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週六參觀(我最年長的孫子,6歲,我自己)。博物館的路標相當好,現場停車場很多。停車場大約滿了一半,所以博物館很忙。停車每小時1.60,但進入博物館(和相鄰的高船)是免費的。口罩佩戴是強制性的,儘管合規性不完整。大約20%的人根本不打擾,這是很差的室內環境,有很多孩子。
更多這家博物館是克萊德河岸的開發項目,醒目的外觀出自伊拉克建築師紮哈·哈迪德(Zaha Hadid)之手,極具視覺衝擊力。博物館的設計師在它的內部重建了一條20世紀早期的格拉斯哥購物街,街上還展有老爺車,讓人感覺很是穿越。高船“格蘭利號”(Tall Ship Glenlee)停泊在博物館旁邊,這艘漂亮的三桅帆船建造於1896年,足有三層樓高,遊人可近距離欣賞船上的各種展品,了解其曆史、修複過程及船上的生活。
週六參觀(我最年長的孫子,6歲,我自己)。博物館的路標相當好,現場停車場很多。停車場大約滿了一半,所以博物館很忙。停車每小時1.60,但進入博物館(和相鄰的高船)是免費的。口罩佩戴是強制性的,儘管合規性不完整。大約20%的人根本不打擾,這是很差的室內環境,有很多孩子。
河畔博物館是一個很有現代設計理念的建築物,博物館是一個很立體的建築,晚上的時候也是蠻好玩的,整個河畔博物館收藏了很多物品。
河畔博物館很好地展示了格拉斯哥這座工業城市對於河道運輸起家的歷史,這裏同遠處的碼頭復興區一樣通過現代化的建築來吸引眼球,不同的是這裏還靠了一艘船的模型可以很直觀的展現英國以前航海的偉大
Riverside Museum。2011年6月竣工並對外開放的博物館於2013年獲得全歐洲年度博物館稱號。獨特的造型,豐富多彩的內容讓我們從一個側面回顧了交通的發展歷程。展品特別具有代表性,雖然是蘇格蘭的本地實物,但是很多交通工具也讓我回到童年時代。免費参觀,博物馆后面有一艘停靠的商船展示品,可以登上該船参觀內部。這艘船叫Galatea號,建於1896年,在格拉斯哥建成下水。當年作為商務運輸船使用,環球運輸達4次。1922年作為西班牙海軍訓練之用。1992年格拉斯哥的一家海運信託公司以4萬價格買下,重新裝修後向外界展示。該船作為43艘艦船之一被英國政府列為具有歷史價值的船隻。極力推薦参觀!
河畔博物館是格拉斯哥博物館,主打展覽運輸,他於2011年6月20日在Pointhouse碼頭格拉斯哥建造完成,這一博物館為蘇格蘭格拉斯哥港再生區注入新鮮血液。第二天,向公眾開放。在2013年5月18日,該博物館被宣布為年度獎2013年歐洲博物館的贏家。在2013年,博物館在這一年有740276人次。臨江博物館建築由扎哈·哈迪德建築師和工程師BÜROHappold的設計。內部展覽及演示被設計的很巧妙。雖然含有大約相同的樓面面積為以前的博物館設施7500平方米,它創建了一個更穩定的環境為了展示交通運輸在格拉斯哥的演變史。大樓內還設有為克萊德海事信託車間和辦公場所。博物館的位置是在格拉斯哥港內前A.&J.英格利斯船廠的部位,在克萊德河,毗鄰它的合流點與Kelvin河的北岸。
河岸博物館的外面有一艘高大的船可以免費参觀。博物館裏面有各種就時代的當地交通系統展覽很有趣,還有在大西洋航行超過一千次並且安然退役的載客船。這裏任何年齡段的都很喜歡。