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來九龍濕地的路上發現了這個廊橋,九龍廊橋並非是古建築,有著明顯的現代痕跡,是典型的仿古建築,很多人以為這是日式廊橋,其實不是,這種飛檐翹角正式是中國特色,而日式廊橋則更為平坦一些。
不過,這絲毫不影響它的美,廊橋建立於麗水市碧湖鎮的紅圩村村口,不僅連通了紅圩村,改善了紅圩村對外交通狀況,也是進出九龍濕地的一個路口,為九龍濕地公園增添一道靚麗景觀。
九龍廊橋全長有203.75米,為全國木拱廊橋長度之最,分為5跨,每個跨距也是各不相同,其中中間跨度最長,長達39米,也是全國木拱廊橋中單跨之最。
很多朋友又有疑問了,為啥說是“木拱廊橋”,卻明顯可以看到很多石料呢?其實木拱廊橋指的是廊屋為木製結構,而橋墩和橋台為鋼筋砼和石構相結合,並非全橋為木製。
登上廊橋,可以先行一睹九龍濕地的美喲!😄
Travel-Xavier一山,一路,一風景,
一橋,一水,一心情,
一花,一鳥,一天堂。
來到了麗水九龍濕地公園,這裡的湖水宛若一面巨大的鏡子,把天空的輪廓照得格外清晰,讓人陶醉其中,突然泛起的點點漣漪打破了平靜,才讓人回過神來,我們並沒有跟隨園區的指示而行走,心若在哪,方向便在哪。
也許是中午的那場大雨,荷葉上還晃動著水珠,猶如珍珠般的依偎其中,偶爾守來了蜻蜓的絲絲問候。
此時荷花開得正盛,無數朵荷花就如身披粉紅衣裳的精靈,隨著微風在萬片綠葉上躍動。
傍晚時分,陽光把大地灑得一片金黃,蜿蜒的路上有我們踏過的足跡,再見了,濕地公園。
地理位置:濕地公園分佈廣泛,縱向從白巖大橋(南明湖回水處)到玉溪水利樞紐大壩,橫向從50省道至53省道內側的濕地、河灘、林帶等區域,分主入口和次入口,兩地都在桃碧公路附近,而次入口位於紅圩村,比較靠近市中心。
自駕:從市區方向出發,往西至溪口橋頭進桃碧線,一直沿江行駛到達紅圩村,看到地標九龍廊橋即可,車程約35分鐘。
winglee九龍廊橋,位於麗水九龍濕地公園的次入口處,是濕地公園的標誌性建築,硃紅色的身軀橫跨兩岸,猶如一道彩虹懸掛在空中。
橋樓作為濕地公園的制高點,站在其中可俯瞰一部分美景,更多的體驗還是需要用腳步去丈量。橋樓附近有電動汽車和公共腳踏車租賃點,往前走便是紅圩村,農家樂眾多。
公園總投資近18.5億元港幣,目前免費向市民開放,可謂一大福利。園內棧道曲折迂迴,兩旁綠意盎然,微風帶著清涼的空氣撲面而來,這是炎熱的夏日裡最難得的問候。
蓮都的景色,大多都離不開甌江,與古堰畫鄉一樣,這裡同樣處於八百里甌江的精華流段,由於遠離生活區,所以這裡的生態更原始,水質更純凈,已知有魚類多達84種。
關於交通:
公交:乘坐207/K207路公交(往堰頭方向)到紅圩,車程約45分鐘,費用1.5元。
門票:免費
winglee麗水九龍國家濕地公園位於蓮都區,是麗水首個國家濕地公園,同時也是麗水“一江雙城”的重要組成部分,分設了文化展示、保護保育、科普宣教、旅遊休閒、管理服務和生態修復六個功能區。
濕地公園以甌江為主軸線,江水自西向東貫穿其中,整體呈長帶狀分佈,總面積達16.86平方千米,範圍涉及周邊42個行政村,沿岸分佈著大量淺水河灘、泛洪、水道等典型濕地,其中,保定圩、對門圩、連河村河灘、玄埠、吳村圩、松坑口、九龍濕地走廊、新治河河口、萬步灘9片泛洪濕地在甌江干流大溪段上呈串珠狀分佈,與濕地中的大片楓楊林構成了以河流-灘塗-沼澤和森林為主的生態系統,這在浙江省乃至全國都非常罕見。
除了擁有絕美自然奇觀,園內水質狀況良好,動植物資源豐富,且有農耕文化、水利文化、攝影文化與田園風光的互相結合,被譽為浙江十大濕地公園之一。
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九龍國家濕地公園位於麗水市西郊,擁有良好的生態環境、優美的濕地自然景觀和水鄉田野鄉土文化底蘊,是麗水周邊休閑好去處,它與青山為伴,與綠水為伍。
從景寧繼續趕往麗水,途徑九龍濕地公園,九龍濕地離麗水已經很近了,是一個很大的開放型的濕地公園。似乎主體濕地公園有專人管理的停車場,沿溪展開的各個零散濕地也是九龍濕地的一部分。4月中氣溫有30度,。
濕地裏面很壯觀,剛入園看到的石壁,雕刻的栩栩如生,大師之作,而且還是免費的,可以去玩玩,今年還施工過,設施應該更好了!!
夏天可以看螢火蟲,濕地公園裡植物巳長成
環境很不錯 怡然自得 還免費。。。。。。。。。。。。
麗水九龍濕地公園在麗水市的西南面、碧湖鎮紅圩村,離城區18公里的甌江(大溪)邊,具有江南特點的河流濕地,2018年6月開園,免費開放,裏面鷺鳥棲息,自然景色秀麗。4月份的夜晚還可以觀看到螢火蟲。裏面有座200多米長的據稱亞洲最長的廊橋。可乘坐K207路公交(往堰頭方向)到紅圩或下恭弘=叶 恭弘,車程約45分鐘,車費3元。