遊船很新很舒服。因為人少,兩壩的體驗特棒。導遊的講解很精彩,讓小朋友吸收了很多國之重器的知識。天空最美,一路風景秀麗,不虛此行!
乘豪華遊輪,感受三峽垂直升船機,體驗乘百米“升船電梯”。三峽升船機被譽為三峽工程最後的“謎底”,當它向世界揭開其神秘面紗後,許多外國專家都感歎中國人又完成了一項不可能完成的任務。三峽升船機就像在40層樓的建築上安裝了一個巨大的電梯,可以連同承船廂一起將船舶一次提升113米,最大提升重量15500噸,相當於同時提升20萬人。整個提升過程約10分鐘,船舶通過三峽升船機過壩只需要四十分鐘,相比於以前翻壩公路所需一整天、五級船閘所需四個小時,三峽升船機是名副其實的電梯過壩“快捷通道”。
長江三峽5號離開承船廂駛入大壩上遊,只見眼前“截斷巫山雲雨,高峽出平湖”的景色所震撼,不禁為國人利用自然、改造自然的智慧所折服。三峽升船機的投入運行,充分地體現了中國製造的強大實力,極大地振奮和鼓舞了國人的信心,也讓我們離“中國夢”更近一點。
遊船很新很舒服。因為人少,兩壩的體驗特棒。導遊的講解很精彩,讓小朋友吸收了很多國之重器的知識。天空最美,一路風景秀麗,不虛此行!
小船坐電梯 風景不錯的 四樓 觀景位 40元一位 自駕到三斗坪碼頭 差點出意外 走三峽專用公路 需要辦理通行證 通行證有效期2天 其實就只有30多個小時有效期 下船點 不同航班 地點不同 11點 航班 到太平溪碼頭 滴滴打車回三斗坪碼頭 花費30多
國家重器,值得體驗。性價比很高的項目,沒有諸如免費午餐之類的附帶項目,對想感受升船機又沒有太多時間的遊客,可以選這個。船上的附加收費項目謹慎參与,不太實用。
超級電梯,三峽大壩垂直升船機,照片體現不出來的震撼三峽升船機全稱是“全平衡齒輪齒條爬升式長螺母柱短螺桿安全一級垂直升船機”顧名思義,依靠齒輪齒條升降完成游輪翻越三峽大壩的過程,游輪進入承船廂,閘門關閉齒輪齒條轉動,承船廂被提升至百米升至最高點,閘門打開,游輪駛出升船機體驗遊船網上升的過程中,環顧四周,切切實實感受到大國重器的震撼,同時也是感受到了人類的渺小
三峽垂直升船機是全球規模最大、技術難度最高的升船設施,最大提升重量1.55萬噸、高度113米,採用齒輪齒條爬升技術,以“船舶電梯”實現40分鐘快速過壩,硬幣立而不倒的平穩性展現中國製造精度。其60餘年論證與自主創新突破,不僅刷新世界紀錄,更成為長江航運高效安全與科技實力的象徵。
太震撼了!大國重器我自豪!一百多米的高度竟然短短几十分鐘就能抬升,完全就是很不一樣的感覺,體驗到了船坐電梯!三峽升船機線路體驗感很好,在三樓的甲板還有工作人員在講解,學到很多知識!
乘坐了百米高的遊船升降梯,把我們容納幾百人的"小船”放在偌大的水槽中,“整體搬到”了三峽大壩下游的長江表面,再次感嘆“國之重器”果然威武非常。現在的三峽水位已經達到了175米的海拔,“高峽出平湖”的畫面也已躍然眼前,清澈的長江水,凝重的大壩灰,點綴醒目的橙紅色水閘塔吊,藍天,白雲遠山薄霧,渾然天成一幅畫!
比過船閘更震撼的升船機!感受國之重器!五級船閘真的看着很高,建議聽解說了解更多工作細節,我是從三斗坪出發到太平溪下船,上行感覺不錯,過完升船機可以看到三峽大壩和壩上的風景!感受高峽出平湖的美景,收穫滿滿