易通行HKeToll懶人包2026: 申請教學、隧道收費及信用卡優惠攻略

Marvel.W
2026年7月24日

隨着香港智慧城市建設的步伐不斷加快,傳統的隧道收費亭已正式成為歷史。對於在香港駕車的車主、職業司機,或是計劃透過「粵車南下」自駕遊港的內地車主而言,掌握香港智慧出行的核心工具——「易通行 HKeToll」的不停車繳費系統,是確保行程順暢、避免不必要罰款的必修課題。
本文將為您帶來2026年最詳盡的易通行完全攻略,從系統的技術原理、最新覆蓋的隧道範圍,到三隧及大欖隧道的分時段收費標準;並逐步指引車主如何申請、開戶及綁定高回贈信用卡。
無論您是本地車主,還是準備在 Trip.com 預訂香港租車服務的旅客,這篇攻略都將為您的智慧自駕之旅提供極具價值的參考。
易通行HKeToll 是甚麼?香港不停車繳費系統全面介紹
「易通行 HKeToll」是香港特別行政區政府運輸署全面推行的不停車電子隧道收費系統。這項基建徹底改變了香港司機過去數十年需要在隧道口停車、開窗、遞現金或拍八達通的傳統繳費模式。

圖片來源:易通行網站
系統的核心優勢
相較於以往的收費模式,易通行帶來了以下顯著優勢:
- 無須停車:車輛可以正常車速直接駛過隧道收費區,毋須在收費亭前煞車或排隊,整體行車體驗更暢順。
- 提升行車安全:消除了車主在隧道口因切線、找續或拍卡而導致的交通混亂,有效降低輕微交通碰撞的風險。
- 支援多種付款方式:系統與車主的指定戶口綁定,支援信用卡、銀行賬戶、電子錢包等多種自動扣款渠道,免除忘記帶錢包的煩惱。
- 首張車輛貼免費:每輛已領牌的香港本地車輛,其首張由政府發行的「車輛貼」均可免費獲取。
易通行HKeToll的技術原理:RFID與自動車牌識別如何運作
許多車主會好奇,車輛以時速達 70 至 80 公里駛過隧道,易通行是如何在毫秒之間準確記錄並完成扣費的?這有賴於系統內兩大核心技術的協同運作:RFID 無線射頻識別技術與自動車牌識別技術(ANPR)。

易通行運作原理
1. RFID 無線射頻識別技術(Radio Frequency Identification)
當車主將「車輛貼」貼在擋風玻璃的指定位置後,當車輛駛經收費廣場的龍門架時,龍門架上的天線會發射射頻訊號,自動讀取車輛貼內的感應晶片。系統隨即在後端配對該車輛的登記資料,並從車主預先設定的「易通行」賬戶中直接扣除相應的隧道費用。

