佐賀逛街記日本佐賀,是日本一個18線的小縣城,可是我卻特別喜歡這裏,小的城市往往是休閑的。小街小市場很多,可以隨意逛逛,在這裏我和朋友,最喜歡就是,沒有特別的目的,在小街上逛,我們在佐賀的這一段時間,逛了呼子魚市,有鳥棲聖誕集市,還有佐賀站前食品街,各式各樣都留下了很備好的印象。
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鳥棲站位於鳥棲市京町,是JR九州主幹線鹿兒島本線與長崎本線的交會車站,也是長崎本線的起點車站。
鳥棲火車站,竟然還沿用着150年前的德國進口的鐵質橫樑和當時的車站布局,真希望地大物博的土地上的公共設施也能有很多實用的耐用的百年建築。站台上有站食蕎麥面鋪,整個站台瀰漫著鰹魚花的湯汁香味,很誘人的樣子,想着有機會來一碗時,火車來了。tips:鳥棲有拼車打的,1200日幣一人去佐賀機場的服務,價格比火車+機場大巴要合適。拼車打的去機場需要提前一天預約,童鞋們也可以在溫泉地泡完溫泉直接打的去機場,沒有必要在佐賀擠大巴,提供拼車打的去機場的服務地區一覽表見圖片,
如果沒有鳥棲奧特萊斯,估計沒有什麼遊客會專程來到佐賀縣“鳥棲”這個非常小的城市。從福岡到鳥棲真的超方便,僅20多分鐘的JR車程就可以抵達,每天的車次也很多,車站很小,出口右手邊有個全家便利店,對面就是車站,有車(20路)直達奧特萊斯,不過車次間隔時間較長。
2013年7月日本12天自由行畢業旅行第一次坐春秋,居然還是飛佐賀…一下車坐巴士來到佐賀站,激活了北九州的jr pass后出發去小倉咯~交通還是很方便呢!佐賀小倉都是我們過渡的城市,有機會來深度游哈!
機場大巴一到佐賀,立刻轉鐵道去往鳥棲,準備前往鳥棲的奧特萊斯。佐賀車站同站台有前往唐津方向的列車,只有一節車廂,城市化率提高,汽車普及,唐津等小城市的進出的列車客流很少。鳥棲方向的列車只是2節車廂,座位很空,以老人學生為主,列車一出佐賀站,沿途車站以無人車站為多。人都去哪裡了?
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鳥棲火車站,竟然還沿用着150年前的德國進口的鐵質橫樑和當時的車站布局,真希望地大物博的土地上的公共設施也能有很多實用的耐用的百年建築。站台上有站食蕎麥面鋪,整個站台瀰漫著鰹魚花的湯汁香味,很誘人的樣子,想着有機會來一碗時,火車來了。tips:鳥棲有拼車打的,1200日幣一人去佐賀機場的服務,價格比火車+機場大巴要合適。拼車打的去機場需要提前一天預約,童鞋們也可以在溫泉地泡完溫泉直接打的去機場,沒有必要在佐賀擠大巴,提供拼車打的去機場的服務地區一覽表見圖片,
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