馬籠宿

#馬籠宿中山古道是日本江戸時代開拓的五條交通要道之一。連接着江戶（現在的東京）的日本橋和京都的三條大街。這條古道也稱為“中仙道”、“仲仙道”、“木曾街道”、“木曽路”。全長507.7 km，橫跨東京都、埼玉縣、群馬縣、長野縣、岐阜縣、滋賀縣和京都府。中間設67個宿場（中文叫驛站）。其中奈良井宿、妻籠宿、馬籠宿、醒井宿、草津宿是最受人喜歡的驛站。幾年前去了一趟奈良井宿，這次特意來到馬籠宿遊玩。雖然天公不作美下着雨，但不影響旅遊的興趣，走在古老的街道上感覺好像返回到了遙遠的古代。這裏提供六張照片供朋友們參考。

馬籠宿和妻籠宿二選其一，然後來到這裏，天氣不怎麼好，風非常大有點冷。這裏的老街還是很有逛頭的。都是幾十幾百年的老房子，非常乾淨，生活感十足。比國內關門收門票的景點好很多。

超級喜歡的地方-馬籠宿，是一位於日本岐阜縣中津川市（原屬長野縣木曾郡山口村，但在2005年2月時的越縣合併中被編入岐阜縣內）的日本古驛道宿場遺迹，

八公里中山古道氣不喘一路狂奔，好空氣真的直接影響人的狀態。比京都這種所謂的古街不知強多少倍，適合真正喜歡旅遊的人，以歐美人為主，大家經過都會熱情的say hello.過古道時要小心熊出沒。

漫步馬籠宿，日本的古老村莊，歷史悠久的小驛站，都是江戶時代的建築風格，每家每戶都有小溪流，小鎮上有很多上了年紀的老人仍在忙碌着，山路險峻所以過不了，才取了馬籠宿這個名字…小小村落，清潔靜愜。

馬籠宿是日本岐阜的古驛道宿場遺迹，曾經遭遇過兩次大火的燒毀，現在所看到的馬籠宿，整條老街除了中央的石造階梯與隘口外，皆為後來重建。所幸石板坡道旁的老街建築基本維持了江戶時代的原樣。 馬籠宿地形險峻，道路難行，古時候旅人到此，馬兒很難越過險峻的山路，不得不將馬留在驛站，因而的得名馬籠宿。 漫步馬籠宿，攀爬在陡峭的石板台階，欣賞到的是古老的村莊、考究的建築，歷史悠久的小驛站，每家每戶的小溪流水，造型精緻的盆景，心情還是非常愜意的。特別是登上村莊的最高處，眺望遠山盡收眼底，滿眼的綠色，盛開的鮮花，此行的這個景點還是非常值得遊覽的！

名古屋周邊一日游選了馬籠宿妻籠宿。名鐵巴士站三樓售票中心，買了坂田線直接去馬籠的票，早上離開名古屋，直接到了馬籠，根據指示走到馬籠宿景區內。現在實在是個很尷尬的時候，雪化了大半，氣溫不高，大多數店家都關着。台灣旅行團帶了一批人過來，貌似熱鬧了些，20分鐘左右就走了。小鎮又恢復了平靜。在遊客中心買了步行證書，打算走到妻籠。馬籠宿依山而建，層層疊疊的，如果喜歡拍照，倒是個很好的地方。走到妻籠宿7.8公里。這一路上前3公里左右上坡路多，有得有點喘，後來走到一個休息站，當地的老人自發在這裏值班，給遊客提供方便。我們休息了下，那是老式的房子，牆上貼滿了周邊旅遊信息和遊客的留影。裏面還有休息的房間。還有個燒柴的爐子。老人問了我們從何而來，仔細的在本子上記了下，還給我們切了當地的蘿蔔，倒了壺茶，給爐子里填了塊柴。桌上還有留言簿，很多人都在上面寫了自己的感想，看看今日我們之前就來了好幾波人。我們休息了下，在募捐箱里塞了點錢，告辭出來。後面的路就以下坡路為主了。相對省力些，但還是該死的季節，路上有冰很滑，走路要十分小心。有幾段有些危險的。幸好我們都穿了雪靴。一路上有很多鈴鐺，是驅趕熊的。我不知道是不是真有熊。因為這段徒步道，都是山上走一段，公路上走一段，這麼過度開發的地方。還會有熊嗎？日本的指示做得很好，稍有岔路的路口必有指示牌。所以不會迷路。一路上遇到的幾個外國人。日本人好像喜歡春天開來這裏徒步。最後走到妻籠，那地方和馬籠一樣，現在不是旅遊的時候，很多店家關門了。但妻籠比馬籠大些，比較平坦。在妻籠的遊客中心蓋了章算是完成了步行，然後休息了下，算好時間，上了去南木曾站的巴士，然後買了票回名古屋。有得是有點累，買了特快的票，早點回去休息。全程如果去掉在休息站的時間大概2個半小時。走在公路上的時候有車站，走不動了可以坐公交車，但那邊的公交車班次很少，正好錯過的話，可能要等半天。旅程還是有驚喜的，季節要選對。還有不要一個人走，萬一有事還能有個幫手。這一路所有的錢都花在交通上了，那邊基本沒有花銷。就買了個包子，味道實在不太好。我在名古屋的羅森買了點吃的放在包里。