2. 自動車牌識別技術(Automatic Number Plate Recognition, ANPR)
如果車輛沒有貼上車輛貼,或因黏貼位置不當、擋風玻璃隔熱膜阻擋而導致 RFID 讀取失敗,龍門架上的「自動車牌識別系統」將會即時發揮作用。
- 龍門架在每個方向均設有兩組高精度監察系統。
- 該系統具備高清錄影、多角度掃描、實時偵測及智能車牌字符識別功能。
- 系統會拍攝未繳費車輛的前後車牌照片,並與運輸署的車輛登記資料庫進行比對,隨後向該登記車主發送電子繳費通知。車主必須在14個工作天內補交隧道費,否則會被徵收附加費。
易通行隧道覆蓋範圍及分時段實施時間表(2026最新更新)
截止至2026年,香港所有政府收費隧道及主要管制區已全面實施易通行。以下為各主要道路實施易通行的完整時間線及最新覆蓋範圍:
隧道 / 管制區名稱 | 實施日期 | 最新現狀與備忘 |
|---|---|---|
青沙公路(尖山/沙田嶺/大圍隧道) | 2023年5月7日 | 首個試點,運作非常成熟 |
城門隧道 | 2023年5月21日 | 往返荃灣與沙田的重要幹線 |
獅子山隧道 | 2023年5月28日 | 九龍與新界東的核心通道,車流量極高 |
紅磡海底隧道(紅隧) | 2023年7月23日 | 全港車流量最高的過海隧道 |
西區海底隧道(西隧) | 2023年8月6日 | 配合三隧分流,行車體驗大為改善 |
東區海底隧道(東隧) | 2023年8月27日 | 往返港島東與九龍東的主要通道 |
大老山隧道 | 2023年11月26日 | 連接沙田與黃大仙 |
香港仔隧道 | 2023年12月24日 | 港島南區往返市區的樞紐 |
大欖隧道 | 2025年5月31日 | 政府收回專營權,同步實行易通行 |
中九龍繞道(油麻地段) | 2025年12月21日 | 通車啟用,行車時間大幅縮減 |
中九龍繞道(九龍灣段) | 預計2026年年底 | 全線貫通後將正式實施收費 |
💡 特別備忘:中九龍繞道與粵車南下
- 中九龍繞道(油麻地段)已於2025年12月21日通車,將油麻地至啟德及九龍灣的交通打通,而九龍灣段(T2主幹路及茶果嶺隧道)預計於2026年年底前啟用。屆時全線貫通後,中九龍繞道將實施收費(預計為港幣 $8)並全面採用易通行不停車繳費。
- 粵車南下安排:2026年7月25日起,「粵車南下」第二階段已正式推廣至大灣區全部9個內地城市。來自廣東的單牌私家車在經港珠澳大橋入境香港市區前,必須在指定的內地車輛查驗中心完成驗車,並同時安裝「易通行」車輛貼及開立儲值賬戶,方可在港合規自駕。
易通行隧道收費標準:分時段收費詳細說明
為了解決長期以來的交通擠塞問題,香港政府在實施「易通行」後,陸續在主要隧道引入了「分時段收費」(Time-of-day Tolling)機制。
「分時段收費」的運作原理是:在星期一至六(公眾假期除外)的日間時段,將一天劃分為「繁忙時段」、「一般時段」和「非繁忙時段」。
各時段之間設有「過渡時段」,收費會以每2分鐘微調(例如私家車每2分鐘遞增或遞減 $2)的漸進方式變化,以防司機在收費變更前夕突然在隧道前煞車或加速。
三條過海隧道分時段收費一覽(紅隧、東隧、西隧)
三條過海隧道(紅磡海底隧道、東區海底隧道、西區海底隧道)自2023年12月17日起實施分時段收費。新機制大幅調低了西隧在非繁忙時段的收費,並統一了商用車(如貨車、巴士)使用三隧的費用,以達到分流效果。
以下為星期一至六(非公眾假期)私家車、電單車及的士的收費詳情:
時段劃分 | 西區海底隧道(西隧) | 紅磡海底隧道(紅隧) | 東區海底隧道(東隧) |
|---|---|---|---|
非繁忙時段 (00:00 - 07:30 / 19:15 - 24:00) | 私家車:$20 電單車:$8 | 私家車:$20 電單車:$8 | 私家車:$20 電單車:$8 |
一般時段 (10:15 - 16:30) | 私家車:$30 電單車:$12 | 私家車:$30 電單車:$12 | 私家車:$30 電單車:$12 |
早上繁忙時段 (08:08 - 10:15) | 私家車:$60 電單車:$24 | 私家車:$40 電單車:$16 | 私家車:$40 電單車:$16 |
傍晚繁忙時段 (16:30 - 19:00) | 私家車:$60 電單車:$24 | 私家車:$40 電單車:$16 | 私家車:$40 電單車:$16 |
的士(全日劃一) | $25 | $25 | $25 |
其餘商用車(全日劃一) | $50 | $50 | $50 |
註:在各時段之間的過渡時段,收費將以每 2 分鐘微調。星期日及公眾假期,私家車過海全日劃一收費為 $25,電單車為 $10,的士為 $25。
大欖隧道易通行新收費安排
大欖隧道是往返新界西北與市區的核心幹線。政府於2025年5月31日收回大欖隧道專營權後,隨即大幅度下調收費,減幅介乎 22% 至 80%,並同樣實行分時段收費,以紓緩屯門公路的塞車壓力。
以下為大欖隧道的最新收費標準:
- 星期一至六(非公眾假期)收費:
- 繁忙時段(07:30 - 10:15 / 17:30 - 19:00):私家車 $45,電單車 $18
- 一般時段(10:15 - 17:30):私家車 $30,電單車 $12
- 非繁忙時段(19:00 - 翌日07:30):私家車 $18,電單車 $7.2
- 星期日及公眾假期收費:
- 全日劃一:私家車 $18,電單車 $7.2
- 商用車輛(全日所有日子劃一收費):
- 的士:$28
- 其他商用車(包括貨車、小巴及巴士):$43
易通行車輛貼與車種貼:分別、費用及如何選擇
為了方便不同類型的車主,運輸署提供了「車輛貼」(Vehicle Tag)及「車種貼」(Vehicle Class Tag)兩種硬件供車主選擇。它們在申請方式、費用及扣款機制上均有分別。

