翼翼地开,很多大货车停靠一边,纷纷装上防滑链,我在副驾驶座位上,心提到了嗓子眼儿,驾驶稍有不慎,危险就不可避免。

色季拉山口,云雾笼罩着南迦巴瓦峰,我们没有停下脚步,继续前行,从色季拉山口又是一连串的下坡,雪后的公路下坡比上坡更危险!

看来雪跟我们此番旅行有缘,鲁朗林海雪景又一次震撼了我们。我想起了一句话,上帝是公平的,当他为你关上一扇窗的时候,同时也会为你打开一扇门!不必在乎一时的得失,风雪、艰险过后,等待我们的是一场壮丽的视觉盛筵!值了!

鲁朗林海成了白色的童话世界!雪后的松树,“头裹银帕,下着翠裙”

在鲁朗小镇可以品尝著名的鲁朗石锅鸡,规划后的小镇,建起了具有藏族风格的客栈一条街,因此吃住停歇都不成问题。

当年途经通脉天险时的经历记忆犹新,道路坑坑洼洼,没有路基、没有柏油和路挡,道路的一旁就是万丈深渊,同路几个年轻的女孩儿吓得哇哇直叫,汽车要排队过桥,至今想起都后怕!今天,通麦天险的打通,交通方便了很多,桥修得有气势,很有现代感,原来的旧桥还没有被拆除,也许是留作修路历史的见证吧,这条路经常发生泥石流、滑坡等地质灾害,国家一年要消耗巨大的人力、财力来维护建设道路和桥梁,经常是毁了修,修了毁的循环着

利到达波密县城。

总结:

全程230公里左右,五个多小时车程。自从通麦天险建起大桥,林芝到波密路段几乎没有任何危险,道路很好走,但常常会遇上临时性修路,赶上铺柏油的时候,道路是限时放行车辆的,限时几个小时都是常见的,所以要有耐心等哦,因此建议大家出发前了解好道路信息,所幸我们没有遇到限行,一路畅通无阻,因雨道路施工无法进行!提醒带好证件,在通麦天险处设有检查站,驾照、身份证和行驶证要统一复印备案,身份证要在机器上扫描识别。

在西藏,马、牛、羊和藏香猪几乎没见有人看管,自由自在在马路边觅食,玩耍,所以提醒大家自驾一定要注意路上的牲畜哦。

不知怎的,我特别喜欢“波密”这个名字,单说波密所处的地理位置,就充满霸气,让人奇想,波密地处念青唐古拉山东段,喜马拉雅山脉东端北麓,周围有数个著名的海洋性冰川,比如米堆冰川,因此,视野所及之处都是雪山、冰川,美丽的帕龙藏布河和易贡藏布河流经境内。

波密的食宿很方便,我们预订的民族大酒店是一栋藏式结构的房子,酒店经营很认真,房间的卫生用具洗得锃白,大落地玻璃窗外便是雪山,清晨透过玻璃窗就能看到日照雪山的美景,有免费停车场。

波密县城川菜最多(应该说在西藏都是这样),陕西的面馆也很多,丰俭自主。有中国石油加油站。

波密桃花沟

阳光对赏花和拍照太关键了,昨天来波密路上,天气阴沉,周围的桃花不能看清楚,今天一早,从房间里看到日出落在雪山顶,狂喜!

早饭、给车子加油、出发!目标是波密的嘎朗桃花沟。

今天行程紧张,先去桃花沟,然后返回林芝,遗憾的是我们把游览桃花沟想象得太简单,地图上标注桃花沟在318国道旁,实则那仅是起点,一直向里延伸40多公里全是桃花,由于我们的计划不周,时间仓促,仅到如纳村便折返,自责啊,事先查攻略的功课做得不充分,如此这般,我们从沟里返到318国道时已经是中午一点多了。

波密桃花沟全名波密嘎朗桃花沟,距离县城十几公里。

总结:

1. 波密的嘎朗桃花沟是免门票的

2. 要完整地游览波密的桃花沟,要安排出一整天的时间,如果有条件,在波密多安排些时间,可以二次进沟

3. 发烧友们拍片,最好选早晨和日落时段,中午即便是阳光灿烂,光污染还是会影响拍照效果。

4. 每年的花期因气候原因可能会提前或者错后,提前气候和花期,花期将近一个月,从三月中下旬开始至4月中旬结束,四月一号前后应该是比较保险的时间

5. 进入桃花沟,可以一直往里面走,很多游客迫不及待在刚入桃花沟时就下车拍照,把时间耽误在那里,实际跟桃花沟深处的桃花比起来,真是小巫见大巫,越往里走,景色越美

返林芝途中

1956年那次特大泥石流,形成了帕隆藏布江上的堰塞湖,如今是古乡湖景区,路边上,无需门票,海拔在2600米左右,湖面的大小随着季节的变化而变化,雪山与原始森林环抱,清晨,云雾像洁白的哈达,环状挂在山腰

3月27日 雅鲁藏布江大峡谷

雅鲁藏布大峡谷

今天的计划进军雅鲁藏布大峡谷,桃花盛开的场景,在心中无数次想象!路途并不遥远,到雅鲁藏布江大峡谷景区的派镇不过七十多公里,景区我们已经去过,这次没有计划进入,只在峡谷一边的岗派公路上路游。

那年包车去过派镇,当时司机师傅走过的路,给我留下深刻的印象,如今我依然记得大概,再配合手机导航,我们顺利找到曾走过的那条路,哦耶,感谢爹妈遗传给我的超强的方向感!我们没在机场高速标注“雅鲁藏布大峡谷”的出口出去,而是按照自己的想法走,这样会穿过许多藏族村庄,那世外桃源一样的村庄!

