北洋橋又名白洋橋,始建於唐代,歷經戰亂,屢毀屢建。據《洪山文史》稱,北洋橋是武漢市歷史最悠久的古橋,也是武漢唯一尚存原貌的古石拱橋。它的橋長50米,寬7-11米,兩頭寬,中間窄,拱橋跨度14米。
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始建於唐代,明代重建,清代民國時期屢修,是武漢市唯一一座保存原貌的石拱橋。目前周邊正在結合東湖港整治,修建新的濕地公園。
武漢市為數不多的古建築之一,離東湖歡樂谷不遠目前東湖港在修,修好后就更漂亮了,相信以後東湖綠道的支線通路後會更加美麗!!!
北洋橋,建於明代正德年間,距今有500多年了,是武漢市區內現存最早的一座橋。橋為單孔石拱橋,長約50米,寬約7米,凈垮10米,橋上石雕非常漂亮,是武漢文物保護單位。現只允許非機動車和行人通行。
北洋橋又名白洋橋,始建於唐代,歷經戰亂,屢毀屢建。據《洪山文史》稱,北洋橋是武漢市歷史最悠久的古橋,也是武漢唯一尚存原貌的古石拱橋。它的橋長50米,寬7-11米,兩頭寬,中間窄,拱橋跨度14米。
始建於唐代,明代重建,清代民國時期屢修,是武漢市唯一一座保存原貌的石拱橋。目前周邊正在結合東湖港整治,修建新的濕地公園。
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北洋橋,建於明代正德年間,距今有500多年了,是武漢市區內現存最早的一座橋。橋為單孔石拱橋,長約50米,寬約7米,凈垮10米,橋上石雕非常漂亮,是武漢文物保護單位。現只允許非機動車和行人通行。
北洋橋,建於明代正德年間,距今有500多年了,是武漢市區內現存最早的一座橋。橋為單孔石拱橋,長約50米,寬約7米,凈垮10米,橋上石雕非常漂亮,是武漢文物保護單位。現只允許非機動車和行人通行。