比較項目 | 車輛貼 (Vehicle Tag) | 車種貼 (Vehicle Class Tag) |
|---|---|---|
外觀設計 | 貼紙型(藍色,上面印有車牌號碼) | 貼紙型(綠色,不設車牌,僅印有車種) |
首次費用 | 免費(首張由政府免費發行) | HK$100/HK$200(內含儲值額) |
補領費用 | 每次 HK$51 | 毋須補領,直接重新購買 |
申請手續 | 必須向運輸署/易通行申請,與指定車輛登記關聯 | 無需申請,在指定零售點購買後,經 App 啟動即可使用 |
增值與付款 | 可綁定信用卡、銀行賬戶、電子錢包,支援自動增值 | 僅支援親身前往客戶服務中心、服務點或 7-11 便利店增值 |
最適合對象 | 本地長期用車、私家車主 | 臨時租車客、不常開車的司機、商用車種 |
💡 專家建議
對於絕大部分本地私家車車主而言,應毫無疑問地選擇免費的「車輛貼」。
而如果您是透過 Trip.com 租車 或短期自駕的內地遊客,租車公司通常已在擋風玻璃上為車輛貼好「車輛貼」,費用會由租車合約或按金中扣除,您一般毋須自行購買「車種貼」。
易通行HKeToll申請全流程:三個步驟輕鬆完成
申請「易通行」並非想像中複雜,車主只需遵循以下「易通行三步曲」,即可完成設定:
第一步:申請易通行車輛貼(Vehicle Tag)
- 申請資格:必須為已領牌車輛的登記車主或獲其授權之人士。
- 申請渠道:
- 網上申請:登入「易通行HKeToll」官方網站或流動應用程式。
- 書面申請:填妥申請表並透過郵寄、傳真或電郵遞交。
- 親身辦理:前往政府指定的「易通行客戶服務中心」或服務點。
- 領取方法:成功申請後,車輛貼將會以郵寄方式直接寄送至車主在運輸署登記的通訊地址。

圖片來源:易通行網站
- 貼上技巧:
- 貼在擋風玻璃內側、後視鏡後方的中央位置(避開防紫外線或防熱貼膜,否則會影響 RFID 讀取)。
- 貼上後請勿撕下重貼,否則內置芯片可能損壞,補領需支付 HK$51。


圖片來源:易通行網站
第二步:透過易通行App或網站開立戶口(易通行登入教學)
收到實體車輛貼後,車主需要註冊「易通行」電子戶口,並將車輛與戶口綁定。
- 下載「HKeToll 易通行」App(支援 iOS、Android 及華為裝置)或進入官方網站。
- 選擇戶口類型:
- 個人車主戶口:適合一般私家車車主。
- 商用車公司戶口:適合車行、的士公司及物流企業。
- 商用車司機戶口:適合的士或租賃車司機,方便拆賬。
- 輸入車輛資料:填寫車牌號碼、車輛登記文件(牌簿)上的資料。
- 完成身份驗證:系統會向登記車主在運輸署登記的「電子聯絡方式」(手機號碼或電郵)發送一次性驗證碼。完成驗證後即代表綁定成功。

圖片來源:易通行網站截圖
第三步:設定自動繳費及增值方法
開戶後,最關鍵的一步是設定付款方式,以防過隧道後忘記繳費而面臨附加費。易通行提供了多種靈活的自動繳費渠道:
- 自動扣款(推薦):綁定信用卡(Visa、Mastercard、銀聯)或指定銀行賬戶,每次過隧道後自動即時扣費,不留手尾。
- 指定儲值戶口:車主可設定當戶口餘額低於指定門檻(如 $50)時,自動從信用卡或電子錢包中增值指定的金額(如 $300)。
- 支援的電子支付工具:八達通(Octopus)、轉數快(FPS)、AlipayHK、WeChat Pay HK。
- 內地支付工具優化:為配合「粵車南下」政策,易通行自2025年10月17日起已全面接入內地認可的數字錢包(包括內地支付寶、內地微信支付等),極大地方便了內地自駕遊客。

