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KL957航班狀態

根據 Trip.com 實時數據,2026年10月23日 荷蘭航空 計劃由 阿姆斯特丹 (AMS) 飛往 紐卡素(NCL) 的 KL957 航班。
10月22日 週四
10月23日 週五
AMS-NCL

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已抵達
航班已提早8分抵達
阿姆斯特丹(AMS)
14:44
已安排: 10月22日,14:35
阿姆斯特丹機場
173106C5-5199-4134-A176-6296CB3DA377 1小時20分
紐卡素(NCL)
14:47
已安排: 10月22日,14:55
紐卡斯爾機場
登機櫃檯
9-16
登機閘口
D6
抵達閘口
--
行李
--
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KL957 客機詳情

根據 Trip.com 實時數據,10/23/2026 由阿姆斯特丹飛往紐卡素的KL957 航班,執飛機型為巴西航空工業公司190。 本次飛機已執飛8年11個月。 機上共有88 個座位。
flight status
巴西航空工業公司190
準時出發
77 %
準時抵達
93 %
一般會延遲抵達
5分鐘
機齡
8年11個月
座位
88
飛行距離
--

KL957飛行狀態記錄時間表

Trip.com 的記錄顯示,上一班 KL957 航班已於10月22日 週四約14:44從AMS起飛,預計將於14:47抵達NCL。
日期 機場 機型 出發 到達 狀態
出發 到達
10月14日 週三 阿姆斯特丹 (AMS) 紐卡素 (NCL) E190 14:44 14:43 已抵達
10月15日 週四 阿姆斯特丹 (AMS) 紐卡素 (NCL) E190 14:45 14:47 已抵達
10月16日 週五 阿姆斯特丹 (AMS) 紐卡素 (NCL) E190 14:49 14:51 已抵達
10月19日 週一 阿姆斯特丹 (AMS) 紐卡素 (NCL) E190 14:48 14:42 已抵達
10月20日 週二 阿姆斯特丹 (AMS) 紐卡素 (NCL) E295 14:45 14:41 已抵達
10月22日 週四 阿姆斯特丹 (AMS) 紐卡素 (NCL) E190 14:44 14:47 已抵達
10月23日 週五 阿姆斯特丹 (AMS) 紐卡素 (NCL) E75L 14:35 14:55 已安排

KL957 準時表現

根據KL957 航班最近 30 次的歷史表示,航班起飛準點率為77%(平均延誤時間25分鐘),抵達準點率為93%(平均延誤時間5分鐘)。

準時出發
航班準時率
77 %
平均延誤時間 25分鐘
提早
0 %
準時
77 %
延誤30分鐘
17 %
延誤60分鐘
0 %
延誤90分鐘
7 %
已取消
0 %
準時抵達
航班準時率
93 %
平均延誤時間 5分鐘
提早
57 %
準時
37 %
延誤30分鐘
0 %
延誤60分鐘
3 %
延誤90分鐘
3 %
已取消
0 %

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常見問題︰

  • kl957 的最新航班狀態是什麼?

    航班 kl957 尚未出發,目前按計畫進行。預計出發時間為 14:35,預計抵達時間為 14:55(更新於 2026年10月23日)。
  • 航班 kl957 尚未出發,目前按計劃進行。預計出發時間為 14:35,預計抵達時間為 14:55。請在前往機場前再次確認登機閘口與時間。
  • 航班 kl957 預計於 14:35 出發。最新實際或預計出發時間為 14:35,當前狀態為 已安排(更新於 2026年10月23日)。
  • 航班 kl957 預計於 14:55 抵達。最新預計或實際抵達時間為 14:55。目前航班狀態為:已安排,更新於 2026年10月23日。
  • 航班 kl957 由荷蘭航空營運,由阿姆斯特丹(AMS)飛往紐卡素(NCL)。通常飛行時間約為 1小時20分鐘;營運日可能包括 星期五。
  • 在 Trip.com 的此航班狀態頁面追蹤航班 kl957,即可即時查看航班起飛、到達、登機閘口和行李資訊。如需隨時隨地接收提醒,請在 Trip.com App 中開啟航班通知。
  • 若航班 kl957 延誤或取消,請先確認最新航班狀態(已安排,更新於 2026年10月23日)。請聯繫荷蘭航空或您的預訂渠道以了解改簽或退款選項,若是透過 Trip.com 預訂,請查看 Trip.com 的「管理我的預訂」。
  • 航班 kl957 由阿姆斯特丹(AMS)出發,當前狀態為 已安排。預計出發時間為 14:35;最新實際或預計出發時間為 14:35。
  • 航班 kl957 尚未從阿姆斯特丹 (AMS)出發,目前預計於 14:35 出發。
  • 航班 kl957 通常由 巴西航空工業公司190 機型執飛,座位布局為 2-2。座位布局可能因飛機類型和艙位產品而異—請在購票後於「管理我的預訂」中確認實際座位圖。

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抵達時間: 阿姆斯特丹 15:55 | 紐卡素 14:55

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