東京的士最完整指南2026 收費、叫車 App、乘車貼士詳解

日本的士司機身穿整套西裝、繫上整齊的領帶、手穿白手套，以一貫專業形象提供高質的服務。可是，東京的士收費較為昂貴，容易令人卻步。但如遇上突發情況、追趕行程、短距離移動、扶老攜幼時，搭的士簡直是「及時雨」，往往能瞬間拯救旅途體力，消除種種不安。Trip.com 小編將會詳細介紹東京的士的服務形式、收費及付款方式、叫車 App、乘車建議及貼士等，大家都不妨看看，為行程的「不時之需」做好準備。

東京的士 | 的士服務

營運模式

圖片來源：https://www.webcartop.jp/2017/08/140315/

東京的士的營運模式主要分為「的士公司」和「個人自雇（司機自營）」。主流司機通常受雇於的士公司，屬於「受薪員工」，多以「底薪＋抽成」制度運作。大型的士公司包括有日本交通、MK Taxi、帝都、國際及大和自動車，的士頂的車燈亦會顯示公司名稱。而個人自雇（司機自營）需通過嚴格審核，個人的士通常是白色，車燈會寫著「個人」兩字。

常見車型

圖片來源：日本交通株式會社官網

圖片來源：東京無線 Taxi 官網

東京的士目前的主力車型是 Toyota JPN TAXI，是東京為了配合 2020 奧運特別推廣的「深藍色」的士，車身較高、低底盤設計、車內空間較大。傳統的 Sedan 轎車型也仍然普遍。的士的顏色多種多樣，包括深藍色、綠色、黑色、黃色、白色等，沒有統一，不像香港以顏色區分行駛之地區。

的士車牌顏色

圖片來源：https://taxidriver.xsrv.jp/?p=76

東京的士的車牌為「綠底白字」，是合法事業用的士車牌。司機需持有專業商業駕照，車輛必須定期進行比私家車更嚴格的車檢，也有購買乘客責任保險。

載客人數

東京的士一般最多載 4 位乘客，而日本道路交通法對 12 歲以下兒童有一套特殊的計算法：3 名 12 歲以下兒童 = 2 名大人，即 2 位大人 + 3 位兒童可乘搭同一部的士。如想乘坐容納到 5-9 人的士，需要使用 App 預約，街邊截到的機會很微，人多的話，最佳方法是分開兩部的士。

東京的士 | 的士收費方式

東京的的士收費於 2026 年 4 月 20 日 起進行了最新一次加價，以下是東京 23 區、武藏野市及三鷹市的最新收費詳情。大家可使用以下兩個網站進行車資估價：NAVITIME 及 Taxisite。

 東京的士 | 機場至熱門地點

從成田機場到東京市中心或主要景點，建議在叫車 App 或機場櫃檯預約「定額收費的士」，避免因塞車導致不停跳錶致車資飆升。羽田機場位置較接近市區，跳錶與定額收費相差不大。

東京的士 | 叫車 Apps

除了揮手攔截及在的士站上車外，使用叫車 Apps 預約的士也十分方便。

東京的士 | 叫車 Apps＃1 GO | 首選推介

圖片來源：GO 官網

GO 是日本人最常用、覆蓋最廣的的士 App。由以前的 JapanTaxi + MOV 合併而成，東京非常普及，最穩定，車源最多，叫車成功率最高。GO 支援繁體中文及英文介面，可綁定信用卡 / Apple Pay 付款。

東京的士 | 叫車 Apps＃2 S.RIDE | 專為東京而設的叫車 Apps

圖片來源：S.RIDE 官網

S.RIDE 是由索尼（Sony）與多家東京計程車公司合作開發，專為東京設計。官方表示東京已有超過 10,000 部合作的士。S.RIDE 介面簡潔，「向右一滑即叫車」，操作簡單，支援 QR Code 付款，東京 23 區用家大多表示體驗良好。

東京的士 | 叫車 Apps＃3 Uber Taxi | 港人最熟悉＋無需重新下載

圖片來源：Uber Taxi Japan官網

如果在香港已下載 Uber App 及原本已有 Uber 帳號的話，在東京直接接打開就能使用，免卻下載註冊的麻煩。日本的 Uber 車並非私家車（白牌車），而是正規的普通的士。如果行李太多，可預約 Uber Black（高級商務黑車）。注意 Uber 車輛數目比 GO 少，在市郊等偏僻地方等候時間較長。由於採用 App 內支付，乘客只需上下車即可，最為方便。

