旅順火車站

中國。遼寧省大連市 旅順口區 火車站。一個非常古老而又神奇的地方。保護的非常之好！非常有特色的火車站，保留了俄式建築的藝術風格，建築工程上．．．

始建於1898年的旅順火車站是中東鐵路南滿支線的起點站，是一座有着俄羅斯木構建築特色的火車站，也是去旅順必打卡的景點之一。

旅順站是一座造型別緻、俄羅斯風格的木質建築物，隸屬瀋陽鐵路局大連車務段管轄，二等站。2014年已關閉運營。旅順站也是滿洲地區最南端的車站，被列為大連市第一批重點保護建築物。2017年12月2日，旅順火車站入選第二批中國20世紀建築遺產名單。

應該是已經停運了，只保留歷史建築了，拍拍照片蠻好的

很漂亮的一座俄羅斯風格建築的火車站。儘管現在已經停用了，但遊客依然可以進去参觀。不知是宣傳不夠還是什麼原因，参觀的遊客真的很少，有點可惜了。

旅順站（Lvshun Railway Station），位於中國遼寧省大連市旅順口區境內，是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的二等站[4]，也是沈大鐵路旅順支線的終點站[2]。旅順站於清光緒二十六年（1900年）10月開工建設[4]；於清光緒二十九年（1903年）7月14日投用運營[7]。2014年4月20日，旅順站暫停運營，僅保留售票業務[2]。截至1903年7月，旅順站建築面積為904.50平方米[1]，候車室建築面積為420平方米[4]。

清光緒二十六年（1900年）10月，旅順站（舊址）開工建設[4] 。清光緒二十九年（1903年）7月14日，旅順站（舊址）投用運營[4] [7] ；同年沙俄工程師設計出旅順站（新址）圖紙並開始施工[2] 。清光緒三十一年（1905年），日本對已停工的旅順站（新址）進行續建，代替老旅順火車站進行運營使用，並命名為“旅順驛”[2] 。清光緒三十三年（1907年）5月，旅順站窄軌更換為中國標準軌距[4] 。民國二十年（1931年），旅順站成為日本帝國主義掠奪東北三省資源和運送侵華官兵的重點火車站[