橘子洲大橋評價

橘子洲大橋是長沙湘江段第一座大橋，1971年動工興建；1972年9月30日通車運營；2017年入選長沙市第三批歷史建築名單。橘子洲大橋主橋共21孔，橋樑全長1250米 ，連接長沙河東河西以及橘子洲，橘子洲大橋兩側為人行步道，可以上橋欣賞嶽麓山、湘江、橘子洲風光。

橘子洲大橋是最早連結河東和河西的大橋，是長沙的中軸線，由長沙火車站一直通向河西的嶽麓山。步行可以到橘子洲頭下去玩。可以在橋上欣賞湘江兩岸。

風景很好，夜景很美。

橘子洲大橋位於中國湖南省長沙市城區五一大道，西起金星路與楓林路交匯口，橫跨湘江水道及橘子洲后，北至芙蓉中路與五一大道交匯口。

橘子洲大橋主橋及支橋的上部結構分別採用鋼筋混凝土無鉸及雙鉸的雙曲拱。[1]正橋分別採用鋼飯樁圍堰擴大基礎、土圍堰明挖擴大基礎和沉井基礎等三種形式的基礎；東岸引橋5個墩台，分別採用鑽孔灌注樁和挖孔灌注樁基礎；正橋和引橋的墩台基礎都直接嵌入於紅砂岩或鈣質砂質頁岩等岩盤上