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一篇帶你琅勃拉邦玩透透🛺
這是我第二次來琅勃拉邦了，
要說這裡有什麼特別值得打卡的景點，
我覺得真沒有，
老撾的旅遊資源相比周邊的東南亞國家來說太貧乏，
但它卻有種讓人不知不覺就慢下來的魔力，
想在這裡安靜的待上一整天、一周，
甚至是一個月。
這裡適合宅酒店、發呆、慢游，
慵懶的走，
慵懶的感受。
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值得打卡的地方：
🔸香通寺：琅勃拉邦最宏偉的一座寺院，大殿代表了經典的琅勃拉邦寺廟建築風格，後牆上鑲嵌著壯觀的生命之樹圖案。
🎫門票：20000KIP
🔸王宮博物館：曾經琅勃拉邦的王宮，博物館內部禁止攜帶任何包包入內，所以記得一定要一開始就把包存在劇院那邊，不然到博物館前還得折返回來存包。館內也禁止拍照，著裝也有嚴格要求，不能露肩，必須長褲/裙。
拍攝王宮機位：王宮對面普西山平台上，隨手就能出片。
🎫門票：30000KIP
🔸光西瀑布：距離城裡有一定距離，如果在萬榮藍洞跳過水，這裡可以不用去。現場換衣服不方便，建議直接穿著泳衣去。裡面有家餐廳，性價比不錯，沿途還有稻田餐廳可以打卡。
🎫門票：20000KIP
🔸洋人街：白天晚上都很適合逛，夜市有很多小吃。
🔸普西山：可以縱觀琅勃拉邦城，建議日落前1h到。
🎫門票：20000KIP
🔸佈施：琅勃拉邦不可錯過的一項體驗。雖然現在很商業化了，但是現場參與依然很震撼。佈施地點從香通寺出來到洋人街，現場有售賣佈施用品的攤販，5w一套，買好以後會給你安排小凳子，發一條圍巾挎在胸前，就能參與佈施了。
🔸湄公河游船：船的種類很多，酒店能代訂，價格都差不多，根據自身需求選好船，到點會有人來接，最好選擇看日落的船次，時間基本上是2個小時，但是待不住那麼久，看完日落就可以讓船家送回碼頭。
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你可能想知道的：老撾境內火車票包括回國的火車票都要上LCR購買，需要老撾本地手機號註冊，在國內可以用SMS ACTIVE購買一個老撾虛擬號進行賬號註冊，就不用擔心旺季時搶不到票了。
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在一池蓮花畔用餐才是浪漫事🪷
Manda de Laos是在琅勃拉邦一家非常網紅的餐廳，
Manda在老撾語中代表媽媽，
直譯過來就是「老撾的媽媽」，
寓意是沿襲老撾傳統菜式，
呈現傳統菜餚，
因為院裡有個滿是蓮花並且被聯合國教科文組織評為「世界文化遺產」的池塘，
所以大家通常把他家稱為「蓮花餐廳」。
十年前來琅勃拉邦住過他家的酒店，
那時的餐廳還沒有名氣，
但是環境卻比現在更幽靜。
說回菜餚，
他家菜餚有別於其他東南亞菜餚重香料，
用了老撾傳統做法，
但弱化了酸和辣的味道，
非常健康。
你可以嘗到淡淡的東南亞香料，
但是恰到好處。
老撾是世界第一大糯米消費國，
老撾的糯米飯有很好的粘性，
香甜可口，
又不像傳統糯米不易消化。
蒸好的糯米飯被盛在一個竹編飯簍里，
吃的時候，
用手抓一團糯米飯捏成一個小球吃。
Manda de Laos的經典菜式包括了「Khoua Sin Kwai」 (水牛肉)，
「Laap Moo」 (豬肉碎) 和 「Ping Pa」 (檸檬草、老撾香草、西紅柿配魚肉 )，
做法和版納、泰國菜都很相似。
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推薦菜：東南亞菜基本不會踩雷，點自己想吃的都不會有大問題。
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你可能想知道的：他家想要好的位置一定要去官網提前預訂，畢竟來他家一大半原因是衝著環境來的，能坐在蓮池邊就餐體驗才加分。
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中老鐵路跨境列車開通！這幾條一定要注意‼️
坐著火車去萬象，
終於開通了跨境直達列車，
最近翻看以前的照片，
發現上一次去老撾已經是十年前的事。
十年過去的琅勃拉邦，
很多東西變了，
很多又都沒變。
當年住的Dalabua的餐廳如今已成當地網紅，
街道卻還是一如當年，
很多回憶一下子全都回來了。
借著10年前的照片，
跟大家聊一下購買中老鐵路跨境車要注意的幾個問題。
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時刻：朝發夕至運行模式，每日雙向對開各1列，全程旅行時間均為10.5小時
D887 昆明南 08:08➡️萬象 17:38
D888 萬象 08:08➡️昆明南 19:38
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通關：兩地兩檢。磨憨和磨丁都要攜帶全部行李下車，一次出境、入境通關時間各需1.5小時，共3小時。
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票價：昆明至萬象，一等座864元，二等座542元。
⚠️購票只能使用護照‼️網上購票一定記得要持購票時本人有效護照，到昆明、昆明南、普洱、西雙版納、磨憨5個指定車站售票窗口換取紙質車票。回程車票只能在LCR或是車站購買，網上購票在萬象、萬榮、琅勃拉邦、磨丁4個指定車站售票窗口換取紙質車票。
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簽證：⚠️老撾磨丁鐵路口岸目前不具備辦理落地簽的功能‼️所以大家一定要提前通過旅行社或直接到老撾駐中國大使館、老撾駐昆明總領事館及其景洪領事辦公室、老撾駐上海、廣州、南寧、長沙和香港總領事館提前申請簽證，以免耽誤行程。
當你看到這條筆記時才知道不能辦落地簽，如果距離出行時間還有3天以上，那可以去申請電子簽，磨丁車站可以電子簽入境。
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最後給大家提供另一種思路——分段出境。去程D887只買到磨憨，然後從磨憨出境到磨丁，這裡就可以落地簽，同時還可以趕上C81這趟車，節省了一小時的時間，如果沒趕上，也有D887兜底。
當然這種思路也只限於車票不緊張的時候，節假日期間可行度多高，還得肉測。
這是目前我知道的很重要的幾點，其他的信息會陸續更新和補充，五一期間會實際肉測。到時候也會和大家分享我眼中10年後的老撾。
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