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你一定聽說過彩雲之南的4個字,但是你或許不知道彩雲之南的出處是來自於雲南驛,這是很多年前雲南最發達的地方,也是很多年前雲南茶馬古道的交通樞紐,而現在的雲南驛卻因為它的交通位置較為偏僻,而變得沒有什麼人煙。來到雲南驛,首先映入眼帘的就是一道漫長的石板路,石板路上的行走很是安靜,因為我來的較早,並沒有商鋪營業,也沒有遊人,即使在較晚的時候來到這裏,你也會發現商鋪也是本地的商鋪。在這裡有幾處景點是值得大家可以看一看的,一個就是雲南馬幫茶馬古道博物館,這個博物館的面積雖然不大,但是確實用老居民的房子改造的,既可以看歷史文化,又可以看房子建築,一舉兩得。另外一個就是當地人的集市,每天早上在雲南驛都會有小小的集市,在這裏三四塊錢便可以吃到好吃的東西,真的是回到了七八十年代。第3個景點則更為小眾了,在更高處有一座三教合一的寺廟叫做白馬寺,如果你有時間不妨來這裏看一看,寺廟的顏色還是挺好的,但是路不太好找,可以問一下當地人。
更多雲南驛位於祥雲縣城以東18公裡320國道南側,至今已有上千年的曆史。從公元前109年起,此地即是西南絲綢古道的咽喉之地,是中原文化傳入雲南的橋頭堡,清代,雲南驛成為茶馬古道上最重要和最繁華的集散地。這些東來西往的馬幫往不馱運皮革和藥材,往西馱運茶葉,布匹、食鹽和百貨等。境內的青石板古道保存完好,依稀可見曾經由馬幫留下的蹄印。
第二次世界大戰期間,雲南驛古鎮成為中緬戰區的重要軍事基地,舉世聞名的滇緬公路由此通過。雲南驛機場則是著名的駝峰航線的航空轉運站,是空軍第38站駐地和從杭州遷來的中央航空軍官學校校址。
古鎮現在居民不多,顯得非常冷清,但是雲南驛是當今唯一集中了馬幫運輸,公路運輸、鐵路運輸與航空運輸等各同時代運輸方式的地方,是人類交通發展史的活化石。雲南驛機場至今還保留著一條60多年前修建的遺產和許多當時美軍飛機停放的機窩以及當年修建機場時使用過的大石碾子。這裡長達1公裡的青石板鋪就的古驛道仍保存完好,古驛兩邊的古老心甘情願仍為今天已不多見的雲南漢族傳統的一門一窗一鋪台的式樣。
你一定聽說過彩雲之南的4個字,但是你或許不知道彩雲之南的出處是來自於雲南驛,這是很多年前雲南最發達的地方,也是很多年前雲南茶馬古道的交通樞紐,而現在的雲南驛卻因為它的交通位置較為偏僻,而變得沒有什麼人煙。來到雲南驛,首先映入眼帘的就是一道漫長的石板路,石板路上的行走很是安靜,因為我來的較早,並沒有商鋪營業,也沒有遊人,即使在較晚的時候來到這裏,你也會發現商鋪也是本地的商鋪。在這裡有幾處景點是值得大家可以看一看的,一個就是雲南馬幫茶馬古道博物館,這個博物館的面積雖然不大,但是確實用老居民的房子改造的,既可以看歷史文化,又可以看房子建築,一舉兩得。另外一個就是當地人的集市,每天早上在雲南驛都會有小小的集市,在這裏三四塊錢便可以吃到好吃的東西,真的是回到了七八十年代。第3個景點則更為小眾了,在更高處有一座三教合一的寺廟叫做白馬寺,如果你有時間不妨來這裏看一看,寺廟的顏色還是挺好的,但是路不太好找,可以問一下當地人。
雲南驛是當今唯一集中了馬幫運輸,公路運輸、鐵路運輸與航空運輸等各同時代運輸方式的地方,是人類交通發展史的活化石。古鎮現在居民不多,顯得非常冷清。
雲南驛是一顆鑲嵌在西南古絲綢之路上的耀眼的明珠,至今已有上千年的歷史。驛站專業化、規模化程度高,保存完好,在西南絲綢路上絕無僅有。
避開旺季旅行,不要跟團,在大理的洱海和昆明的滇池環繞遊行,兩地之間選擇動車最佳!
【景色】非常喜歡【趣味】高【性價比】非常好
滇西旅遊必經之地,沒有大理的古鎮知名,但其實原汁原味的保留了幾百年古鎮的歷史韻味,是時光的記憶。
雲南驛,雲南最早的驛站,雲南的名字由此而來,二戰時期駝峰航線的一個站點,保存有馬店,茶馬古道的重鎮。可能是因為我們到的時間是中午時分,街上幾乎不見人,武俠片中的鏡頭突然湧上來:一個村莊,沒有一絲人氣,孤獨的大俠走在村中,卻感覺殺氣騰騰,土牆、石板路、馬蹄聲,關門閉戶,無一不透出孤獨與死亡。走了一圈,還是看不見幾個人,只有幾個老太太在門口曬太陽,昔日馬幫的繁華我無論如何也想象不出來,飢腸轆轆時,只能離開。