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免費入場。展出了廢棄的Shibetsu線的材料。我瞭解到,Ku路轄區的鐵路線從那時起就處於虧損狀態。
博物館裏陳列着許多鐵路愛好者會興奮的東西。附近還有Acoop,所以購物很方便。冬天的平台被雪埋了,這是不可避免的。
從北海道以外的人很難靠近,因爲它離路線很遠。從國道進入一點。非常適合參觀標津線遺址的旅行。有一個Ryokun面板。
它位於國道的市中心。日本國鐵標津線時代的西春車站大樓被用作博物館,蒸汽機車和柴油車被放置在房屋內,讓人懷舊。車站前現在作爲Buster終點站使用。
這是從前日本國鐵標津線西春別站翻修而成的鐵路博物館。免費入場。大廳並不大,但是您可以瞭解標津線的歷史,作用和使用的設備。博物館旁邊陳列着標津線的車輛。我很驚訝鐵路在這樣一個空曠的地方運行,但可以看出,當時是作爲生活腳的不可或缺的交通工具。停車場很大。
TRIP_REVIEW_WITHOUT_TRANSLATION_CONTENT
免費入場。展出了廢棄的Shibetsu線的材料。我瞭解到,Ku路轄區的鐵路線從那時起就處於虧損狀態。
有點冷
博物館裏陳列着許多鐵路愛好者會興奮的東西。附近還有Acoop,所以購物很方便。冬天的平台被雪埋了,這是不可避免的。
很難靠近的地方
從北海道以外的人很難靠近,因爲它離路線很遠。從國道進入一點。非常適合參觀標津線遺址的旅行。有一個Ryokun面板。
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它位於國道的市中心。日本國鐵標津線時代的西春車站大樓被用作博物館,蒸汽機車和柴油車被放置在房屋內,讓人懷舊。車站前現在作爲Buster終點站使用。
昭和的歷史
這是從前日本國鐵標津線西春別站翻修而成的鐵路博物館。免費入場。大廳並不大,但是您可以瞭解標津線的歷史,作用和使用的設備。博物館旁邊陳列着標津線的車輛。我很驚訝鐵路在這樣一個空曠的地方運行,但可以看出,當時是作爲生活腳的不可或缺的交通工具。停車場很大。