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東京站丸之內站大樓中使用的磚塊,以日本最大的磚塊建築而聞名,是深谷市上敷免的前日本磚塊製造株式會社製作的磚塊。現在的深谷車站大樓是類似於東京站丸之內車站大樓的磚砌車站大樓。東京站丸之內車站大樓等使用的磚塊是從磚廠到深谷站的鐵路,作爲日本第一條私人專用線被拉動,機車運送磚塊。目前,全長4㎞長廊&自行車...被稱爲“茜街”
深谷,東京站紅磚鎮。在過去,從深谷站到磚廠有一條專用線。它於1996年完工,已經過去了20多年,但它是一個美麗的車站。
與前線朝着鐵軌方向的東京站相對,如果您去深谷站,您會發現前側是高架的,並且在橫跨鐵軌的方向上。雖然以東京站爲主題相似,但紅磚的色調和質感一點一點地不同,所以看實物會讓人失望。
我會在車站前的公園“ Aobuchi Square”停下來。深谷名人(是日本名人嗎?)“澀澤榮一”的雕像站在這裏。從公園看“深谷站”。這將是一棟像磚頭一樣的豪華建築。通往車站的樓梯上畫了這樣的插圖。這是“澀澤榮一”和形象角色“福卡醬”。順便說一句,深谷蔥很有名。設計以東京站的紅磚車站大樓爲主題,“迷你...
JR高崎線的車站。由於東京站的車站大樓使用深谷製造的磚塊,因此該車站於1996年在橋上車站大樓化時採用了模仿東京站大樓的設計。雖然是被認定爲“關東車站百選”的美麗車站,但不是磚造而是磚貼,顏色明亮,沒有東京站那樣的厚重感。主題公園建造的昔日西洋建築的味道。
TRIP_REVIEW_WITHOUT_TRANSLATION_CONTENT
東京站丸之內站大樓中使用的磚塊,以日本最大的磚塊建築而聞名,是深谷市上敷免的前日本磚塊製造株式會社製作的磚塊。現在的深谷車站大樓是類似於東京站丸之內車站大樓的磚砌車站大樓。東京站丸之內車站大樓等使用的磚塊是從磚廠到深谷站的鐵路,作爲日本第一條私人專用線被拉動,機車運送磚塊。目前,全長4㎞長廊&自行車...被稱爲“茜街”
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深谷,東京站紅磚鎮。在過去,從深谷站到磚廠有一條專用線。它於1996年完工,已經過去了20多年,但它是一個美麗的車站。
與東京站相似,但質感和朝向90°不同的車站大樓
與前線朝着鐵軌方向的東京站相對,如果您去深谷站,您會發現前側是高架的,並且在橫跨鐵軌的方向上。雖然以東京站爲主題相似,但紅磚的色調和質感一點一點地不同,所以看實物會讓人失望。
這個車站值得一遊。
我會在車站前的公園“ Aobuchi Square”停下來。深谷名人(是日本名人嗎?)“澀澤榮一”的雕像站在這裏。從公園看“深谷站”。這將是一棟像磚頭一樣的豪華建築。通往車站的樓梯上畫了這樣的插圖。這是“澀澤榮一”和形象角色“福卡醬”。順便說一句,深谷蔥很有名。設計以東京站的紅磚車站大樓爲主題,“迷你...
東京站式車站
JR高崎線的車站。由於東京站的車站大樓使用深谷製造的磚塊,因此該車站於1996年在橋上車站大樓化時採用了模仿東京站大樓的設計。雖然是被認定爲“關東車站百選”的美麗車站,但不是磚造而是磚貼,顏色明亮,沒有東京站那樣的厚重感。主題公園建造的昔日西洋建築的味道。