三年前游過重慶至宜昌三峽之旅,但沒過船閘和升降機,這次和兒子一起到宜昌,時間緊,所以訂了這個線路,一來彌補三年前的遺憾,二來可以讓兒子了解相關知識。前一天在攜程定了行程,晚上接到導遊短信,要求在出行當天早上7點40到三峽遊客中心集合領船票。我和兒子上了船,花40元一人買了頂樓的觀光座,一路欣賞宜昌兩岸美景,和三年前游三峽的景色差不多。到葛洲壩過船閘,大家紛紛跑向船頭和船尾,看閘門慢慢合攏,水慢慢上升。不久,船到三峽人家附近停下,去三峽人家的遊客紛紛下船,船上剩下的人不多了。中午,船到三斗坪碼頭,船上所有人下船上岸,又有一批遊客要從這裏乘汽車返回宜昌。我和兒子在附近找家飯店吃了中飯,下午1點50趕回碼頭,換乘另一艘小一些的九號船,偌大的一艘船上人很少了,目測20多人吧。船停了很久都沒開,廣播說升降機正在修,我很擔心人少,這趟行程會借故被中止。但令人欣喜的是,大約下午3點左右船開了,我離開一層大廳到頂層去,上面被曬得滾燙,只好又下去。四點左右,遠遠看到大壩了,雄偉壯觀。船又停了很久,要等升降機從上面降下來,終於我們靠近大壩了,船慢慢進水閘,又慢慢上升,我們就在壩中。5點多鍾在嗡嗡嗡地轟鳴聲中,過了大壩。這時太陽不曬了,只有我和兒子在船的四樓,伸長手臂出去幾乎可以觸碰大壩雄偉的壩壁。過了大壩,視野頓時開闊,江水浩淼,幾艘撈沙船靜靜地浮在水面,遠處青山映襯更為美麗。最後船在太平港(後面一個字記不清是不是“港”字了)上岸乘公汽回到宜昌三峽遊客中心,已快天黑,在附近吃過晚飯,回酒店已是晚上了。這趟行程,山美水美,體驗過葛洲壩船閘熱鬧歡樂,體驗升降機能近距離觀察大壩,但是中間等待時間長,人少冷清,這一點雖有客觀原因存在,畢竟安全第一,但如果能緊湊些,就不會感到枯燥了。
更多乘豪華遊輪,感受三峽垂直升船機,體驗乘百米“升船電梯”。三峽升船機被譽為三峽工程最後的“謎底”,當它向世界揭開其神秘面紗後,許多外國專家都感歎中國人又完成了一項不可能完成的任務。三峽升船機就像在40層樓的建築上安裝了一個巨大的電梯,可以連同承船廂一起將船舶一次提升113米,最大提升重量15500噸,相當於同時提升20萬人。整個提升過程約10分鐘,船舶通過三峽升船機過壩只需要四十分鐘,相比於以前翻壩公路所需一整天、五級船閘所需四個小時,三峽升船機是名副其實的電梯過壩“快捷通道”。
長江三峽5號離開承船廂駛入大壩上遊,只見眼前“截斷巫山雲雨,高峽出平湖”的景色所震撼,不禁為國人利用自然、改造自然的智慧所折服。三峽升船機的投入運行,充分地體現了中國製造的強大實力,極大地振奮和鼓舞了國人的信心,也讓我們離“中國夢”更近一點。
三年前游過重慶至宜昌三峽之旅,但沒過船閘和升降機,這次和兒子一起到宜昌,時間緊,所以訂了這個線路,一來彌補三年前的遺憾,二來可以讓兒子了解相關知識。前一天在攜程定了行程,晚上接到導遊短信,要求在出行當天早上7點40到三峽遊客中心集合領船票。我和兒子上了船,花40元一人買了頂樓的觀光座,一路欣賞宜昌兩岸美景,和三年前游三峽的景色差不多。到葛洲壩過船閘,大家紛紛跑向船頭和船尾,看閘門慢慢合攏,水慢慢上升。不久,船到三峽人家附近停下,去三峽人家的遊客紛紛下船,船上剩下的人不多了。中午,船到三斗坪碼頭,船上所有人下船上岸,又有一批遊客要從這裏乘汽車返回宜昌。我和兒子在附近找家飯店吃了中飯,下午1點50趕回碼頭,換乘另一艘小一些的九號船,偌大的一艘船上人很少了,目測20多人吧。船停了很久都沒開,廣播說升降機正在修,我很擔心人少,這趟行程會借故被中止。但令人欣喜的是,大約下午3點左右船開了,我離開一層大廳到頂層去,上面被曬得滾燙,只好又下去。四點左右,遠遠看到大壩了,雄偉壯觀。船又停了很久,要等升降機從上面降下來,終於我們靠近大壩了,船慢慢進水閘,又慢慢上升,我們就在壩中。5點多鍾在嗡嗡嗡地轟鳴聲中,過了大壩。這時太陽不曬了,只有我和兒子在船的四樓,伸長手臂出去幾乎可以觸碰大壩雄偉的壩壁。過了大壩,視野頓時開闊,江水浩淼,幾艘撈沙船靜靜地浮在水面,遠處青山映襯更為美麗。最後船在太平港(後面一個字記不清是不是“港”字了)上岸乘公汽回到宜昌三峽遊客中心,已快天黑,在附近吃過晚飯,回酒店已是晚上了。這趟行程,山美水美,體驗過葛洲壩船閘熱鬧歡樂,體驗升降機能近距離觀察大壩,但是中間等待時間長,人少冷清,這一點雖有客觀原因存在,畢竟安全第一,但如果能緊湊些,就不會感到枯燥了。
乘坐三峽游輪美維凱琳號上的自費項目,原價295元,促銷價218元,和兒子一起體驗了一下,挺不錯的。可以近觀三峽大壩,所乘坐船隻長江三峽5號環境也不錯。升船機和三峽水利工程讓我們感覺到了祖國的偉大和設計者、建設者的了不起!
精彩而又恢宏,當然也有點小刺激的哦!
這個是自費項目,三峽獨有的東西,感受一下也不錯的呢
三峽垂直升船機是三峽大壩建成后,因交通迅速增加,原五級船閘不夠用而新造的為船舶翻越大壩的一個電梯,因是汽車前往沒能親自體會船舶的翻壩,只能是遠遠的拍一下外觀了。