關門海峽的遊客非常的少,大家從博多,小艙,門司不管哪個地方來都非常的方便。確實是一個非常適合放鬆休閑的地方。全長800米的海底隧道,大家可以從海底隧道內步行到達下關。
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日本本州西端山口縣下關市與九州北端北九州市門司區之間的水域(東經130度48分,北緯33度56分),瀨戶內海的西門戶。自古為兵家必爭之地。觀察日本全圖,可以發現它實在是一個絕妙的所在,它的一邊是本州島,一邊是九州島,兩者顯得若即若離。
關門海峽舊名馬關海峽,每年,都會有幾十萬甚至上百萬遊客至此觀賞“關門海峽花火大會”,享受片刻煙火輝煌。上午游門司港,然後坐船去對岸下關,先去唐戶市場,然後步行去春帆樓、赤間神宮。
這是連接山口和福岡的橋樑。大海很美^_^您可以瞭解日本的歷史。
It should be the shortest Strait in the world. The visual width is about the same as that of the Huangpu River on the Shanghai Bund. There are many scenic spots on both sides of the Taiwan Strait. One end of Kyushu is Mensi City Site, the other end of Honshu is Tanzhipu Monument, and there is a pedestrian tunnel under the sea.
關門海峽(日語 Kanmon kaikyo),舊名馬關海峽,日本本州西端山口縣下關市與九州北端北九州市門司區之間的水域(東經130度48分,北緯33度56分),瀨戶內海的西門戶。自古為兵家必爭之地。觀察日本全圖,可以發現它實在是一個絕妙的所在,它的一邊是本州島,一邊是九州島,兩者顯得若即若離。
關門海峽的遊客非常的少,大家從博多,小艙,門司不管哪個地方來都非常的方便。確實是一個非常適合放鬆休閑的地方。全長800米的海底隧道,大家可以從海底隧道內步行到達下關。
日本本州西端山口縣下關市與九州北端北九州市門司區之間的水域(東經130度48分,北緯33度56分),瀨戶內海的西門戶。自古為兵家必爭之地。觀察日本全圖,可以發現它實在是一個絕妙的所在,它的一邊是本州島,一邊是九州島,兩者顯得若即若離。
關門海峽舊名馬關海峽,每年,都會有幾十萬甚至上百萬遊客至此觀賞“關門海峽花火大會”,享受片刻煙火輝煌。上午游門司港,然後坐船去對岸下關,先去唐戶市場,然後步行去春帆樓、赤間神宮。
這是連接山口和福岡的橋樑。大海很美^_^您可以瞭解日本的歷史。
It should be the shortest Strait in the world. The visual width is about the same as that of the Huangpu River on the Shanghai Bund. There are many scenic spots on both sides of the Taiwan Strait. One end of Kyushu is Mensi City Site, the other end of Honshu is Tanzhipu Monument, and there is a pedestrian tunnel under the sea.
關門海峽(日語 Kanmon kaikyo),舊名馬關海峽,日本本州西端山口縣下關市與九州北端北九州市門司區之間的水域(東經130度48分,北緯33度56分),瀨戶內海的西門戶。自古為兵家必爭之地。觀察日本全圖,可以發現它實在是一個絕妙的所在,它的一邊是本州島,一邊是九州島,兩者顯得若即若離。