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重慶好去處(2026 )

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輕軌建設者紀念牆

707. 輕軌建設者紀念牆

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不期而爱TC不期而爱TC在重慶軌道交通2號線佛圖關站旁,有一面軌道交通建設者的手印紀念牆。在這面紀念牆上,322名軌道交通2號線建設者代表的手印齊聚於此。2001年,作為西部大開發重點工程,重慶軌道交通2號線已經開工建設,成為了建設單位代表,負責牛角沱至大坪段高架橋的建設管理工作。現在重慶的軌道交通發展很快,但首條線路的建設卻並不容易。1988年,重慶市政府啟動了重慶軌道交通規劃建設的籌備工作。1992年,重慶快速軌道交通可行性調查項目啟動,來自重慶的專家團隊先後遠赴歐美、日本取經,發現跨座式單軌是當時最合適在重慶發展的交通制式。2000年12月,2號線一期工程正式開工建設。不過,要完成牛角沱到大坪這一段線路的建設,需要克服眾多的困難。因為在李子壩至佛圖關這一區段在當時被地質界列為滑坡易發地區,尤其是在每年雨季的時候。而在2號線現場施工的過程中,這樣的情況就發生過。2002年6月3日,受到持續降雨影響,李子壩突發山體滑坡,造成牛角沱至沙坪壩的公路堵塞。當時,正在現場對李子壩段進行全天候監控,發現滑坡處有石頭滑落,便意識到了風險所在。為了解決無法使用常規車輛完成吊裝的難題,重慶軌道人自主研發了適配該地形的架橋機和運梁車,完成了這段如今成為熱門打卡景點的線路鋪築。
重慶
距離市中心 2.4公里
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