交運兩壩一峽遊船

5月22日，我們乘坐了交運長江三峽1號船的二壩一峽一日游。導遊小吳前一天晚上就聯繫了我們，並且加了微信，在微信上通知了我們第二天7點10分在三峽遊客中心售票大廳集合，並強調了一些注意事項和遊船一二三樓的具體情況。第二天集合時，導遊又建了微信群，在群里通知各種事宜。長江三峽1號是游二壩一峽最好的遊船，導遊小吳是我們遇到的最好的導遊。做事認真，安排周到，講解細緻，專業性強。我們報名的是船去車回，中午十一點半下船就到遊客中心吃飯，中餐是分餐制，四菜一湯，二葷二素，米飯管夠，20元餐標吃的很好。吃完飯就去遊覽了罈子嶺、185平台、截流園，四點乘車回遊客中心。這次出行遊船、導遊、中餐、大巴車安排的都很好，值得推薦給朋友們！

有幸成為首發團的一員，本着一分價格一份貨的心態，訂了本行程的3人團。訂單確認，客服馬上電話和我聯繫，確認行程；行程前一日客服再次電話確認，並隨後安排了專屬導遊，導遊在約定的時間到酒店接到我們，開始愉快的旅程。首先送我們進入遊客中心VIP休息室，並由遊船專業服務人員全航程陪同，上船后獨享二樓船頭4人卡座，視野無敵。全程專人及導遊同時陪同並隨時講解。VIP通道下船，根據我們的口味定製午餐，鮮美的肥魚火鍋，地道的腊味香腸，清爽的開胃小菜，優美的就餐環境，必須滿分好評！下午專車專導，帶我們遊玩了三峽大壩，並参觀了長江魚類博物館和鱘魚培育基地，行程結束后導遊貼心的幫我們選了宜昌最有名的龍蝦店，結束了美景美食的一天！

意外驚喜，以為是散客團隊。沒想到是一日游。前一天晚上旅行社會安排導遊加微信告知第二天事宜集合時間。上船自行遊玩。下船對面午餐后坐大巴車去参觀三峽大壩。到有小姐姐全程細緻講解。服務nice。三峽大壩國之重器真的很壯觀。值得一起。

拼團來的，坐的長江三峽10號，普通船票228。清明節來的，陰天江上霧蒙蒙的，倒也別有景緻。早上八點集合登船，九點開船，十一點過葛洲壩，十二點過西陵峽。一樓前艙座位免費，流動性座位，誰坐下歸誰。二樓前艙座位、中段卡座均收費，后艙宴會廳有空座位似乎也能坐。三樓前艙座位50/位，中段包間588/1888，后甲板免費。二三四樓的座位都是固定位置，贈送茶水和風味小吃，舒適性和私密性更好些，包間加錢還能用棋牌桌。四樓前艙座位70/位，后甲板40/位。如果想欣賞江景視野的話，船艙內只要是靠窗的座位都好，溫暖舒服二樓卡座和三樓包間都靠窗，一二三四樓的前艙座位則建議坐在窗邊。當然甲板上視野最好，但人多，也比艙內冷一些，建議多件外套。如果是衝著過船閘來的，建議228船票上船加70進四樓前艙，在前甲板看完船閘開門再去三樓免費進的后甲板看船閘關門和水漲船高。不同船的前甲板可能在不同樓層，有的遊船的前甲板在三樓。但思路是一樣的，前甲板看完再去后甲板看。船上的零食小吃飲料都賣得比岸上貴一些，不過也算意料之內。可以自己帶零食飲料水果上船吃。船上的文旅紀念品都明碼標價，自由選擇，倒沒有強制銷售。

值不值得去？很值得去！一定要買官方的遊覽票！比如攜程上面三峽遊客中心裏帶 [官方] 標籤的門票，據說是退補啥的有保障，而且重點是沒有其它的收費！（不會亂收費）亮點：1.三峽遊客中心官方套餐，強烈建議夏天去的話選“車去船回”方式，因為夏天很熱，園區下午溫度會很高；2.三峽遊客中心的官方門票行程支持宜昌東站火車站早上出發時的“接站”和晚上遊覽結束后的“送站”，還挺方便的3.不同於自然景緻，三峽工程完全是人類依靠自我科技戰天斗地與險惡自然災害抗爭的直接結晶和體現，大壩就是中國人為了長江中下遊民眾的安全築起的牢不可破鋼鐵混凝土長城。用官方的話來說，就是：“功在當代，利在千秋”行程：車去船回的話，早上從三峽遊客中心出發，去三峽大壩園區遊覽，中午在遊船碼頭旁三斗坪遊客接待中心（大概）吃飯，吃完午飯就上遊船，從三峽大壩下游開向葛洲壩，過葛洲壩船閘后抵達宜昌市區三峽遊客中心，結束遊覽體驗：累但有意義，遊玩經歷值票價！大致遊覽三峽大壩罈子嶺、185平台、截流遺址、三峽工程紀念園等，還會直接過葛洲壩船閘

一次非常愉快的遊玩體驗，張導遊詼諧幽默的講解不僅讓我們看到了美麗的風景，更讓我們學到了很多三峽大壩的知識，整個遊玩過程張導都非常認真負責，讓整個遊玩過程非常舒適溫暖，還給我們介紹了很多好吃的店。另外鄂ELV819的禹華師傅開車很穩，車內環境也保持得很整潔。