「列寧號」核動力破冰船

摩爾曼斯克是俄羅斯最大的核動力船的停靠港口，然後這裏也是被媒體和專家學者稱之為核武器泄露的最危險的地方，曾經看紀錄片里是這樣說的。

這座核動力破冰船是在摩爾曼斯克的大雪中看到並参觀的，頗有氣勢，第一次領略核動力的破冰船，還在那個可以留影並用email可寄回的照相裝置中拍了照，。不知是我的郵箱有誤還是船上的工作人員還沒有傳過來，等著這張照片，要是有這張照片。那就太有意思了。

很多人只聽說過摩爾曼斯克但沒有聽說過捷里別爾卡，如果你去過捷里別爾卡，就可以親眼看到北冰洋，肆無忌憚的在極地翻滾，很高興的炫耀我進入了北極圈~晚上還可以聽着北冰洋的海浪聲看極光~多麼愜意的事情。

今天先去参觀那艘大名鼎鼎的原子能破冰船，它就停泊在摩爾曼斯克港口，離旅店不到兩公里。記得年青時在科普雜誌《知識就是力量》讀過一篇介紹這艘破冰船的文章，那時覺得蘇聯人的科技真了不起啊，50年代就開始和平利用原子能去探索研究北極。想不到幾十年後這艘船還在，而且能在北極港口親眼見到它！走過火車站後面的跨軌小鐵橋，西行約200米就看到海港。一條由樹木和花草掩飾的彎曲的小石徑通達碼頭，小徑兩邊豎著幾塊有機玻璃製成的老黑白底片。岸邊有個衛國戰爭紀念碑。“列寧”號核動力破冰船安靜地停泊在這裏，四下空寂無人。看告示牌得知開放時間為十一點以後，而且要湊夠八個人以上才可以集體登船参觀。碼頭附近有一棟貌似博物館的建築，正在維修不開放。離中午還有幾小時，先回旅店吃早餐，順路看了一下港口和火車站。中午十一點再次來到港口破冰船停泊處，看見已有六個遊客等在那裡，兩個來自香港，四個來自大陸， 加上我倆剛好夠八人。從船上走下來一個英俊的小伙子帶我們登船参觀。上船進入的第一個艙室，在這裏購每人250盧布的登船参觀票，還可以買到一些登船的小紀念品。先進入船艙里的一個大會議室，靚仔用流利的英語簡單介紹了這艘破冰船的歷史和基本狀況。“列寧”號是世界上第一艘核動力水面艦艇，建於1956年8月24日。 於1957年下水，1959年12月7日首航，比美國第一艘核動力水面艦艇導彈巡洋艦“長灘”號早了兩年多時間。“列寧”號排水量1.9萬噸，速度達33公里/小時。船上備有1050個船艙，可載員243人。主要擔負在北海航線上的破冰和引導運輸船隻的任務。除了在1967年靠港進行過維修，幾乎不間斷地航行了30年，在此期間共行駛65萬海里 ，1989 年暫停使用。2009年5月，在摩爾曼斯克正式光榮退役。然後在他的引領下進入幾個主要艙室，邊参觀邊聽他講解各種設備的功能。尤其在原子反應堆室講得特別詳細，對照眼前的實物，即時對原子能科學明白了很多。船上的所有設備以今天的眼光衡量已經陳舊，但在六十年前的確是世界一流。在船上逗留了大概兩個小時便結束参觀。下船時見到另一小隊俄羅斯遊客登船，估計一天也就幾十人參觀，如此好的旅遊資源有點浪費啦！

列寧號破冰船現在成了参觀的地方。

到了摩爾曼斯克，除了晚上追極光，也沒什麼景點。這個破冰船還能看看。

等待看極光的日子里，有這麼艘船看也是不錯的。

非常奇妙的一個地方，太陽月亮永遠在地平線上，北斗七星在你旁邊。我們雖然錯過了極夜但是我們非常幸運的看到北極光，這裏早上10天天亮，11點出太陽，下午3點多天黑，4點黑的想國內的10點