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首爾7017路由17個出入路組成,尋求1970年至2017年斷開的地區和歷史歷史聯繫,在那裏可以享受的首爾站和附近的全景也非常好^ ^
更多2015年啟動的《首爾站7017》項目是將1970年建成,因老化而需要拆除的首爾站高架道路重塑成行人路的城市改建計劃,旨在於通過對舊建築的再生利用,保存首爾的回憶與曆史。
首爾市為了實踐《首爾路7017》項目,從2015年1月起進行了國際懸賞設計作品徵集,同年5月13日威尼•馬斯(Winy Maas)的作品獲選。他計劃將首爾高架設計為空中花園裡的一棵大樹,退溪路至中林洞種植樹木,把燈比喻成樹枝,並有機地連接首爾市公布的17條行人路,將因鐵道而打斷的首爾站一帶互相連接起來。以自然為媒介,把混凝土構築物轉換成了有生命的場所。
如今“首爾路7017”經過2年緊鑼密鼓的施工已於5月20日正式對外開放。
全長1024米的大道上種栽綠蔭樹和多年生植物等可生長於人工地盤的50棵樹木、228種24085株植物,還設置了咖啡廳、圖書館、室外舞台、花店等18個便利設施和花盆兼用長椅、玫瑰舞台、玉蘭舞台等多種休息空間,為首爾市民和遊客提供了最大的便利空間。此外,還將這裡還設置有4處17米高的瞭望陽台(首爾站、崇禮門、中林洞、青波洞方向),站在此處可以俯瞰首爾全景。而腳下全透明玻璃的設計,使車水馬龍的街景看得清晰,這種驚奇的體驗也為步行增加了更多樂趣。
7017按計劃連通了17條行人路,組成了總長25公裡的徒步觀光線路,途徑崇禮門、漢陽都城、明洞、南大門市場等周邊旅遊景點。其中最值得一逛的首爾四大門徒步觀光街便是從“首爾路7917”出發,經過能夠看到大韓帝國時期以及韓國近現代建築遺產的“貞洞”,再經過“仁寺洞”、“ 興仁之門”和明洞後,重新回到首爾站的迴圈型步行街,向遊人全方位地展示了曆史文化和自然的首爾。
首爾7017路由17個出入路組成,尋求1970年至2017年斷開的地區和歷史歷史聯繫,在那裏可以享受的首爾站和附近的全景也非常好^ ^
通常不擁擠,從下面的繁忙的交通中可以找到一個不錯的城市綠洲。這不僅是穿過街道(字面意思)的有效方式,而且您還可以在這裏欣賞到美麗的景色。這是以前的天橋,現在只對行人開放,現在只對行人開放。沿途的各種植物也提供遮陽和休息場所。我真的很喜歡它的實際和功能方面!
在首爾火車站前面,有一條長長的空中花園之路。這個花園之路,剛好完美的避開了廣場前臭臭的流浪漢和川流不息的公共交通,使行人可以悠閑自在地在很美的環境上散步。白天看,這個公園有不少主題,記得有睡蓮區、松柏區都設計得非常美。而且這個公園上還放着一些公共的鋼琴,有一些人,在這個地方彈琴,水平都不錯,晚上,打上燈光以後就是一段浪漫的夜景之路。
首爾7017是一個天橋或天際公園。你可以從首爾站到這裏,但這個地方與其他地方有更多聯繫。在路上,那裏也很少有商店。
如果您走到市中心廣場樂天超市,那裏有一個寬闊的草坪休息區。
像歐洲這樣的世界正在蔓延,即使我來韓國,我也享受了兩倍!
有左呢條路方便好多,沿途景色優美