阿瓜裡弗渡槽

阿瓜里弗渡槽是葡萄牙里斯本一個歷史性的高架渠。第一次看到它的時候讓我想起了塞戈維亞2000年歷史的古羅馬高架渠。聽說里斯本一直缺乏飲水，於是國王決定建立了這個引水渠。1731年開工建設，1744年完成。在離開里斯本的那個夜色闌珊，我終於乘坐出租車趕往機場時有幸穿過了這座巴洛克時期的工程傑作。

阿瓜里弗渡槽在里斯本西北方向，渡槽建築氣勢雄偉，是里斯本的風光明信片之一。為解決城市的水源不足問題，羅馬人統治時期就修築了這條水槽，隨着城市的擴大，公元1517年弗朗西斯科提出重建供水網絡的構想，在古羅馬水槽的基礎上用了八年的時間終於完成了這一構想，水槽建成后，提高供水量三倍，徹底解決了里斯本淡水供應不足問題，水槽高大的凱旋門和十二個拱門雄偉壯觀，在1755年裡斯本九級大地震中毫髮未損，真可謂奇迹，是個非常值得一游的地方。

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阿瓜里弗渡槽是仿造古羅馬城市水利輸送系統的城市輸水工程。是18世紀葡萄牙最傑出的大工程之一，成功解決了當時里斯本生活用水匱乏問題。這個宏偉的工程開工於1731年，完工於1744年。渡槽核心部分長941米，穿越阿爾坎塔拉山谷，共有35道拱門。

阿瓜里弗渡槽是葡萄牙里斯本一個歷史性的高架渠，是18世紀葡萄牙最傑出的工程之一，主線長18公里，但是整個網絡約58公里。里斯本市一直缺乏飲水，若昂五世決定建立一個輸水渡槽。1731年開工建設。渡槽的核心部分，穿越阿爾坎塔拉山谷的35道拱門，在1744年完成。它長達941米，最高的拱達到65米的高度，許多人指出，其拱門讓人想起哥特式建築。它被認為是巴洛克時期的工程傑作。1748年，儘管該項目還沒有完成，渡槽已經開始向里斯本供水，建立了紀念拱門。在若澤一世和瑪麗亞一世統治期間，運河和噴泉網絡又大為擴張。最大的水之母水庫，在1834年完成。這個水庫容量5,500立方米.現在已停用，成為水博物館的一部分。沒有去参觀，只是路過看見。僅就其高度，就可想見工程的難度。在埃武拉古城外也可見到這樣的引水渠，只能感嘆前人的智慧啊。