鄭州黃河鐵路大橋,原名平漢鐵路鄭州黃河大橋,即鄭州黃河鐵路老橋,別名“黃河第一鐵路橋”,位於中國河南省境內,是中國第一座橫跨黃河南北的鋼體結構鐵路大橋[9]。1903年9月1日,鄭州黃河鐵路大橋開工建設;於1906年4月1日通車運營;於1969年10月改造成單行道公路橋;於1988年6月24日完成拆除工程[1]。鄭州黃河鐵路大橋橋長3015米,共102孔[3]。中文名鄭州黃河鐵路大橋始建時間1903年9月1日投用時間1906年4月1日所屬地區中國河南省類型鐵路橋、公路橋(1969年10月改造后)長度3015 m車道規模單向一車道設計速度5千米(1948年),15千米(1950年5月)[2] 起止位置鄭州市惠濟區古滎鎮黃河橋村、新鄉市原陽縣途經線路原平漢鐵路管理機構原鄭州鐵路局
鄭州黃河鐵路大橋,原名平漢鐵路鄭州黃河大橋,即鄭州黃河鐵路老橋,別名“黃河第一鐵路橋”,位於中國河南省境內,是中國第一座橫跨黃河南北的鋼體結構鐵路大橋[9]。1903年9月1日,鄭州黃河鐵路大橋開工建設;於1906年4月1日通車運營;於1969年10月改造成單行道公路橋;於1988年6月24日完成拆除工程[1]。鄭州黃河鐵路大橋橋長3015米,共102孔[3]。
鄭州黃河鐵路大橋,原名平漢鐵路鄭州黃河大橋,即鄭州黃河鐵路老橋,別名“黃河第一鐵路橋”,位於中國河南省境內,是中國第一座橫跨黃河南北的鋼體結構鐵路大橋[9]。1903年9月1日,鄭州黃河鐵路大橋開工建設;於1906年4月1日通車運營;於1969年10月改造成單行道公路橋;於1988年6月24日完成拆除工程[1]。
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