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從交通圖有1號車或者28號車可以到哈柱橋的 從33孔橋步行過來大概30分鐘左右 Khaju Bridge(哈鳩橋)的名氣雖然及不上 33 孔橋,橋身亦較短(110m)Khaju Bridge 建於約 1650 年,橋身亦同樣兼作堤壩。 哈柱橋是薩法維王朝阿巴斯二世時期的建築傑作。
更多哈柱大橋是紮因德魯河上另一座優美的橋。這座橋是在17世紀薩法維王朝時期所建,和33孔橋一樣,不但用來行人,還有水壩的作用。
橋的兩邊都是過去的皇家花園,橋頭橋尾各一隻的神獸白天看不到眼睛,到了夜晚眼睛便會發光直射對方。橋拱內的空間是伊朗人郊遊野餐的好地方,淩晨兩三點仍然熱鬧非凡。
從交通圖有1號車或者28號車可以到哈柱橋的 從33孔橋步行過來大概30分鐘左右 Khaju Bridge(哈鳩橋)的名氣雖然及不上 33 孔橋,橋身亦較短(110m)Khaju Bridge 建於約 1650 年,橋身亦同樣兼作堤壩。 哈柱橋是薩法維王朝阿巴斯二世時期的建築傑作。
美麗的khaju 大橋,我來的時候是旱季,所以橋下並沒有一滴水。但是這並不妨礙它是一座橋,並且是伊斯法罕的橋。牆面上每隔兩三米就有一扇弧形門,外側還有一米左右的空間,可供行人走動,橋的兩側各有一條這樣的走廊,貫通兩岸
抵達三十三孔橋北岸公園,我們從這裏沿着河邊公園的林蔭道,繼續步行約1.7公里前往哈柱大橋。這片開放式的河畔公園非常乾淨整潔,裏面有健身器材,還有很多鍛煉身體的人們,也有一些悠閑放鬆的老人。其中一家三口在鍛煉身體做操,看見我們照相立即擺出姿勢讓我們拍照。還有三位老人在交流智能手機的使用,面對我們相機的鏡頭也是非常配合。路上見到的人很多都主動打招呼,在伊朗人們之間的謙讓禮貌非常讓人感到溫暖,他們不僅是對外國友人,彼此同胞也是彬彬有禮。最為典型的是大街上汽車經常堵車,伊朗人開車也幾乎都是橫衝直闖,但卻很少聽到汽車喇叭的聲音。在觀賞沿途的自然風光和人文景觀中,我們抵達哈柱大橋,在橋頭花園裡的樹蔭下落座休息片刻,在觀賞陽光下的哈柱大橋風景中吃了攜帶的櫻桃。哈柱大橋也是扎因德魯河上的一座優美的古橋。和三十三孔橋一樣,這座橋也是17世紀薩法維王朝所建,不但用來行人,還有水壩的作用。全長110米的橋身也是分為上下兩層拱廊。唯一不同的是這座哈柱大橋明顯的比三十三孔橋行人和遊客都要少很多。在橋堍的兩側各有一頭伊朗的獅子,個頭不大形象不真毫無威嚴,倒是獅子嘴裏顯露出的人像有點別緻。我們隨後沿着底層走過大橋,在觀賞了大橋另一側的街心花園后告別這座顯得有點冷清的古橋。
車行在扎因達魯德河旁尋找三十三孔橋,見到一座漂亮大橋,全車人狂喊停車,不顧司機導遊再三解釋不是三十三孔橋,齊齊奔向大橋。橋分兩層,下層有二十幾個孔洞,橋墩下有台階。二層即橋面上兩側護欄處建兩排極具伊斯蘭風格建築,長方形牆面,開有半圓形的孔門,外牆上彩釉在陽光下熠熠生彩,中間有圻角陽台,如有不是有河水在底下流過,會錯以為是宮殿。回來后查資料才知道這是伊朗另一座600年前建造的著名橋樑“哈鳩大橋”,當初確為皇帝的觀禮台。
鳩鳴大橋,建於1650年左右,這是橫跨在扎因達魯德河上最具代表性的兩層結構磚石古橋,600年來依然顯得絢麗而實用。橋中間有一座亭子,是專為國王取樂而修建的。河水完全乾枯了,沒有美麗的倒影可以觀賞了。