通麥
4.9/57條評價
距離896m
易貢國家地質公園
4.3/518條評價
距離2.18km
通麥大橋
4.4/542條評價
距離2.43km
排龍天險
4.2/532條評價
距離10.28km
🌈通麥特大橋🌉,原來的通麥墳場終結者看了一下這段路的詳細介紹后,不得不感慨,如果沒有這條路,波密到林芝的路將更難走。現在雖然修了這麼漂亮的橋,在我們前幾天還是塌方泥石流造成滯留三天,所以今天我們通過時候一路還是蠻驚險的,很多破路和大石頭。只是今天運氣挺好,沒有單邊放行,群里有小夥伴說在我前两天走這段,堵車三小時。兩座大橋現在已經成了網紅打卡地,旁邊是舊橋,還是可以看出來驚險程度。具體的資料和驚險照片,如果感興趣可以自行搜索百科,真的,看完后對祖國真的是偉大啊。
更多通麥天險位于波密縣到八一鎮的路上,由於附近土質疏鬆、附近遍布雪山河流,因此泥石流、洪水災害頻發,這一段也成了整個川藏線上最驚險的一段,號稱“通麥墳場”。
從通麥大橋到排龍一段,總共大約30公裡,山路是依山開鑿壘土形成的山腰小平台,高懸於河流之上,路基非常鬆軟,道路難行,走到這一段時是司機們最需要小心的時候。另外,這一段路常因修路而封閉或限制方向、時間通行,要做好心理準備。
🌈通麥特大橋🌉,原來的通麥墳場終結者看了一下這段路的詳細介紹后,不得不感慨,如果沒有這條路,波密到林芝的路將更難走。現在雖然修了這麼漂亮的橋,在我們前幾天還是塌方泥石流造成滯留三天,所以今天我們通過時候一路還是蠻驚險的,很多破路和大石頭。只是今天運氣挺好,沒有單邊放行,群里有小夥伴說在我前两天走這段,堵車三小時。兩座大橋現在已經成了網紅打卡地,旁邊是舊橋,還是可以看出來驚險程度。具體的資料和驚險照片,如果感興趣可以自行搜索百科,真的,看完后對祖國真的是偉大啊。
通麥鎮(通麥大橋開始)——排龍鄉的14公里路段天險,號稱“通麥墳場”(有的人統稱為通麥天險,有的人細分為通麥天險—排龍天險),是川藏公路南線最險的一段路(其險類似於百裏海通溝,比通麥鎮之東的古鄉溝險路還要險),在波密縣城和林芝縣魯朗鎮之間,14公里平均要走兩個小時左右。
2016年以前,從這裏開始到排龍鄉的14公里路稱作通麥天險,要花數小時甚至更長時間才能通過。這段路處於亞洲第二大泥石流群地區,塌方、高山滾石等地質災害經常造成車毀人亡的慘痛事故。中間那座保通便橋2013年曾發生垮塌,當時除了一輛貨車墜河外,還有兩名徒步進藏的驢友正好行至橋上,結果就永遠留在了易貢藏布河裡。望着那座已經成為歷史紀念的橋樑,想起人們將通麥天險形容為“通麥墳場”,不禁望而生畏、不寒而栗。俱往矣。2016年4月,隨着以通麥特大橋和迫龍溝特大橋為代表的五隧兩橋通麥天險整治工程完工通車,從此橋隧相連,天險變坦途。真該為中國的橋樑工程師和建築工人點贊。
過去“”天險“”的通脈地區14公里的路程,因為大橋的建成通車,天險不在,為進藏的遊客所欣慰。看看老路318。感嘆今天的順暢和安全。
318國道拉薩到林芝為高速公路,林芝到波密為山路,318川藏線路上神人挺多,自駕車,摩托車,自行車,徒步,最狠是推着三輪車帶着狗徒步的。318路為雙向單車道,雙向車子交匯都不是很富裕,加上複雜的路況,安全隱患多多。走過219國道的爛路,318國道對我們來說堪比高速公路[捂臉],順暢許多,離家越近心情也開始愉悅,318通麥天險已不復存在,現在什麼車都能進藏,只要帶上你的勇氣。出拉薩到林芝山體植被增多,特別是到波密,樹木蔥蔥鬱郁仿若江南,見此景我們對家的思念郁濃。