平潭海峽大橋

1992年開始提出想法，2013年終於建成，真是不易，沒有想到還有那麼多人捐建，金額還都不小，可見大橋的重要性，一下子拉近了平潭島與陸地的距離，從長樂機場過來只需要一個小時就可以到達縣城

平潭海峽公鐵大橋（Pingtan Straits Rail-cum-Road Bridge），是中國福建省福州市境內跨海通道。平潭海峽公鐵大橋於2013年11月13日動工建設；於2019年9月25日完成全部橋樑合龍工程，大橋全線貫通；於2020年10月1日公路段通車試運營；於2020年12月26日鐵路段通車運營。平潭海峽公鐵大橋線路北起松下收費站，上跨元洪航道、鼓嶼門水道、大小練島水道，南至蘇澳收費站；大橋線路全長16.323千米，跨海段長11.15千米，其中上層為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時，下層為雙線鐵路，設計速度為200千米/小時；項目總投資額為147億人民幣。2018年4月26日，平潭海峽公鐵大橋突破“建橋禁區”首個航道橋主塔封頂。2019年6月5日，福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋元洪航道橋主橋正式合龍。7月17日，福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋平潭段實現公路鐵路全部貫通。9月25日，福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋全線貫通。2020年6月份高速公路段通車，預計2020年11月底，鐵路段通車。這座大橋是我國首座跨海公鐵兩用橋，也是世界上最長的跨海公鐵兩用大橋。

【景色】優美【趣味】超強【性價比】超高

完全出於情懷 ，工作日很少車。

挺棒的平潭行程，以離開平潭海峽公鐵大橋結束。橋好像特別長，春節期間免費通行，不知道平時會不會收通行費，因為在快上橋時有見到收費口。