「易通行」支援各種電子繳費方式(圖片來源:運輸署網站截圖)
商用車司機專區:如何分拆隧道費(兩件式裝置教學)
對於需要「一車多人開」的的士司機、紅色小巴司機及部分物流商用車而言,如何分開計算每位司機當班時的隧道費是一大痛點。易通行對此設計了獨特的解決方案:
方案一:使用「商用車司機卡」及「司機卡底座」(兩件式裝置)
- 車主(車隊/車行)在車內擋風玻璃上安裝一塊「商用車司機卡底座」。
- 司機個人需自行購買一張「商用車司機卡」(每張卡費用為 $120)。
- 當班司機在上車開工時,將自己的「司機卡」插入車內的「卡底座」中;系統在車輛過隧道時,便會識別司機卡上的感應芯片,並直接從該司機個人的易通行戶口扣費,而不會影響車主 or 上一班司機的賬戶。
- 收工時,司機只需拔走「司機卡」即可。
方案二:透過「易通行 App」進行虛擬開收工
- 司機在手機上下載「易通行」App 並開立「商用車司機戶口」。
- 開工前,在 App 內輸入或掃描車輛的車牌號碼,並按「開工」。
- 此時,車輛所產生的所有隧道費將自動記錄在該司機的個人賬單中。
- 收工時,在 App 內按「收工」,系統即會停止扣款,方便快捷。
易通行繳費回贈優惠:用信用卡過隧道賺更多
既然過隧道是日常開支,聰明的車主當然要善用信用卡,賺取里數或現金回贈。以下為市場上最熱門的「易通行」繳費信用卡優惠:
1. 大新 MyAuto 車主信用卡(力推首選)
- 易通行專屬回贈:自2026年4月1日起,大新MyAuto車主信用卡進一步升級車主禮遇。綁定「易通行」戶口自動付款,可享無上限雙倍積分;若每月累積簽賬達指定要求,更可獲高達 25倍積分,相等於高達 10% 現金回贈!
- 其他福利:迎新送 365 Car Wash 洗車計劃(價值 $1,536)或 $500 現金回贈,首兩年免年費,附送免費拖車及補胎服務。
2. AEON Card WAKUWAKU
- 易通行回贈:易通行的 App 付款在系統後台被歸類為「網上簽賬」。使用這張 WAKUWAKU 卡綁定,可直接賺取 6% 網上簽賬回贈!
- 上限門檻:每月結單期額外回贈上限為 $200(即每月可刷高達 $3,571),非常適合日常隧道費、咪錶扣數使用。
3. 滙豐 Red 信用卡
- 易通行回贈:綁定自動增值或網上付款,可獲享 4% 網上簽賬「獎賞錢」。
- 優勢:每月首 $10,000 的網上消費額度均可享此優惠,適合高消費車主。
4. Citi 八達通信用卡
- 優惠期:推廣期至2026年8月31日。
- 交通回贈:登記後,若每月信用卡合資格簽賬達 HK$10,000 或以上,除享公共交通車費 15% 回贈外,更可享 5% 隧道費(包括易通行扣款)、泊車及電車充電回贈。
易通行常見問題及注意事項:避免被罰款的重要提示
「不停車繳費」雖然便利,但車主亦不可掉以輕心。以下是2026年最新彙整的常見扣費陷阱與罰款提示:
🚨 補交隧道費限期:14 個工作天!
不論是租車客,還是「車貼」未感應成功的本地車主,如在使用隧道後未有即時自動扣款,必須在 14 個工作天內主動補交隧道費。
逾期罰則(小數怕長計):
- 逾期首階段:加收每程 HK$175 的首筆附加費。
- 逾期21天:若未在首筆附加費發出後21天內繳清,將再額外加收 HK$350 附加費。
- 嚴重後果:逃避繳費最高可被罰款 HK$5,000,且運輸署將拒絕該車輛續牌或辦理過戶手續。
⚠️ 2026年重要更新:快易通(Autotoll)已正式停止運作
現時,快易通電子道路收費系統(ETC)及 VGoPAY 電子錢包服務已於 2026年3月16日凌晨 0:00 起正式終止。
如果您以前是使用快易通扣繳隧道費的,請務必立即登入並重新綁定「易通行」官方扣款渠道,避免逾期未繳而被高額罰款。
易通行「影子車牌」及其他常見技術問題如何處理
在實施過程中,部分車主遇到了以下技術故障,您可以參考以下官方處理方式:
「影子車牌」錯誤扣費