出发前先欣赏一下八一镇的清晨

藏语中“藏布”是江的意思,雅鲁藏布江、帕隆藏布江、易贡藏布江......

我猜想雅鲁藏布应该就是“藏布之王”吧!

南迦巴瓦峰,海拔7782米,雅鲁藏布江马蹄形的绕着他,在《格萨尔王传》中,把高耸的三角形峰体描绘成“长矛直刺苍穹”。独特的地理地貌,和周边的环境形成独特的气候,有完整的山地垂直植被带谱,地跨热带和寒带,是名副其实的自然博物馆。

南迦巴瓦峰终年只有60天左右时间会露出全貌,其它时间都在云雾缭绕中,不肯轻易撩开神秘的面纱,因着对神峰的敬畏之心,我虽然经过多次,从不敢奢望能见到其全貌,这一次不经意间,他终于向我羞羞答答地展现了其雄伟的身姿,激动得我热泪盈眶。

一千次的回眸,换来一次深情相望!

西藏的美都在路上,此话一点不假,即使什么景区也不去,路上的风光就够你一世难忘,或广袤、或秀美、或妖娆、或内敛,那美总会超出你的预期,那个时候,我总会为自己是一个中国人、为生活在这片土地上而骄傲!

从从雅鲁藏布大峡谷回到林芝市区,稍稍绕了点路去林芝的桃花沟,说实话,景区有点商业化,门票价20元,景色跟波密和雅鲁藏布峡谷比起来,没有可比性,接待能力有限,人稍多就显得非常拥挤。

这次的林芝、波密赏花体验到这里就算结束了,说说林芝和波密的赏花感受吧:

如果把林芝的桃花比喻成大家闺秀,那么波密的桃花就是小家碧玉,各有千秋,

林芝的桃花在雅鲁藏布大峡谷的衬托下气势壮观,一气呵成

波密的桃花与雪山、河流遥相呼应,相得益彰

如果非要分出伯仲、胜负,个人认为,如果时间紧张,又没有其它想法,在林芝赏桃花足矣

但是,就我而言,从林芝到波密一路上的风光更让我深感不虚此行。

林芝赏花主要在雅鲁藏布大峡谷,足矣!

波密主要在嘎朗桃花沟,足矣!

记住,贪多嚼不烂哦。

在林芝,虽然海拔也超过2000米,但山多林密,有充足的氧气,一般都没有高原反应,吃住很方便,完全不用担心,相比夏秋季节,3-4月期间,林芝不算旅游高峰,住宿不会太紧张,记住,旅行提前预定行程中的宾馆,是出行的好习惯哦。唯一麻烦的是自由行的交通用车,林芝的景点分散,离开汽车很难到达,出租车肯定便宜不了,除了包车就是租车,目前在林芝机场也有一嗨租车,建议提前预定。

林芝特产,墨脱的石锅,著名的墨脱石锅鸡就是用这种锅烹制出来,一整块墨脱出产的石头凿出来的锅,摸起来的手感的确不像一般石头那么脆硬、冰凉,而是很柔韧、锅盖碰撞锅体时甚至不是普通石头发出的清脆的声音,而是发软,发闷的感觉,不易碎裂。

曾看过一篇报导,大面积地开采山石制作此锅势必会破坏当地的地质结构。

巴松措

巴松措,更多的路标上显示叫“错高湖“,著名的红教神湖,三月份的门票价格为110,包括了去结巴村景区,和区间车。巴松措游览最好的季节是秋天,湖心岛上的植物色彩斑斓,周边的植物层林尽染,马尾松挂满了金黄金黄的松毛,在风中摇曳,2012年我去过,其次就是在春天,桃花盛开的时候。

湖区不大,一个小时足可以游览完了,结巴村距离湖区有一段距离,有景区交通车往返,包括在门票里,这次因为时间关系,我们没有再去结巴村。

从高速出口出去再有40公里左右便可到达,沿途巴河的色彩像绿松石一样的沁人心脾。

巴河的美丝毫不逊色于巴松措

回到拉萨

回到拉萨时已是晚上八点多,情不自禁地吼着郑钧的《回到拉萨》,“在雅鲁藏布江把我的心洗净,在雪山之巅把我的魂唤醒……不必为明天愁也不必为今天忧”唱出了我的心声。

返航回京

桃花与南迦巴瓦的碰撞成就了一段不凡的旅行,其实相思、想念也是一种幸福,不是吗?

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