東京的士 | 叫車 Apps＃4 DiDi （滴滴出行）| 優惠活動眾多

圖片來源：DiDi Japan 官網

日本的DiDi （滴滴出行）由軟銀（SoftBank）與滴滴合作營運，中文介面完善，甚至提供翻譯功能，方便與司機對話，推介予在內地常用 DiDi 的用家。另外，DiDi 經常推出新用戶優惠券或折扣，中港旅客使用率高，而且客服支援相對迅速。

東京的士 | 支付方式

圖片來源：日本交通株式會社官網

東京的士是除了接受現金支付外，還支援眾多電子支付。無論你是路邊攔車還是使用 APP 叫車，都有非常多樣的支付選擇。

信用卡與感應式支付 (Touch Payment)

支援 Visa、Mastercard、JCB、American Express、Diners Club 等信用卡。只要信用卡上有「波浪狀」的感應標誌，或已綁定 Apple Pay / Google Pay，即可使用感應刷卡付款。

交通 IC 卡

使用Suica 西瓜卡、PASMO、ICOCA 的實體卡或手機程式，直接在的士後座螢幕下方的感應區感應即可付款。

QR Code / 行動支付

支持 Alipay (支付寶)、WeChat Pay （微信支付）、PayPay、d払い、樂天Pay、au PAY等，通常由乘客開啟支付碼供車載攝影機掃描，或乘客掃描螢幕上的動態 QR Code。

App 內自動付款

使用 GO Taxi App、S.RIDE、Uber Japan 等 App 綁定信用卡，抵達目的地後直接下車就可以，APP 會自動扣款，並將收據發送到電子信箱。

東京的士 | 乘車建議及貼士

繁忙時段、尾班車、特別日子需求大增

注意平日的 08:00–10:00 / 17:00–19:00 是上下班的繁忙時段，東京市內交流擠塞，若要前往機場，建議比平時多預留 30–40 分鐘。使用 App 叫車難度增加，建議提早 15–20 分鐘開始。

錯過尾班電車地鐵的話，車站外的士站不時會排起長龍，旅客需與大班飲酒應酬後的打工仔輪候的士，而且22:00 – 05:00 的車資會調高 20%，車頭會顯示「割増（加價）」的指示燈。

假日的話，銀座（中央通）等熱門區域會變成「步行者天國」（行人專用區），車輛無法駛入。如遇上櫻花季節、黃金週、花火大會或年尾跨年，的士需求會暴增，最好提早預約。

了解的士的狀態

圖片來源：日本交通株式會社官網

大家在揮手攔截的士時，必需了解的士的狀態能否載客。

乘車禮儀

圖片來源：https://www.taiyomotors-taxi.co.jp/

日本的士的門是自動開關，不像香港的士需要手動，司機會自行操控，記得不要自行開門關門，以免造成損害。日本的士絕大多數司機都會主動且非常樂意幫助搬運行李，預約車的話更會下車在車門旁等候到來。接受優良的服務後，不妨用英文或日文道謝。

語言溝通

日本大多的士司機都只會日語，大家可以準備好目的地的日文地址或 Google 詳細地圖，上車後向司機展示。會簡單日文的可以用以下句子：

示例

中文：麻煩請前往〇〇！

日文：「〇〇までお願いします！(〇〇 made onegai shimasu)」

行李空間

最常見的 Toyota JPN TAXI 高身車型，通常可以容納 3-4 個大行李箱，或 2 個行李箱加上一台 BB 車。傳統的 Sedan 轎車型的士，一般放得下 2 個 28 吋大行李箱。如果行李太多還是建議預約大型的士較好，以免出現坐得下人，但放不下行李的情況。

東京交通行程規劃建議

機場接送

Trip.com 提供東京兩大機場接機服務，請選擇「租車／接送」，再點選「機場接送」，再逐一輸入日期、出發機場、抵達機場、目的地／酒店、乘車人數等，主要提供 Toyota Alphard、Toyota Hiace、Toyota Vios、Toyota Prius 等車型選擇。

想預約 6 歲以下兒童的「兒童座椅」（可能需額外付費），可以勾選「兒童座椅」，保障小孩的出行安全。

租車

Trip.com 提供東京兩大機場或市區租車服務，請選擇「租車／接送」，再點選「租車」，可以選擇取車地點，輸入使用日期就可查詢車型及每日價錢。

東京旅遊攻略