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Tom Hung

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評價日期 2021年6月28日

臺北大橋的前身可追溯自清領時期首任臺灣巡撫劉銘傳興建的台北新竹段鐵路,該段鐵路於1888年(清光緒十四年)正式動工,1889年(光緒十五年)8月,跨河木橋完工,連結了三重埔(今三重區)與臺北大稻埕埠頭。依據日人伊能嘉矩的記載,原本設計為鐵橋,礙於經費不足只好改為木橋,橋上鋪設鐵路軌道,兩側有人行道可通車馬,北岸(東岸)特設一孔跨度28公尺鐵製旋開橋,可隨時旋轉便於船隻通行,其餘橋身為跨距9.75公尺的木橋46孔,橋長465公尺。

台北大橋
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