台北大橋評價

陰鬱的台北午後，本來對今天傍晚的日落景像不保持任何期望，沒想到一走到橋上，淡水河對岸突然迸發出七彩的火光，短短不到十分鐘的時間，讓人感受到造物主的神奇。

1895年日本接收台灣，稱該橋為淡水橋，並於1896年（日明治廿九年）進行修繕。1897年（明治三十年）8月初，颱風侵襲臺北導致淡水橋斷裂。臺灣總督府決定修改鐵路路線改由橫跨新店溪與大漢溪，經萬華、板橋、樹林南下。1899年（明治三十二年）舊鐵道拆除，1901年（明治三十四年）8月25日新鐵道與新店溪鐵橋興建完成通車[12]，正式結束三重埔的鐵路歷史。淡水橋在當時是大龍峒和大稻埕一帶的重要轉口港，並帶動周邊欠發達地區的繁榮。

下班回家，一出台北橋捷運站就看到漫天的火燒雲，台北大橋，俗稱台北橋，是位於台灣北部淡水河之上的橋梁，連結台北市大同區與新北市三重區。歷經多次改建，最近一次改建在1991年10月動工、1996年7月16日通車，長481.6公尺、寬44公尺。其架設於淡水河臺北市區河段最狹之處，目前屬於省道台1甲線其中一段，現今以機車道引道的「機車瀑布」景觀知名。台北市地名「大橋頭」即取自該橋。

大年初四的傍晚，在台北大橋上欣賞日落淡水河呈現的光影變化。

烏雲籠罩的天空，在遠方日落之處，出現一抹橘黃色的雲彩。

趁著台北難得的好天氣，提早一個捷運站下車從台北橋步行回家，於橋上看到淡水河漂亮的落日餘暉。

下班回家後，趁著雨後雷陣雨暫歇，走上台北大橋，欣賞滿天點點紅色彩霞。