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嵯峨野觀光小火車

4.5/5321 評價
其它觀光路線

營業時間

每年3月1日-12月29日運行,每週三停運(春假、暑假、黃金周、紅葉季節以及國定假日的周三則照常營運)

地址

起點為トロッコ嵯峨,終點站為トロッコ亀岡
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關於 嵯峨野觀光小火車

嵯峨野觀光小火車是嵐山風景區的一道風景線,它沿著保津峽行駛,在山林的包圍下,乘客得以飽覽大自然的風光。春天,小火車行駛在櫻花的擁抱中,夏天,潺潺的溪流浸透了炎熱的天氣,秋天,紅葉舞落在火車四周,冬天,銀白色的溪谷有著攝人的美麗,帶你領略嵐山四季分明的美。

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評價

撰寫評價
  • M45****629
    5.0

    其實想去嵐山是奔着小火車去的,為了一覽山裡美景,我們選擇坐了“敞篷漏風版”的車廂……殊不知去的時候是三月初,京都冷的入骨,我們就吹着山裡的妖風乘了大概半小時,感覺整個人都被凍傻了。這裡有個小插曲,我們用英語問售票員我們可不可以中途下車走一段路看看竹子,她說著日語打着手勢但我們聽不懂……前後溝通了有15分鐘,她只能叫來會英語的售票員,告訴我們步行要5小時…不能自行下車走動。氣溫實在是低,所以山裡的櫻花一棵都沒開,這也是此行比較遺憾的地方。但是貫穿整個山裡的溪水真的驚艷到我們了,是那種很澄澈的藍綠色,像瑪瑙一樣,水流是湍急的,火車行至一半居然看見有人划船。如果說中國的景點都是大氣恢弘,那日本的便是秀麗精緻。火車到達終點以後,是一間小小的紀念品店。出去以後是可以乘一站路巴士到地鐵站的,在日本坐巴士比乘地鐵貴,於是我們選擇了步行,一路沿着田野慢悠悠的走了15分鐘,天空藍的發亮,忍不住拍了好多照片。很多人說,秋天的嵐山更值得去,滿山的楓恭弘=叶 恭弘,美不勝收。在日本呆了一周,我覺得性價比最高的一個景點非嵐山莫屬,實際上,嵐山周圍也是有幾個寺廟的,時間充裕的話可以看一下,此外,通往廟宇的路是居民區的路,靜謐又乾淨,還有看店的白髮老奶奶,眯着眼睛曬着太陽的貓咪,真想停下來在這個地方喝個下午茶,享受這一時三刻的現世安穩。

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    7
    評價日期 1491367763000
  • 芝士香恋
    5.0

    這個小火車真的非常值得坐一下的,我本來看了點評說要提前訂票的,原來想要淘寶上買票的,結果一看價格下一跳,運費80人民幣,另外再買車票,所以打算麻煩東京的日本朋友帶買的,回來朋友說你們去大阪的關西機場就可以訂到車票的,因為這次去大阪、京都行程要10天了,所以肯定有票子的,果然一下飛機就在機場買到票子了,不過因為是旺季4個座位是分開了的了,但是人民幣是省下來了不少,只要620日元單程票,預定了雙程票,建議行程時間長的可以直接在日本買票,行程時間短的這個錢就不能省了。一路上的賞楓美景真的、真的是尖叫連連,照片因為火車行駛中不能很好的留影會虛掉的。所以直接用視頻記錄這美麗的片段了,來回因為是不同面的座位所以是沒有花冤枉錢,太值得了大大的點贊是必須的!

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    94
    評價日期 1480684452000
  • jerryji128
    5.0

    嵐山這邊的嵯峨野小火車可是相當熱門的,由於只能在日本當地才能預訂到票(國內有買,但是貴而且不保證一定買到),於是我選擇了當天提早人肉去買票,開車前半小時到達售票點,無壓力買到了票,小火車開得時候周邊的景色確實怡人,可惜很多照片都照出了殘影。另外左右兩邊的風景是不同的

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    16
    評價日期 1479553258000
  • 自由飞翔的老鹰
    5.0

    嵐山小火車原名嵯峨野遊覽小火車,它沿着保津川溪谷緩慢而優雅的行駛,全程7.3公里,單程需時約25分鐘,由嵯峨站起,經嵐山站,保津峽站,至龜岡站止后,原車返回。全車共有五個車廂,座椅為木製,五號車廂(富貴號)則為開放式車廂,全車廂沒有玻璃窗方便拍照,五號車廂的乘客可以透過鐵網板看到底下的鐵軌,因為沒有玻璃窗,下雨天搭乘五號車廂會有淋濕的可能,是否銷售要看當天的天氣狀況來決定,所以五號車廂的車票僅限當日來小火車車站購買。

