寶馬博物館(BMW博物館)

非常酷的博物館。 展出的新車和歷史名車都有。 對於寶馬迷來說，這是一個很棒的博物館，在這裡您可以了解很多品牌歷史。

了解汽車多年來的歷史和演變的好地方。有時會有排隊，但等待時間不會超過 10 分鐘。您可以在線購買門票，也可以在那裡購買。我絕對推薦

一切都很好,值得一遊,當你訪問慕尼黑。

寶馬博物館分寶馬世界（bmw welt）和寶馬博物館（bmw museum）兩個部分，從地鐵站出來進入的那棟是寶馬世界。寶馬世界主要是賣車區域，大家可以坐進車裡體驗或者和最新款的跑車合影，這部分免費開放；坐電梯到二樓，順着天橋走到對面的建築就是寶馬博物館，裏面展出寶馬的進化史，古董車、發動機、概念車等等，非常酷炫，建築結構也十分有趣。一定要注意這裏每周一都是不開館的。閉館時間是6點，博物館成人票10歐，需要先到樓下的locker存雙肩背（往卡槽里放一歐，沒零錢可以去售票處換）博物館出來后回到樓上可以買到紀念品，有各種車模、寶馬鑰匙掛、發動機小模型等玩具，也有幾輛車可以坐進去拍照、體驗。

寶馬博物館位於寶馬汽車公司全球總部慕尼黑寶馬品牌體驗中心，始建於20世紀70年代初，位於德國南部巴伐利亞州慕尼黑北部。寶馬博物館是寶馬品牌體驗中心的核心組成部分，呈“碗形”造型設計，毗鄰寶馬總部大樓，按照不同年代和時期，展示出歷年來所產的各類寶馬汽車、寶馬摩托車、輕騎和一些特殊用途的車輛樣品，並運用現代聲、光、電、多媒體等高科技手段及圖片音像資料，提升產品展示的藝術空間，全面演繹了寶馬汽車公司的成長與發展史。可乘地鐵或公交前往。

馬博物館，印象最深的，除了各種炫酷的車系（to be honest, 汽缸啊、發動機什麼的我其實也看不太懂），其實是這組展覽：展區中央是一款經典車型，環繞四周的，是購買這款車的各組家庭的故事。或親情、或友情、或愛情時光流轉，歲月悠悠這車早已成為情感的見證與載體

寶馬的運動基因是為世人所津津樂道的，而正是328車型奠定了這樣的基調。整個博物館中有三處（輕量化技術、經典設計、敞篷車展區）展有他的身影，可想而知其重要性。搭載着寶馬著名的直列六缸發動機和當時極為創新的鋁合金車身結構，328在其短短生涯中參加過的170多場賽事中成功奪冠多達120場，在寶馬的歷史上留下了輝煌的篇章，也為寶馬打響了運動型豪華汽車的名號。為了紀念這款傳奇的經典車型，寶馬於2010年和2011年分別推出了兩款概念車328 Mille Miglia Coupe和328 Hommage ，以表敬意。501是戰後寶馬開始銷售的第一款車，兩年後裝備V8發動機的502也推向市場了。重新設計的底盤以及先進技術的運用使得501成為了重新定義寶馬豪華轎車的開山之作，而其極為優雅的造型也為自己贏得了“巴洛克天使”的美譽（雖然位於三層的的7系展台上將335 Saloon放在了展台的第一位，但個人更傾向於將排在第二位的502作為7系真正的鼻祖）可惜的是，由於戰後陰影人們對小排量汽車的需求量似乎更大，501/502的銷量並不盡人意，很快也就走入了史冊。

到德國慕尼黑這個城市，當然不能錯過德國名牌，我比較喜歡寶馬，所以就跑來了寶馬啊博物館，之前看的攻略說要收門票，但是我是大搖大擺地進來的，沒有看到要收，可能是其他地方。這裏展示了寶馬和mini cooper，大部分都可以坐上去……拍個照,車價也比中國便宜不少，但是依然只能帶台模型和個u盤迴家。