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這是“ Soden Showa Nostalgia Hall”,其中保存了名爲“ Deha 801”的車輛。我認爲就是這樣。該“ Deha 801”於1950年製造,在愛媛縣的“ Iyo Railway”中活躍,1985年被轉讓給Ch子電氣鐵路,在Ch子活躍了大約25年,並退休了。
它停在Ch子電鐵的“ Tokawa”站,但也許您無法上火車...但是隻要看着它,您就會感到懷舊。
據說,在Ch子電鐵的終點Sotokawa站有一輛舊車向公衆開放。活躍的Ch子電鐵的車輛本身具有品味,因此您可能不必進去。
它在子電鐵的終點站Togawa站。但是,感覺就像它只保存在車站大樓的一側。Togawa站木製車站大樓的復古氛圍很好。晚上參觀時,您甚至會感到憂鬱。
據說是博物館,但只是保存了一直運行到最近爲止的火車。這是連續三個假期的第一天,但沒有人在那裏。
這是“ Sotokawa Station”的“ Deha 801”車輛保存在“ Sotokawa Station”中的“ Sotoden Showa Nostalgia Hall”。
這是“ Soden Showa Nostalgia Hall”,其中保存了名爲“ Deha 801”的車輛。我認爲就是這樣。該“ Deha 801”於1950年製造,在愛媛縣的“ Iyo Railway”中活躍,1985年被轉讓給Ch子電氣鐵路,在Ch子活躍了大約25年,並退休了。
懷舊
它停在Ch子電鐵的“ Tokawa”站,但也許您無法上火車...但是隻要看着它,您就會感到懷舊。
外川站的舊車
據說,在Ch子電鐵的終點Sotokawa站有一輛舊車向公衆開放。活躍的Ch子電鐵的車輛本身具有品味,因此您可能不必進去。
它在充滿品味的終點站。
它在子電鐵的終點站Togawa站。但是,感覺就像它只保存在車站大樓的一側。Togawa站木製車站大樓的復古氛圍很好。晚上參觀時,您甚至會感到憂鬱。
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據說是博物館,但只是保存了一直運行到最近爲止的火車。這是連續三個假期的第一天,但沒有人在那裏。