纜車博物館

惠靈頓纜車博物館（Cable Car Museum）位於山頂的植物園纜車站。博物館面積不大，向觀眾介紹了纜車系統的前世今生，纜車運行基本情況。惠靈頓纜車從蘭姆頓碼頭大街出發，全長612米，爬行120米，運營時間五分鐘。從繁華的商業區登上纜車，一路鳥瞰惠靈頓城市美景和浩瀚海岸，終點站是惠靈頓植物園山頂入口處。纜車博物館免費参觀。博物館在最早的纜車絞車房舊址。纜車的誕生和發展是惠靈頓經濟社會發展的需要。商人馬丁.肯尼迪最早提出建造纜車的想法，說服了當時UPLAND地產商加入建立惠靈頓附近的新郊區的計劃，用纜車方便居民出行，密切與市中心的聯繫。纜車系統1899年動工，1902年2月22日首次運行，在第一個周末搭乘了4000多人。1904年纜車新增了拖車，提高了載客人數。1933年電能替代了蒸汽成為纜車運行的動力。1978年以後纜車採用了新的瑞士設計的運行系統，直到今日。纜車博物館陳列着兩輛退役的纜車，現在的纜車車身是紅色的，以前的車廂設計很有英國范，古香古色。一部最初用於纜車行駛到陡峭斜坡的卷揚機大齒輪，展示了纜車最早的運行方式。

惠靈頓的纜車博物館位於維多利亞山腳下，是登山纜車的一部分。這裏展示了纜車的發展和演變歷史，有許多的的實物和舊照片向大家介紹這裏纜車的演變和工作原理，十分的有趣，可以了解到許多關於纜車的知識，非常的不錯。

惠靈頓的纜車博物館其實就是上山的一座纜車站，這個站的一部分，展出了纜車的整個結構，以及它的發展歷史，有些內容非常的專業。但也讓你在候車的時候，可以了解更多這方面的知識，是很有参觀意義的。

惠靈頓的纜車博物館，是一處介紹纜車的專業博物館。這裏全面的介紹了纜車的發展歷史。有着各個階段纜車的結構和實物模型。使大家能夠深刻的了解到纜車科技的發展。以及纜車是如何確保安全運行的原理，真的是一處非常有教育意義的地方。

惠靈頓的纜車博物館就在著名的維多利亞山腳下，這裏也是單軌纜車的起點。博物館的面積不大，展覽着有最早的一部纜車發展至今的單軌電纜車的所有歷程，可以說是一部完整的維多利亞山纜車的發展史，在等候纜車的同時，不妨大家参觀一下。

從惠靈頓市中心坐軌道纜車上到山頂就是纜車博物館，博物館不收費，裏面面積也不大，陳列了過去的老式纜車，也有相關介紹，見證了惠靈頓軌道纜車的歷史。

這個博物館收藏全國重要的交通文物，包括三輛最早至1900年代的扶手車中的兩輛。了解這段公共服務體系的多彩歷史，驚嘆於舊滾纜室里的机械或攀上其中的一箇舊扶手車。博物館坐落在原纜車滾纜室舊址，離上終點只有數步之遙，且緊靠可觀賞惠靈頓全景的觀景點。

這個博物館就在cable car的終點當然順便一去，不過確實沒什麼好看的啊…還是強烈推薦去天文台和植物園

位於維多利亞山的山頂，可以了解纜車的發展歷史，以及第一輛纜車是如何到達惠林頓的。了解完了歷史，就要去體驗一下，價格不貴。

纜車是惠靈頓的一大驕傲，所以也為它立館了！