果子溝大橋評價

一路向西來到新疆伊犁哈薩克自治州伊寧市，參加攜程一日游團，去賽里木湖路上，車觀果子溝大橋，S型道路穿過上坡隧道就上橋面，大橋距離地面180米，兩岸風景也不一樣，一邊是森林，一邊是草荀。

果子溝大橋是連霍高速路上的大橋之一，不過它卻是全國最貴的大橋，果子溝大橋北起蒙瓊庫勒，上跨果子溝峽谷，南至將軍溝隧道，線路全長4.4千米，大橋長700米，就這700米的大橋耗資23.9億元，單米造價340萬元。

果子溝特大橋是賽果高速公路項目的控制性和標誌性工程,全長700米,特大橋跨徑330米,主塔高度分別為209米和215.5米,是目前國內首座雙塔雙索鋼桁梁公路斜拉橋,也是 新疆 最高的公路大橋。果子溝大橋作為全國首座公路鋼桁梁斜拉橋、也是 新疆 第一高橋,是我國連霍高速公路的賽里木湖至果子溝高速公路控制性和標誌性工程，它集新技術、新結構、新工藝、新設備於一身，是 新疆 公路建設史上一次重大突破。

果子溝大橋（Guozigou Bridge），是中國新疆維吾爾自治區境內高速通道，位於果子溝峽谷上，是連雲港—霍爾果斯高速公路（國家高速G30）主要構成部分之一，也是新疆重要民生工程。果子溝大橋於2006年8月16日動工興建；2010年8月28日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；於2011年9月30日通車運營。果子溝大橋北起蒙瓊庫勒，上跨果子溝峽谷，南至將軍溝隧道；線路全長4.4千米，大橋長700米；橋面為雙向四車道高速公路，設計速度為80千米/小時。

果子溝大橋是一座雙塔雙索麵鋼桁梁斜拉橋，橋面距離谷底凈高達200米，是新疆最大最重要的橋樑，大橋橋身與果子溝的美景渾然一體。車