薩拉熱窩隧道

在這裡能夠看到第一次世界大戰的痕迹，那輛索南迪王爵的車還在現場，真的很有和懷舊呀，如果有機會一定要在波黑多呆两天再走啊。

薩拉熱窩的塞拉耶佛隧道俗稱“希望隧道”又叫“生命隧道”。隧道位於薩拉熱窩機場下面以連結薩拉熱窩市區和薩拉熱窩機場。1992年波黑戰爭爆發薩拉熱窩整座城市被塞爾維亞軍隊和南斯拉夫軍隊圍困，1993年初當地的波斯尼亞軍人和老百姓一起用鎬和鏟子等簡陋的工具花了六個多月的時間完成了這條隧道，當時人們地下作業唯一的光源是用裝滿食用油的容器加上由繩子做的燈芯而製成的油燈。1993年7月30日晚上，這條隧道終於完工，這條長800米的隧道寬約1米，平均高度約為1.4米。得益於隧道的建成這座陷入困境的城市重新獲得了電話線路，石油供應，食品和電力能源。從1993年7月到1996年2月底，這條希望隧道成為了當時被封鎖圍困的薩拉熱窩與外部世界的唯一聯繫。隧道使得食品、軍用物資和人道主義援助得以進入薩拉熱窩，也成為繞過武器禁運，提供守軍武器的重要方式。也有許多人通過隧道逃出薩拉熱窩得以逃生！戰爭結束后，約20米的隧道被改建成為了今天我参觀的這座博物館的一部分，博物館中包含薩拉熱窩被圍城時期內的許多戰爭遺留和紀念物品，這也是現代歷史上城市圍困戰中最長的一次。我隨着人群下到隧道裏面只能彎着腰抬不起頭，舉步維艱，更別說要依靠它生存四年了！上來以後在隧道出口處有一排幾間簡易房屋，拉門隨便進，裏面是一排排長凳和一個電視機，循環播放着波黑戰爭期間人們修建希望隧道時的紀錄片，畫面一下子把我帶回了1993年，當時的北京城朝氣蓬勃人們的生活蒸蒸日上，可在7600公里以外的薩拉熱窩人民還身陷戰火之中！世界風雲變幻真是不可思議啊！参觀完了薩拉熱窩戰爭博物館和希望隧道出來我的腦海里仍然浮現着剛才紀錄片里戰時的艱苦與殘酷的畫面。這時陪我一起來的老頭兒（關於他是誰？您可參閱我上一篇文章）對我說：“佟，你看這邊和那邊的地上，紅色油漆圖畫的印記（圖1），看到沒？”我說：“是的，那是什麼？”他說：“那些都是波黑戰爭時的炮眼和彈孔，後來戰爭結束了人們為了紀念沒有把這些孔填平而是用紅油漆畫了出來，我們叫它‘血色玫瑰’！”哎呀！他這一番解釋我真是恍然大悟，可不是很像一朵朵綻放的紅色玫瑰花啊！浪漫的薩拉熱窩人民竟能用這樣藝術的方式來紀念慘烈的戰爭又裝點了城市真讓人驚嘆不已！🇧🇦

薩拉熱窩隧道博物館在機場旁邊，是波黑戰爭薩拉熱窩圍城戰役期間於1992年至1995年期間修建的一條隧道。隧道由波斯尼亞軍隊修建，以連結薩拉熱窩市區和薩拉熱窩機場。當時兩者之間的聯繫已被塞族人切斷。隧道使得食品、軍用物資和人道主義援助得以進入薩拉熱窩，也成為繞過武器禁運，提供守軍武器的重要方式；也有許多人通過隧道逃出薩拉熱窩。現在薩拉熱窩隧道已經成為旅遊景點，入口處和出口處被改建為博物館。我們参觀了這裏，步行了一段隧道，感受到戰爭的殘酷，願世界和平永駐。

薩拉熱窩隧道是近代歷史上令人着迷的一段,建於1990年代戰爭和圍城期間,被用作走私武器和食物進入城市,並造成人員受傷的一種方式。可以...帶導遊去,學習的很多

景色優美，環境整潔，值得一游！