水上公交這個神奇的交通工具我還是第一次坐,真的非常有柳州特色!3塊錢單程票價真的非常感人,比花錢去坐觀光船合算多了,因為美麗的柳江風景是一樣的,但是唯一要吐槽的就是中間間隔時間太長了,我大中午在碼頭等了一個多小時才等到
【最新】本月優惠代碼組合
水上公交運行那麼多年,才第一次去打卡。我們是在東堤碼頭上的船,坐的是10.30點這一趟,等船半個小時一趟。需要自備口罩和身份證,上船可以微信支付寶支付。一趙算下來也要1個小時。回來到出發地就只要半個小時。在船上沿途看着江邊美景,吹着河風,感嘆一下柳州變化真的是蠻大的。上看下日落,放空一下還是很不錯的
兩三塊錢的船票,對遊客來說很高性價比。碼頭有路線圖,班次不太頻密大約20-30分鐘/班,船員挺熱情的,就算沒有什麼客人,都會照開,應該屬於政府補貼的民生項目。每船能坐20人左右,速度適中,可一覽柳江兩岸的奇峰和建築,景色很棒,但近看江水,有些迴旋處會較多垃圾,多少影響了觀瞻。
柳州市水上公交是2014年成立於廣西的公司,公司為公益性服務企業,由柳州飯店下屬全資控股的柳州市銀柳酒店管理有限責任公司和廣西柳州泰升航運有限責任公司共同投資設立。運力規模為10艘普通客運船,其中8艘12個座位的小船為橫渡船,編號為公交101、公交102等,兩艘20個座位的大船為環線船,編號為公交201、公交202。票價為環線每人每次3元、橫渡線每人每次2元,不實行公交優惠政策,全票制。每個“水上公交公交”停靠點附近都設有公共自行車租點,相距最近50米、最遠不超過500米。設置合理,方便快捷!
非常不錯的體驗
體驗感非常好
不錯不錯!
水上公交這個神奇的交通工具我還是第一次坐,真的非常有柳州特色!3塊錢單程票價真的非常感人,比花錢去坐觀光船合算多了,因為美麗的柳江風景是一樣的,但是唯一要吐槽的就是中間間隔時間太長了,我大中午在碼頭等了一個多小時才等到
水上公交運行那麼多年,才第一次去打卡。我們是在東堤碼頭上的船,坐的是10.30點這一趟,等船半個小時一趟。需要自備口罩和身份證,上船可以微信支付寶支付。一趙算下來也要1個小時。回來到出發地就只要半個小時。在船上沿途看着江邊美景,吹着河風,感嘆一下柳州變化真的是蠻大的。上看下日落,放空一下還是很不錯的
兩三塊錢的船票,對遊客來說很高性價比。碼頭有路線圖,班次不太頻密大約20-30分鐘/班,船員挺熱情的,就算沒有什麼客人,都會照開,應該屬於政府補貼的民生項目。每船能坐20人左右,速度適中,可一覽柳江兩岸的奇峰和建築,景色很棒,但近看江水,有些迴旋處會較多垃圾,多少影響了觀瞻。
柳州市水上公交是2014年成立於廣西的公司,公司為公益性服務企業,由柳州飯店下屬全資控股的柳州市銀柳酒店管理有限責任公司和廣西柳州泰升航運有限責任公司共同投資設立。運力規模為10艘普通客運船,其中8艘12個座位的小船為橫渡船,編號為公交101、公交102等,兩艘20個座位的大船為環線船,編號為公交201、公交202。票價為環線每人每次3元、橫渡線每人每次2元,不實行公交優惠政策,全票制。每個“水上公交公交”停靠點附近都設有公共自行車租點,相距最近50米、最遠不超過500米。設置合理,方便快捷!
非常不錯的體驗
體驗感非常好
不錯不錯!
不錯不錯!