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旅行 ‧ 從此簡單

日本賞楓備忘錄 | 黑部峽谷小火車

日本賞楓備忘錄 | 黑部峽谷小火車

環遊安利君
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日本賞楓備忘錄 | 黑部峽谷小火車

那年偶尔在十一月上旬来到宇奈月温泉,恰逢红叶季。眼前是湖蓝色的黑部川,对面山坡铺满了红、黄、绿间杂的绚丽色彩,山顶被白雪与薄雾覆盖。小火车缓缓驶过,仿佛穿越了两季。

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基本情报:

小火车的运营期间为4月20日至11月30日。路线为:

4月20日至4月30日宇奈月温泉站—笹平站(区间)

5月1日至5月4日宇奈月温泉站—钟钓站(区间)

5月5日至11月30日宇奈月温泉站—榉平站(全线)

宇奈月温泉站—榉平站的单程票价为成人1980日元,全程约78分钟。期间会停靠多个站点,但不可出站。如果中途下车需要重新买票。

另外还有额外收费的特别车厢。

最大的区别就是普通车厢为开放式的,无窗;

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特别车厢有窗。

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不同车次的车厢配置不同,有时只有普通车厢或者特别车厢。

全车为定员制,在黄金周、红叶季游客较多的时候可能会满员无法上车。这时候可以考虑提前在官网购票,在搭乘列车的三个月前开放预订。

好消息~现在官网可以使用信用卡付款了。上次预订我还是特地跑去银行汇款的,非常麻烦。

说了那么多,终于出发啦!

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小火车的起点站——宇奈月温泉是个古老的温泉乡,有多家温泉酒店,比如曾接待过竹久梦二、川端康成等文人墨客的延对寺庄,可以从这里开始一泊二食之旅,在黑部峡谷游玩半日。或者更进一步,在小火车沿途的站点找一处温泉,体验泡秘汤的乐趣。

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首先看到的这座优美的湖面桥,旁边是建于2011年的宇奈月大坝。

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像欧洲古堡一般的建筑并不是景点,而是新柳河原发电站。

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右边白色细长的桥距离谷底约15米。知道它的作用吗?原来这是猴子专用吊桥(想起高桥一生的新番了,没看过的推荐一下)。

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在黑部川沿岸有块天然的岩石因为其外形被称为佛石,身披红色颇为醒目。

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位于峡谷最险峻位置的后曳桥,同时也是黑薙站的一部分。如果在此站下车,步行二十分钟可以到达黑薙温泉。这是峡谷中最古老的露天温泉,可以日归,也可住宿。

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顺便查了下住宿方面的信息,如果有人想去的话……

黑薙温泉旅馆建于1868年,营业时间是每年的4月下旬到11月23日,价格为单人一晚一万日币左右。走大约二十分钟山路到达酒店,没有行李搬运服务,所以建议携带登山背包前往。

一共可容纳四十人住宿,洗手间为公用,男女各一间。有混浴,不过别害怕(?),可以穿泳衣或者浴衣进入。

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水路桥

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沿途一边欣赏秋季特有的美景,一边听由富山县出生的室井滋录制的介绍。

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途中突然开始下雪

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到达终点榉平站时,看到的就是这样一张地图。

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似乎哪里都去不了了……

本来天气没那么糟的话,从榉平站可以去的地点非常多。近一些的有河原展望台、奥钟桥、人食岩、猿飞峡(猿飞山庄)、名剑温泉,远一些的有步行50分钟的祖母谷温泉。这些温泉的住宿在十一月上旬结束营业。其中名剑温泉是日本秘汤守护协会的一员。

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甚至还可以挑战HARD模式,走登山道,来到只有熟练登山者才会到达的秘汤——阿曽原温泉(每年七到十月登山季节开放)。

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雪越下越大,广场上大家都无心久留,匆匆拍完照就躲进室内了。

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这样大雪纷飞加层林尽染的景色还是难得一见的。

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步行几分钟就可到达的最佳观景点奥钟桥,现在几乎看不见了。

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在车站楼上的餐厅。点了碗富山特色黑拉面。

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余下可以逛逛的区域非常少,于是提前改了回程票,早点回宇奈月温泉。

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出发没多久,雪渐渐停了。

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车行的速度不快,可以让大家好好欣赏景色。

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钟钓站。左侧的东钟钓山像是寺院大钟的形状。

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在此站下车可以去钟钓河原露天温泉,还有温泉旅馆可以住宿。另外还有“黑部万年雪”、钟钓药师堂可以参观,另外这里还是比较少见的折返式车站。

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回到宇奈月温泉站,周边可以参观黑部川电气纪念馆、小火车广场、山彦桥等,看得到火车经过新山彦桥的山彦展望台也在附近。

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