山頂纜車

交通：中環J2出口出來就是遮打花園，穿過遮打花園向皇后大道方向（也就是朝着中銀大廈的那個方向走，如果你連中銀大廈也認不出來的話，朝着山的方向走）前行，依次橫穿過德輔道中（有叮叮車那條路）和皇后大道中后，就到了花園道。沿花園道順坡直上，沿途會經過多座香港著名的建築地標，比如中銀大廈，長江集團總部，過了聖約翰天主教堂前方不遠處就是山頂纜車花園道總站。

山頂纜車，去過香港的人絕大多數都去過，對於港人這個也不算觀光地，也不可能和遊客去爭着排隊搭纜車上山，到底香港的交通還是很方便的。不過我去過好多次香港，但是從來沒坐過這個，正逢回歸20周年，又去香港，這次坐上了纜車，去太平山頂。第一次上去，只能用驚嘆形容，香港真是好美。雖然有些人說維港和上海的外灘差不多，但是在太平山頂看維港兩岸，外加眾多的建築，真的美。纜車上山的路程中，有一段是斜的蠻厲害的，有恐高的千萬別往回看，分分鐘嚇尿，不過纜車真的值得一坐。

可以說…纜車屁大功夫就到了…我還沒歇夠呢…山頂風很大，吹得五了嚎風的…但景色不錯！ ​​​坐纜車的人真的好多，蛇形隊伍轉了好幾圈，腿兒已經不是自己的了…排了一個多小時的隊才坐上…排的我都嘰歪了…

上山的風景真的超好，就是摩天台的餐標有點高，人均最低300元/捂臉哭……嚇得我們又跑回油麻地吃麻辣燙去了，嗚嗚嗚嗚……不過說真的60元套票超值，上下山纜車就值，更何況還能上摩天台觀看香港全景

#2018.06 香港有個荷里活0#始於1888年的山頂纜車今年已經迎來了它的130歲生日。作為香港最有歷史和味道的交通工具和打卡景點之一，每次來香港都會來這裏。當然，這也是香港排隊最最厲害的地方，每次保守估計1小時，節假日則要做好時間翻倍的打算。天氣炎熱的時候，真的是排隊排到要昏過去。套票包含往返纜車票和凌霄閣觀景台，比單獨買票更划算一點。纜車車廂還保留着以前的木質結構，很有老香港的味道。上山路途中會沿路停幾個小站，遊客的話一般都是坐到終點站下車。坐在纜車上一路向上，欣賞半山豪宅和香港夜景，陣陣夜風拂面而來，也是很愜意的。上山坐在右邊視野比較好，下山則是左邊。晚上纜車是到凌晨十二時結束營業，注意在此之前下山就好。

來香港旅遊就一定要來太平山，來太平山就一定要坐一下極具香港特色的太平山纜車。它是單線有軌纜車，已經有130年的歷史。上山爬坡過程中，感覺兩邊的房屋都是斜的，好想要倒了一樣，真的是十分的有趣。

去香港遊玩必須要去的景點，上太平山頂俯瞰香港全景。而要上太平山頂據說可以步行、打的、坐纜車，自認為沒那個體力徒步登頂，出租車也不知道行情，所以就選擇了排隊最多的纜車。或許是過年的緣故大年三十上午十點左右到達坐纜車點，雖然已經排起了隊伍但是跟平常相比還是好了很多，大概排了半個多小時就順利取到票，現場買票也可以但是要比網上買的貴，所以現場比較了價格后馬上手機上訂下了。纜車上山下山都要排隊，但是第一次體驗纜車感覺還不錯。

搭乘纜車登上太平山頂俯瞰城市景象是遊人們的心愿。而太平山頂纜車由最初僅服務港督及居住在山上的富商到大眾，彰顯了時代的進步。山頂纜車全程1365米，約7分鐘就能上下；服務時間為上午7:00至午夜12:00，班次大約每10至15分鐘一班，由中環花園道的山下纜車總站開出。遊客們自覺排隊購票搭乘，隨着纜車的緩緩攀升，香港島、九龍和維多利亞港景呈現在我們的視野中，很是美妙！

香港太平山的山頂纜車，已經有130年的歷史。他是非常古老的雙軌軌道纜車。整個纜車上山的坡度非常的陡，坐在纜車上，觀看周圍的樓房，感覺都是斜的，像要倒了一樣，真的十分的有趣。絕對值得大家體驗一下，令人難忘。

纜車站，從中環地鐵站步行過去比較近，路過蘭桂坊，由於國慶比較人多等車時間長點，不過上下我們都搶到了座位，風景不錯，下了纜車一直上電梯到最高層，再刷一下二維碼就到摩天台了，晚上到風景如圖。