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    7
    評價日期 1505623337000
  • 独步悠然311
    5.0

    坐JR的嵯峨野線從京都站到馬堀站,20分鐘左右。下了車根據指示牌,沿着一段鄉間小路來到トロッコ亀岡的小火車站。進站竟然不用檢票(出站時會收取車票),當時買火車票的時候同時給了2張票,一張是显示搭乘火車時間的卷,一張是指定席捲也就是座位號,大家都很有素質,按照自己的座位依次上車入座。軌道邊擺放着好多個萌萌噠狸貓雕塑,準時準點,紅黃相間的復古小火車緩緩駛來,穿過一個隧道,一路伴着保津川峽谷前行,天公不作美,天始終陰沉着,也沒有櫻花,山頭上都是空空的樹杈,真沒什麼好風光可以看。

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    5
    評價日期 1491722619000
  • 扮猪次老虎
    5.0

    雖然沒有春之粉櫻秋之紅楓,夏末秋初的嵯峨野小火車景緻依舊動人~靠山沿河而行,時而鑽入山洞,從龜岡到嵐山,二十幾分鐘一晃而過,意猶未盡~如果想買每天第一班小火車的票,記得一定要提前買,相當緊俏~~

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    17
    評價日期 1442937886000
  • M33****9956
    5.0

    嵐山是一個很不錯的地方,尤其是有這一列觀光列車。 車票建議在 KIX 機場買 / 綠色窗口,因為可以用信用卡 eat 回贈,其他地方就要給現金。 列車建議選擇靠窗的,對着坐,如果從嵐山站出發,建議左右邊,因為看到風景的時間比較多。如果沒有下雨天,記得提早到觀光小火車的總站更換 5 號車廂富貴號的露天座位。

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    8
    評價日期 1566662492000
  • E32****59
    5.0

    說實話,給票速度很快,但是到了當地票價是成人600日元,兒童300日元,相當於不到40元,而這裏定100多元,弄得我以為訂錯了,訂的是往返票,但是最後確認是單程票。不知道為什麼貴這麼多,還不是指定時間那種定製票。只能理解為怕到場買不到了吧!現場問售票處給免費升級了無窗的觀光車廂,這點很贊,可能是人不多吧。總之,如果人不多,能現場定還是建議現場買票吧,貴的太多了。

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    0
    評價日期 1563083476000
  • 泼皮牛二
    5.0

    高峰季節,一票難求。沿途的景色是挺不錯的。票價620日元也不貴。列車基本上是沿着保津川從嵯峨野到龜崗。深秋是列車穿過火紅的楓恭弘=叶 恭弘的叢林,春季穿過櫻花的隧道,感官非常不錯。旺季車票需要提前購買好。。。

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    6
    評價日期 1482759730000
  • Andre Li
    5.0

    嵐山一帶可觀光的景點較多,範圍也比較大,需要花上半天到一天的時間來遊覽。抵達嵐山後,我們先從Torokko嵯峨站乘坐嵯峨野浪漫小火車至Torokko龜岡站,飽覽沿途動人的景色,然後再坐小火車返回至Torokko嵐山站(起點的前一站)下車,雖然錯過了花期,也不是秋天,但是坐上小火車別有一番風味,空氣很清新宜人,讓人身心舒展。接着順道步行去遊覽嵯峨野竹林、天龍寺、渡月橋等較為集中的景點,一路往南可以到標誌性的渡月橋以及嵐山公園(中之島地區)。【嵯峨野觀光小火車:懷舊體驗】嵯峨野觀光小火車是嵐山風景區的一道風景線,它沿著保津峽行駛,在山林的包圍下,乘客得以飽覽大自然的風光。嵯峨野觀光小火車鋪着木頭地板,吊燈做成煤氣燈的樣子,造型復古。小火車行駛在Torokko嵯峨站(JR嵯峨嵐山站旁)和Torokko龜岡站之間,沿保津峽上的鐵道前行,一路有淙淙河水相伴,保津峽站、龜岡站的一整排狸貓塑像憨態可掬,在風景好的地方,小火車會停下讓遊客盡情拍照。Tips: 車票最好是提前購買,不過現場也能買到,而且5號特別車廂只能現場購買,只是現場購買一般最快也只能買到下一個場次的,小火車一小時一趟,也就是至少要等一小時,運氣不好的話上午去可能只能買到下午的。小火車單程票價:成人620日元,兒童310日元(往返X2,兒童如果不佔座可免票)

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    2
    評價日期 1559112499000
  • 1
  • 33

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