津山鐵道教育館

博物館,幾乎沒有什麼可看的。

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由於道路上沒有標誌,步行到博物館有點困難,但發現有另一羣迷失的人。我認爲博物館缺乏很多必須有很多展品,如電影,火車鈴聲,...

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這是一座鐵路大樓,主要展出的是前津山扇形機車庫。由於津山站不通電,因此展出的柴油機車７和柴油機車５都很豐富。(在Hakubi線電氣化之前,還展示了特快列車Yakumo)您還可以欣賞用立體模型再現津山市容的立體模型表演。(請提前在商店購買編號的門票)門票非常講究細節,例如使用硬票,非常適合鐵路迷和有孩子的家庭。

我絕對推薦給小鐵,緊湊而井井有條的鐵路大樓

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我和一個年幼的孩子一起去了。結果非常滿意!總體而言,緊湊的展覽似乎恰到好處,適合兒童。老實說,我沒想到太多,但是有一個機制讓孩子們可以自然地學習鐵路,我沉迷於切換開關,等待了很多次,然後反覆玩。製作非常好,從成年人的角度來看,這是一個有趣的展覽。另外,當我看着在附近路線上運行的火車時,火車剛剛來了,但是司機轉過手來...

這座建築已經很有價值。展出的車輛是日本柴油中最好的。

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收集了這麼多內燃車輛(柴油機車、柴油動車)的設施是國內首屈一指的,具有很大的價值,表示敬意。在日本,唯一的“DE50”是一輛大型機車,發動機16缸排量81L輸出2000馬力,但可惜我只能從正面崇拜,從側面看不到大廳々的風格。臺灣彰化市的扇形車庫也收集了柴油車(主要是機車),非常相似,但在臺灣,車輛依次被拉出...

即使不喜歡鐵路也能享受的地方

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津山站附近的設施。我不喜歡鐵路,但是我消磨了時間直到酒店辦理入住手續。如今,鐵路事故頻發,有可以根據鐵路軌道的切換和曲線上車輪的不同來實驗輪胎脫軌率的模型,工作人員也很友善。