抵境航班狀態: 抵境航班延誤,航班出發可能會受影響
TO7271
|
阿爾及爾 (ALG)
巴黎 (PAR)
巴黎 (PAR)
原定: 09:25
|
延誤7分
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TO3514 客機詳情
根據 Trip.com 實時數據,10/22/2026 由巴黎飛往米克諾斯的TO3514 航班,執飛機型為波音737-800。 本次飛機已執飛10年6個月。 機上共有189 個座位。
波音737-800
準時出發
57
%
準時抵達
77
%
一般會延遲抵達
11分鐘
機齡
10年6個月
座位
189
飛行距離
--
經濟艙
設施
無
航機不提供娛樂設備
不提供Wi-Fi
不提供電源插座
座位資訊
74cm
腿部空間
43cm
座位闊度
100°
椅背傾斜角度
--
座位分佈示例
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TO3514飛行狀態記錄時間表
Trip.com 的記錄顯示,上一班 TO3514 航班已於10月15日 週四約11:54從ORY起飛,預計將於15:58抵達JMK。
| 日期 | 機場 | 機型 | 出發 | 到達 | 狀態 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 出發 | 到達 | |||||
| 9月29日 週二 | 巴黎 (ORY) | 米克諾斯 (JMK) | 738 | 07:27 | 11:41 | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | 巴黎 (ORY) | 米克諾斯 (JMK) | 738 | 07:35 | 11:42 | 已抵達 |
| 10月8日 週四 | 巴黎 (ORY) | 米克諾斯 (JMK) | 738 | 10:53 | 14:58 | 已抵達 |
| 10月15日 週四 | 巴黎 (ORY) | 米克諾斯 (JMK) | 738 | 11:54 | 15:58 | 已抵達 |
| 10月22日 週四 | 巴黎 (ORY) | 米克諾斯 (JMK) | 738 | 10:56 | 14:45 | 已抵達 |
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TO3514 準時表現
根據TO3514 航班最近 30 次的歷史表示,航班起飛準點率為57%(平均延誤時間38分鐘),抵達準點率為77%(平均延誤時間11分鐘)。
準時出發
航班準時率
57
%
平均延誤時間
38分鐘
提早
0
%
準時
57
%
延誤30分鐘
27
%
延誤60分鐘
7
%
延誤90分鐘
10
%
已取消
0
%
準時抵達
航班準時率
77
%
平均延誤時間
11分鐘
提早
53
%
準時
23
%
延誤30分鐘
17
%
延誤60分鐘
3
%
延誤90分鐘
3
%
已取消
0
%
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常見問題︰
to3514 的最新航班狀態是什麼?
航班 to3514 已抵達(航班狀態:已抵達)。實際抵達時間為 14:45(更新於 2026年10月22日)。今日 to3514 航班準點嗎?
航班 to3514 已抵達(航班狀態:已抵達)。實際抵達時間為 14:45;請依照機場指示牌前往行李傳送帶。to3514 的航班出發時間是?
航班 to3514 預計於 10:35 出發。最新實際或預計出發時間為 10:56,當前狀態為 已抵達(更新於 2026年10月22日)。to3514 的航班預計抵達時間是?
航班 to3514 預計於 15:00 抵達。最新預計或實際抵達時間為 14:45。目前航班狀態為:已抵達,更新於 2026年10月22日。航班 to3514 的登機閘口是什麼?
航班 to3514 的出發客運大樓為 T3,登機閘口為 E5。登機閘口或因各種因素臨時變更——請在前往安全檢查前在機場顯示屏上再次確認。to3514 航班是什麼航線?
航班 to3514 由法國泛航航空營運,由巴黎(ORY)飛往米克諾斯(JMK)。通常飛行時間約為 3小時25分鐘;營運日可能包括 星期四。如何查詢 to3514 的航班即時動態?
在 Trip.com 的此航班狀態頁面追蹤航班 to3514,即可即時查看航班起飛、到達、登機閘口和行李資訊。如需隨時隨地接收提醒,請在 Trip.com App 中開啟航班通知。to3514 航班延誤或取消時應怎麼做?
若航班 to3514 延誤或取消,請先確認最新航班狀態(已抵達,更新於 2026年10月22日)。請聯繫法國泛航航空或您的預訂渠道以了解改簽或退款選項,若是透過 Trip.com 預訂,請查看 Trip.com 的「管理我的預訂」。to3514 的航班延誤紀錄如何?
航班 to3514 由巴黎(ORY)出發,當前狀態為 已抵達。預計出發時間為 10:35;最新實際或預計出發時間為 10:56。to3514 航班是否已從巴黎出發?
航班 to3514 已由巴黎出發並完成航程。實際出發時間為 10:56;實際抵達時間為 14:45。
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抵達當日的天氣狀況
1小時時差
抵達時間: 巴黎 13:45
|
米克諾斯 14:45
覆蓋全球
航線覆蓋全球超過5,000個城市
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