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目前,只有一塊石碑和一塊解釋板站在荷蘭斜坡的一側。Kaisho是處理貿易和外交的政府辦公室,後來似乎成爲了長崎海關。
荷蘭斜坡上的石碑上寫着這裏有湊會所。Minato Kaisho是後々的海關。也就是說,國際城市長崎的新歷史從這裏開始。
安政6年(1859)安政開國後,與俄羅斯、法國、英國、荷蘭、美國等國家開始自由貿易,因此在此地進行貿易和外交事務。“ Minato Kaisho”作爲長崎會所的一部分而設立。我們在名爲“ Oura Kaigan-dori”的電車站下車後,前往荷蘭坡。當我到達荷蘭坡時,道路的最右端是一座石碑,上面寫着“ Minato Kaisho遺址”。這個Minatokai...
到達長崎後,我們首先前往的地方是荷蘭坡和周圍地區。我在大浦海岸通下車,然後前往荷蘭坡。剛開始上山。道路右側有一個石碑,上面寫着“ Minato Kaisho遺址”。在江戶時代的1859年,安政的開國,包括長崎在內的3港口都開通了。據說這個湊會所是爲了貿易和外交而設立的。
在現在的長崎歷史文化博物館附近有一個長崎會所的遺址,但湊會所似乎是長崎會所的一部分設施。我被委託與清朝和荷蘭進行貿易,並從事運輸和分配工作。有一個紀念碑,在Katsumizu女子大學附近經過荷蘭斜坡。
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目前,只有一塊石碑和一塊解釋板站在荷蘭斜坡的一側。Kaisho是處理貿易和外交的政府辦公室,後來似乎成爲了長崎海關。
後々海關設施
荷蘭斜坡上的石碑上寫着這裏有湊會所。Minato Kaisho是後々的海關。也就是說,國際城市長崎的新歷史從這裏開始。
據說是長崎海關的前身。
安政6年(1859)安政開國後,與俄羅斯、法國、英國、荷蘭、美國等國家開始自由貿易,因此在此地進行貿易和外交事務。“ Minato Kaisho”作爲長崎會所的一部分而設立。我們在名爲“ Oura Kaigan-dori”的電車站下車後,前往荷蘭坡。當我到達荷蘭坡時,道路的最右端是一座石碑,上面寫着“ Minato Kaisho遺址”。這個Minatokai...
進入荷蘭坡後不久的石碑
到達長崎後,我們首先前往的地方是荷蘭坡和周圍地區。我在大浦海岸通下車,然後前往荷蘭坡。剛開始上山。道路右側有一個石碑,上面寫着“ Minato Kaisho遺址”。在江戶時代的1859年,安政的開國,包括長崎在內的3港口都開通了。據說這個湊會所是爲了貿易和外交而設立的。
有一個荷蘭斜坡的入口。
在現在的長崎歷史文化博物館附近有一個長崎會所的遺址,但湊會所似乎是長崎會所的一部分設施。我被委託與清朝和荷蘭進行貿易,並從事運輸和分配工作。有一個紀念碑,在Katsumizu女子大學附近經過荷蘭斜坡。