紅其拉甫口岸

紅其拉甫口岸早在1000多年前就是著名的“絲綢之路”上的重要關隘，前往印度、中亞、西亞直至歐洲的咽喉要道。公元前119年張騫出使西域時曾經過這裏，唐玄奘西天取經也由此返回中國。除與巴基斯坦毗鄰，紅其拉甫還與印度、阿富汗、塔吉克斯坦交界，地位十分重要，但因口岸海拔太高，影響了口岸的進一步擴大開放。

注目國門贊英雄堅守仰望蒼穹嘆歲月如歌。漫步高原賞壯麗美景躍馬平川盼幸福平安。 帕米爾高原的信仰帕米爾高原上的塔什庫爾干縣 海拔4700米的紅其拉甫國門 缺氧 但不缺信仰不缺精神 #不加濾鏡

2021年大西北環線自駕之旅新疆篇（八）南疆行的最初的誘惑除了喀什純正的維吾爾民族風情，就是風景壯美的拍米爾高原中巴友誼公路，而紅其拉甫口岸就是最具地理標誌的景點！來之前，腦海中多次想象那副壯美的畫面，而一路走來，來到海拔4500多米的山口邊防哨所，儘管寒風凜冽、冰雪皚皚，看到近在咫尺的國門，在雪山以及藍天白雲映襯下，那麼壯美，還是非常興奮！巍巍崑崙，壯美的帕米爾高原，人跡罕至的山口高地，世界上海撥最高的口岸，奇異的高原風光，這些詞彙在缺氧的腦海中閃爍！7月22日塔縣一紅其垃甫邊防哨所一國家AAAAA自駕聖地盤龍古道再回塔縣全程335公里。2021年，新疆有一條公路爆紅網絡，30公里600多個彎，有網友評價比318川藏線的怒江72拐更美更壯觀.早上從塔縣前往紅其拉甫哨所經過盤龍古道時還不開放，返回天氣放晴古道開放，一位山西來的車友專門來開了三仟多公里就是為盤龍古而來的，對我來說盤龍古道就是意外收穫。

Lao Fu Zi: The past is more than a thousand years. Long live the People's Republic of China 16.9.30 p.m. "Qin Yuan Chun Snow covered thousands of mountains, the mountains are crystal clear; fairyland on earth, the valleys are bloody. Grand style, unlimited scenery, green hillsides long and fresh. Musta, the western region style, the most is the western end. The pass is solemn and dignified, and the most beautiful highway spectacle in southern Xinjiang. The father of glaciers is vast, beautiful and proud of the world. Friendship between neighbors, song of bonds, beautiful economic and cultural bridges. Envy of the sun and the moon, twilight and evening, shining before the emperor! October 29, Bingshen Year

這裡是海拔較高的口岸，非常值得去看看。

紅其拉甫口岸：一花引得百花開中巴友誼70年的見證——紅其拉甫海關紅其拉甫口岸，一花引得百花開。 “特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰鬥”的紅其拉甫精神，在新疆乃至全國的改革開放事業中繪就了光輝的一筆。2021年5月21日，是中巴正式建交70周年紀念日。建交70年來，在兩國歷代領導人的呵護培育下，中巴患難與共，真誠互助，開展了全方位合作，建立了全天候友誼。當前中巴經濟走廊建設闊步前行，中巴命運共同體理念深入人心。“巴鐵”已成為體現兩國人民深厚友誼的生動寫照。