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大韓航空 大韓航空

KE2027航班狀態

根據 Trip.com 實時數據，2026年2月5日 大韓航空 計劃由 首爾 (ICN) 飛往 台北(TPE) 的 KE2027 航班。
2月4日 週三
2月5日 週四
2月6日 週五
SEL-TPE

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已抵達
航班已提早2分抵達
首爾(ICN)
16:34
已安排: 2月4日，16:20
仁川機場 T2
1471km
173106C5-5199-4134-A176-6296CB3DA377 2小時50分
台北(TPE)
18:08
已安排: 2月4日，18:10
桃園機場 T1
登機櫃檯
A,B,C,D
登機閘口
218
抵達閘口
A5
行李
4
SEL-TPE

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首爾(ICN)
16:20
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仁川機場 T2
173106C5-5199-4134-A176-6296CB3DA377 2小時50分
台北(TPE)
18:10
已安排: 2月5日，18:10
桃園機場 T1
登機櫃檯
A,B,C,D
登機閘口
232
抵達閘口
--
行李
6
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SEL-TPE

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首爾(ICN)
16:20
已安排: 2月6日，16:20
仁川機場 T2
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台北(TPE)
18:10
已安排: 2月6日，18:10
桃園機場 T1
登機櫃檯
B,C,D
登機閘口
--
抵達閘口
--
行李
6
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KE2027

KE2027 客機詳情

flight status
空中巴士 A380-800
準時出發
50%
準時抵達
83%
一般會延遲抵達
20分鐘
機齡
11年8個月
座位
407
飛行距離
--
經濟艙
商務艙
頭等艙
設施
包括餐膳
椅背娛樂設備
未知
USB 連接埠或插座
座位資訊
--
腿部空間
46cm
座位闊度超越55%航班
118°
椅背傾斜角度
2-4-2
座位分佈示例
設施
包括餐膳
椅背娛樂設備
未知
USB 連接埠或插座
座位資訊
188cm
腿部空間超越46%航班
53cm
座位闊度超越46%航班
180°
椅背傾斜角度 可平躺
2-2-2
座位分佈示例
設施
包括餐膳
點播設備
不提供Wi-Fi
USB 連接埠或插座
座位資訊
211cm
腿部空間超越20%航班
67cm
座位闊度超越80%航班
180°
椅背傾斜角度 可平躺
1-2-1
座位分佈示例
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KE2027飛行狀態記錄時間表

Trip.com 的記錄顯示，上一班 KE2027 航班已於2月4日 週三約16:34從ICN起飛，預計將於18:08抵達TPE。
日期機場機型出發到達狀態
出發到達
1月31日 週六首爾 (ICN)台北 (TPE)33316:5918:32已抵達
2月1日 週日首爾 (ICN)台北 (TPE)33316:3918:16已抵達
2月2日 週一首爾 (ICN)台北 (TPE)78116:5018:14已抵達
2月3日 週二首爾 (ICN)台北 (TPE)78916:3817:56已抵達
2月4日 週三首爾 (ICN)台北 (TPE)33316:3418:08已抵達
2月5日 週四首爾 (ICN)台北 (TPE)38816:2018:10已安排
2月6日 週五首爾 (ICN)台北 (TPE)38816:2018:10已安排
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KE2027 準時表現

根據 KE2027 航班最近 30 次的歷史表示，航班起飛準點率為 50%（平均延誤時間46分鐘），抵達準點率為 83%（平均延誤時間20分鐘）。

準時出發
航班準時率
50%
平均延誤時間 46分鐘
提早
0%
準時
50%
延誤30分鐘
33%
延誤60分鐘
7%
延誤90分鐘
10%
已取消
0%
準時抵達
航班準時率
83%
平均延誤時間 20分鐘
提早
33%
準時
50%
延誤30分鐘
7%
延誤60分鐘
3%
延誤90分鐘
7%
已取消
0%

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抵達時間： 首爾 19:10| 台北 18:10

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