徒步羚羊峽,探秘文殊村
翻了下朋友圈,距離上一次出門玩已經是5月份的事情了,難得一個假期,那必須拋下所有事情,出門嗨皮,釋放一下內心許久的壓抑。
早上出門陽光明媚,路上下了會雨,然後就停了。
昨天問小夥伴要不要一起出去,小夥伴還說有雨不想出門,還好,堅持了自己的意願,沒有被他人左右思想,哈哈哈。
早上8點啟程出發,經過2個多小時的路程,我們到達了後瀝碼頭
下車坐船,時間大概15分鐘。此次到達的地方叫文殊村。村子因山上有個供奉文殊菩薩的文殊廟而得名。文殊村沒有陸通,進出村子必須依靠船渡。
到了文殊村以後,我們先去餐廳把包包放下,然後帶著水、雨傘,輕裝上陣去徒步。這個村子不大,卻又兩個瀑布,而現在要徒步的目的地就是瀑布的位置,據說距離不遠,單程1.5km左右。
村子裡的羊腸小道,走起來特別舒服。兩邊植被茂盛,郁郁蔥蔥,空氣清新。走著走著出現了一個分叉路口,我們選擇了上行的路線,走不一會,被另一個領隊叫住,讓我們往回走,說在剛才分叉路口的地方,我們應該往下坡那裡走,那裡離瀑布近一些。於是我們又返回分叉路口,往下方走。果然如領隊所說,走一會就到了。
瀑布下的小水潭,有幾個遊人在裡面玩水。瀑布並不高,也不壯觀,但在這個小山村裡面,能有這樣一個地方,也是很驚艷的。
欣賞完瀑布,也到了該吃午餐的時間,我們走回餐廳吃午餐。來到西江怎麼能不吃河鮮呢,妥妥的必須要安排上。但今天的菜呢,鮮是挺鮮的,但感覺有點偏鹹了,要是淡點就更好了。
吃完午餐,休整一下,要開始下午的徒步啦。
坐船回到後瀝碼頭,然後走去羚羊峽起點,也就是我們今天要徒步的地方。
羚羊峽,地處廣東肇慶,西江下游,由羚羊山和爛柯山夾西江而成,兩山南北對峙,高插雲天。為中國五大峽之一。
羚羊峽古道最早為纖夫踩踏形成。公元1448年,明高要知縣陸馭始在坑堑築橋修路,後歷經明、清和民國初年十一次重修,是古時進出端州的主要陸上通道,直至二十世紀五十年代後才徹底荒廢。古道歷史文化積淀深厚,沿線保存有清風閣摩崖石刻、修峽石柱、纖痕、籬穴、系纜石、羚山砲台、戰壕等文物古跡和裴公十九橋、峽山碑亭、峽山寺、靈華寺、天後宮等遺址。古道生態環境優美,自然景觀獨特,集峽、江、山和林海、溪流、瀑布等景觀於一體。
我們要徒步穿越的這段,位於肇慶的鼎湖景區附近,是整段西江流域中,景色絕為秀美的一段峽谷。
傳說廣州的五羊本是六羊,羚羊峽的山乃仙羊化石,因仙人鞭羊過此峽山東下廣州時,見這裡的山川秀美,將一頭仙羊放下而得名“羚羊峽”。
不管傳說是真是假,足以說明這裡的風景是很不錯的。
這段古棧道全程將近10公里,有少許台階,大多數都是平路,中間還有很多小亭子,凳子,可以休息放鬆。
這裡植被很豐富,種類多樣。每一段都有不同的風景,這一段是密林,下一段可能就是江景。眺望西江,有很多運砂船在勞作著,行程別樣的風景。
徒步結束,準備回去啦,車啟動不久,就開始下起了瓢潑大雨。我們的運氣真實好呢,沒有被大雨淋到。出汗完畢,心滿意足的回家啦。
羚羊峽在廣東省肇慶市鼎湖區西南部,是西江流經千年古郡——肇慶的三峽之一。地處三個峽的下游,最高水最深峽最長,在三峽之中最壯觀、雄偉。
