【景色】重慶長江大橋橋面寬闊。江面上也停留了好多船隻。旁邊還有正在建設的許多沿江的工地。其中一部分是住宅區。長江大橋也是很壯觀的。坐在公交車上就是走馬觀花了。
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旅遊來到重慶,重慶有三座大橋橫跨大江,長江大橋是其中的一座橋,它又名石板坡長江大橋,位於渝中區石板坡和南岸區的黃葛渡立交之間,屬於T型剛構橋,是橫跨長江的第一座公路大橋。正橋全長1120米,最大跨度174米,四車道,兩邊各有2米的人行道,北連南區幹道,直通重慶站和朝天門港區,南接川黔公路,它於1980年建成通車,現在已經成為了一個著名的景點。
長久大橋一直都是我心目中非常嚮往的地方,曾經聽別人講,去旅行的時候火車就從長江大橋上走過,當時別提多羡慕了。如今我也來到了長江大橋,感慨萬千。
長江大橋,修得比較寬大,夜景也是不錯。
重慶是一座山城,長江流經城市,1977年動工興建!
重慶長江大橋|石板坡長江大橋相比於隔壁燈火璀璨、人氣十足的千廝門大橋、東水門大橋,這座重慶長江大橋貌似更加的內斂、低調他作為長江中游第一座特大城市公里橋如此低調的橫卧在長江上,夜晚也一樣,燈火璀璨[愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心]動工興建於1977年11月在1981年1月正式通車運行因為年代久遠,在2003年動工修復在2006年重新進入大眾視線中重慶長江大橋北起石板坡立交橋,橫跨長江,南至黃葛渡立交橋全長1103.5米一次一次的修繕,讓重慶長江大橋在傳統與現代中不斷先前走
重慶長江大橋連接着重慶的南濱路和渝中區,整個橋雖然沒有千廝門大橋那樣的網紅,但是也是很有特色。走在南濱路上,遠望這座大橋橫跨長江之上,這也是他和千廝門的區別,千廝門跨的是嘉陵江。原本想走過長江大橋,走到渝中區,但是身體真的走不動了,就選擇了坐公交車返回。
長江上有很多長江大橋是可以步行通過的。 重慶長江大橋就可以。我是從南岸區的重慶國際會議中心出發,其實還是蠻折騰得需要走地道,如果不認識的話很容易迷路,但是整個大橋還是挺寬的,而且整個免費通行,這一點和其他的地方是不一樣的。據我所知很多的大橋比如悉尼大橋如果走過去的話還是收費挺貴的。這個大橋,站在上面可以飽覽整個長江的全貌,還有重慶的建築風貌全景。步行通過大概需要20分鐘。
【景色】重慶長江大橋橋面寬闊。江面上也停留了好多船隻。旁邊還有正在建設的許多沿江的工地。其中一部分是住宅區。長江大橋也是很壯觀的。坐在公交車上就是走馬觀花了。
旅遊來到重慶,重慶有三座大橋橫跨大江,長江大橋是其中的一座橋,它又名石板坡長江大橋,位於渝中區石板坡和南岸區的黃葛渡立交之間,屬於T型剛構橋,是橫跨長江的第一座公路大橋。正橋全長1120米,最大跨度174米,四車道,兩邊各有2米的人行道,北連南區幹道,直通重慶站和朝天門港區,南接川黔公路,它於1980年建成通車,現在已經成為了一個著名的景點。
長久大橋一直都是我心目中非常嚮往的地方,曾經聽別人講,去旅行的時候火車就從長江大橋上走過,當時別提多羡慕了。如今我也來到了長江大橋,感慨萬千。
長江大橋,修得比較寬大,夜景也是不錯。
重慶是一座山城,長江流經城市,1977年動工興建!
重慶長江大橋|石板坡長江大橋相比於隔壁燈火璀璨、人氣十足的千廝門大橋、東水門大橋,這座重慶長江大橋貌似更加的內斂、低調他作為長江中游第一座特大城市公里橋如此低調的橫卧在長江上,夜晚也一樣,燈火璀璨[愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心]動工興建於1977年11月在1981年1月正式通車運行因為年代久遠,在2003年動工修復在2006年重新進入大眾視線中重慶長江大橋北起石板坡立交橋,橫跨長江,南至黃葛渡立交橋全長1103.5米一次一次的修繕,讓重慶長江大橋在傳統與現代中不斷先前走
重慶長江大橋連接着重慶的南濱路和渝中區,整個橋雖然沒有千廝門大橋那樣的網紅,但是也是很有特色。走在南濱路上,遠望這座大橋橫跨長江之上,這也是他和千廝門的區別,千廝門跨的是嘉陵江。原本想走過長江大橋,走到渝中區,但是身體真的走不動了,就選擇了坐公交車返回。
長江上有很多長江大橋是可以步行通過的。 重慶長江大橋就可以。我是從南岸區的重慶國際會議中心出發,其實還是蠻折騰得需要走地道,如果不認識的話很容易迷路,但是整個大橋還是挺寬的,而且整個免費通行,這一點和其他的地方是不一樣的。據我所知很多的大橋比如悉尼大橋如果走過去的話還是收費挺貴的。這個大橋,站在上面可以飽覽整個長江的全貌,還有重慶的建築風貌全景。步行通過大概需要20分鐘。