福斯橋是愛丁堡前往高地的要道之一,過了橋後的景緻就是連綿的丘陵(真心覚得山不高,所以我都稱丘陵)及峽谷,從高地回來時停在這有個景觀台很適合拍照,旁邊好像有個厠所,我沒使用,沒特別印象,之後這裡應該會有露天咖啡館吧,視野太棒了
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福斯橋是一座非常動物不錯的橋樑結構,這座大橋的歷史很悠久,也是一個重要的交通樞紐,在橋上經過可以看到沿岸的一些景色,大橋的設計也很獨特,是這裏的很重要的樞紐。
離開愛丁堡城區,向高地出發的必經之路是福斯灣最狹窄的部分女王渡(Queensferry)。這裡有三條很吸睛的大橋。紅色的是宏偉的福斯橋(Forth Bridge),於1890年完工,3個巨大懸臂跨度為1447米,用了5.9萬噸鋼材和800萬顆鉚釘;福斯公路橋(Forth Road Bridge)是女王渡的第一條公路橋,比鐵路橋足足晚了74年才建成,於1964年開通;而在它旁邊的第二條公路橋是Queensferry-crossing,於2016年開通,更是創下了許多世界第一()
遠眺世界第一大鋼鐵橋~福斯橋..滿腦子都是周杰倫MV裏海鷗環繞的傍晚景象~明明就剛剛好..這一次沒有一絲遺憾..一點彎路都沒有的逛了所有想去的牌子..該買的都買了.唯一快到酒店繞錯了一個小彎兒便看到了羅琳寫哈利波特時坐過的大象咖啡館..冥冥中..一切都剛剛好。
離開布萊克內斯城堡,我們特意繞道走過一個小鎮,到這座很有氣勢的大橋之下觀賞風景。作為世界文化遺產的福斯橋,據說是世界上第二長的多跨懸臂橋。該鐵路橋於1890年啟用,至今仍在通行客貨火車。在鐵路作為長途陸路運輸主要手段的年代,福斯橋當年曾經是橋樑設計和建築史上的一個裡程碑。
福斯橋:Forth鐵路橋,是世界上第一座鋼鐵橋,2015年獲准列入世界遺產名錄。該鐵路橋於1890年啟用,至今仍在通行客貨火車。在鐵路作為長途陸路運輸最為主要的手段的年代,福斯橋是橋樑設計和建築史上的一個裡程碑。設計人承認,這座橋的結構系統是從中國的木伸臂梁(鵲巢橋)演變而來的。希區柯克的電影《三十九級台階》中的最驚險的跳火車場景就現在福斯鐵橋上。
福斯橋是愛丁堡前往高地的要道之一,過了橋後的景緻就是連綿的丘陵(真心覚得山不高,所以我都稱丘陵)及峽谷,從高地回來時停在這有個景觀台很適合拍照,旁邊好像有個厠所,我沒使用,沒特別印象,之後這裡應該會有露天咖啡館吧,視野太棒了
福斯橋是一座非常動物不錯的橋樑結構,這座大橋的歷史很悠久,也是一個重要的交通樞紐,在橋上經過可以看到沿岸的一些景色,大橋的設計也很獨特,是這裏的很重要的樞紐。
離開愛丁堡城區,向高地出發的必經之路是福斯灣最狹窄的部分女王渡(Queensferry)。這裡有三條很吸睛的大橋。紅色的是宏偉的福斯橋(Forth Bridge),於1890年完工,3個巨大懸臂跨度為1447米,用了5.9萬噸鋼材和800萬顆鉚釘;福斯公路橋(Forth Road Bridge)是女王渡的第一條公路橋,比鐵路橋足足晚了74年才建成,於1964年開通;而在它旁邊的第二條公路橋是Queensferry-crossing,於2016年開通,更是創下了許多世界第一()
遠眺世界第一大鋼鐵橋~福斯橋..滿腦子都是周杰倫MV裏海鷗環繞的傍晚景象~明明就剛剛好..這一次沒有一絲遺憾..一點彎路都沒有的逛了所有想去的牌子..該買的都買了.唯一快到酒店繞錯了一個小彎兒便看到了羅琳寫哈利波特時坐過的大象咖啡館..冥冥中..一切都剛剛好。
離開布萊克內斯城堡,我們特意繞道走過一個小鎮,到這座很有氣勢的大橋之下觀賞風景。作為世界文化遺產的福斯橋,據說是世界上第二長的多跨懸臂橋。該鐵路橋於1890年啟用,至今仍在通行客貨火車。在鐵路作為長途陸路運輸主要手段的年代,福斯橋當年曾經是橋樑設計和建築史上的一個裡程碑。
福斯橋:Forth鐵路橋,是世界上第一座鋼鐵橋,2015年獲准列入世界遺產名錄。該鐵路橋於1890年啟用,至今仍在通行客貨火車。在鐵路作為長途陸路運輸最為主要的手段的年代,福斯橋是橋樑設計和建築史上的一個裡程碑。設計人承認,這座橋的結構系統是從中國的木伸臂梁(鵲巢橋)演變而來的。希區柯克的電影《三十九級台階》中的最驚險的跳火車場景就現在福斯鐵橋上。