羚羊峽在廣東省肇慶市鼎湖區西南部,是西江流經千年古郡——肇慶的三峽之一。地處三個峽的下游,最高水最深峽最長,在三峽之中最壯觀、雄偉。 據說,羚羊峽口北岸有一洞,曾建有“羚峽古剎”,因地處羚羊峽口,故而得名峽山寺。峽山剎勝,曾為明、清代肇慶八景之一,可惜古剎近代被毀,今只留遺址。
羚羊峽地處於廣東肇慶西江下游,由羚羊山和爛柯山夾西江而成,是中國五大峽之一。是古代進出端州、連接兩廣的主要陸上通道。羚羊峽古道最早是由縴夫踩踏形成的。於公元1448年,明高要知縣陸駒在坑塹築橋修路,始成通衢要道。後來歷經明,清和民國初十餘次重修,直到二十世紀五十年代后才徹底荒廢。於2015年肇慶市政府重建羚羊峽古棧道森林公園。羚羊峽古棧道全長9.2公里,橫跨肇慶的端州區和鼎湖區,據說徒步全程需要4-6小時。羚羊峽古棧道的正門也是此次計劃徒步的起始地也是位於端州區。為此,我乘坐上久違的綠皮火車K231次列車,歷經兩個小時車程來到了肇慶站。肇慶站就位於端州區。
羚羊峽地處於廣東肇慶西江下游,由羚羊山和爛柯山夾西江而成,是中國五大峽之一。是古代進出端州、連接兩廣的主要陸上通道。羚羊峽古道最早是由縴夫踩踏形成的。於公元1448年,明高要知縣陸駒在坑塹築橋修路,始成通衢要道。後來歷經明,清和民國初十餘次重修,直到二十世紀五十年代后才徹底荒廢。於2015年肇慶市政府重建羚羊峽古棧道森林公園。羚羊峽古棧道全長9.2公里,橫跨肇慶的端州區和鼎湖區,據說徒步全程需要4-6小時。羚羊峽古棧道的正門也是此次計劃徒步的起始地也是位於端州區。為此,我乘坐上久違的綠皮火車K231次列車,歷經兩個小時車程來到了肇慶站。肇慶站就位於端州區。
羚羊峽地處於廣東肇慶西江下游,由羚羊山和爛柯山夾西江而成,是中國五大峽之一。是古代進出端州、連接兩廣的主要陸上通道。羚羊峽古道最早是由縴夫踩踏形成的。於公元1448年,明高要知縣陸駒在坑塹築橋修路,始成通衢要道。後來歷經明,清和民國初十餘次重修,直到二十世紀五十年代后才徹底荒廢。於2015年肇慶市政府重建羚羊峽古棧道森林公園。羚羊峽古棧道全長9.2公里,橫跨肇慶的端州區和鼎湖區,據說徒步全程需要4-6小時。羚羊峽古棧道的正門也是此次計劃徒步的起始地也是位於端州區。為此,我乘坐上久違的綠皮火車K231次列車,歷經兩個小時車程來到了肇慶站。肇慶站就位於端州區。
羚羊峽地處於廣東肇慶西江下游,由羚羊山和爛柯山夾西江而成,是中國五大峽之一。是古代進出端州、連接兩廣的主要陸上通道。羚羊峽古道最早是由縴夫踩踏形成的。於公元1448年,明高要知縣陸駒在坑塹築橋修路,始成通衢要道。後來歷經明,清和民國初十餘次重修,直到二十世紀五十年代后才徹底荒廢。於2015年肇慶市政府重建羚羊峽古棧道森林公園。羚羊峽古棧道全長9.2公里,橫跨肇慶的端州區和鼎湖區,據說徒步全程需要4-6小時。羚羊峽古棧道的正門也是此次計劃徒步的起始地也是位於端州區。為此,我乘坐上久違的綠皮火車K231次列車,歷經兩個小時車程來到了肇慶站。肇慶站就位於端州區。