- 現象:車主明明將車停在家中停車場,手機卻突然收到易通行的過海扣費短訊。這通常是由於其他車輛涉嫌使用偽造或污損的「影子車牌」,導致自動車牌識別系統(ANPR)誤讀。
- 應對方法:
- 立即登入「易通行」App 或網站,查看該筆交易的行車相片(系統在 ANPR 識別時會保留照片存檔)。
- 準備不在場證明(如車輛行車記錄儀、大廈停車場出入記錄等)。
- 於14天內透過 App 內的「爭議申訴」功能提交報告,或撥打 24小時客戶服務熱線 3853 7333。一旦核實,運輸署將會全數退回被誤扣的款項。
的士司機卡讀取失敗
- 現象:黃色「商用車司機卡」插入底座後,系統沒有發出提示音或顯示綠燈,導致無法分賬。
- 應對方法:
- 檢查司機卡是否插反,或芯片位置是否有污垢。
- 建議定期利用手機 App 內的 NFC 功能感應讀取卡片,檢查卡內是否有損壞。如卡片失效,可前往客戶服務中心更換。
警惕假冒「易通行」詐騙短訊
- 現象:車主頻繁收到帶有連結的 SMS 簡訊,聲稱「您的易通行戶口欠費扣款失敗,請即點擊連結補交以防罰款」。
- 應對方法:
- 請勿輕信! 運輸署已多次發出安全警示。官方易通行發出的短訊絕對不會提供直接連結至付款頁面,更不會要求輸入信用卡資料。
- 如需付款或查詢欠費,請務必主動使用自己手機內的「易通行」官方 App 進行操作。
易通行 | 結語
隨着 2026 年大欖隧道的全方位無感通行,以及未來中九龍繞道的規劃實施,易通行無疑已深刻融入香港的日常交通血脈。
不論您是穿梭於港九新界的日常上班族,還是透過 Trip.com 的租車自駕平台 探索香港各大隱秘景點(例如大嶼山、西貢、新界郊野公園)的旅人,提前設置好「易通行」將令您的自駕旅行全程無憂,行車暢通無阻。在開啓您的下一趟自駕旅程前,別忘了順便預訂 Trip.com 的本地優質酒店與精選行程,讓您的出行體驗更加完美!
更多香港駕車出行攻略
易通行 | 常見問題
Q1:我買了二手車,需要重新申請車輛貼嗎?
需要。 前車主的車輛貼不能轉讓。二手車新車主在完成車輛過戶後,應撕除前車主留下的車輛貼,並透過「易通行」App 為該車輛重新申請一張免費的新車輛貼。
Q2:快易通(Autotoll)餘額如何取回?
由於快易通服務已於 2026 年 3 月 16 日終止,其用戶如果賬戶仍有餘額,須前往快易通官方網站(www.autotoll.com.hk/cancel)提交退款及取消戶口申請。
Q3:「粵車南下」內地車輛在港過隧道,可以使用微信支付或支付寶繳納易通行費用嗎?
可以。 粵車在內地指定車輛查驗中心完成驗車並安裝車貼後,車主將會收到官方發出的易通行登入憑證。登入易通行 App 或官網後,可綁定內地主流的微信支付、支付寶或銀聯卡進行增值付款。
Q4:如果我的車貼因為換擋風玻璃而撕壞了,可以免費補領嗎?
不可以。 每部車輛只有「首張」車輛貼是免費發行的。其後如因人為損壞、更換擋風玻璃而需補領,每次需收取 HK$51 的工本費。
Q5:過渡時段的微調收費如何計算?
在分時段收費的隧道中,過渡時段一般長約 20 至 30 分鐘。以私家車為例,收費每 2 分鐘會遞增或遞減 $2,直至達到下一個時段的設定標準。系統會以車輛駛經收費龍門架的「精確時間」為準自動扣費,App 內亦會顯示實時收費。
作為 Trip.com 專業編輯與資深旅遊博主,Marvel.W 憑藉對旅遊數據的敏銳觸覺與熱愛,致力於為香港讀者策劃最具價值的出行指南。 作為土生土長的香港人,她深諳港人的旅遊喜好與痛點,擅長將複雜的交通指南、簽證流程及訂房攻略轉化為精確且易讀的實戰建議。從粵港澳大灣區的「一小時生活圈」到穿梭亞洲的深度旅遊,她堅持親身實踐,確保每一份攻略均具備高度的準確性與時效性。 透過結合大數據趨勢與在地生活視角,她希望帶領讀者在有限的假期中,發掘最有質感的旅行體驗,讓旅行不再是複雜的任務,而是輕鬆的出發!
NO.1































