黃浦江遊覽（十六鋪碼頭）

上海的黃浦江遊船可欣賞到城市天際線的壯麗景色,將現代摩天大樓與歷史地標融合在一起。這次航行提供了一個寧靜的逃生,展示了外灘和東方明珠塔等標誌性景點,使它成爲體驗上海充滿活力的城市景觀的難忘方式。

坐船遊覽黃浦江，遊船兩岸景色都很好，性價比一般。沒什麼趣味性以及可玩性，主要就是拍照看風景，性價比也是一般，想看風景那就推薦，沒什麼可玩的

黃浦江的夜色太吸睛、太美麗😍兩岸風光各有特色。外灘那邊有歷史底蘊👍🏻加上這麼多年以來，媒體造就出這麼多角色，製造出很多打卡位😘晚上燈光效果出來金澄澄的，外灘這地方怎會不火紅火熱🥰陸家嘴，東方明珠電跟廣州的小蠻腰各有的色，都是百看不厭💯👏🏻👏🏻👏🏻另外陸家嘴三件套，上海中心最漂亮😍總而言之，到上海不去一趟黃浦江夜遊實在是太可惜了😘

黃浦江郵輪集團於週一推出了以技術爲主題的郵輪之旅。一小時遊經過上海的地標,如南浦大橋、江南造船廠遺址、中國美術館、上海外灘異國情調建築羣。測量長度和寬度29.55米,該遊輪可容納200名乘客。

黃浦江，長江匯入東海之前的最後一條支流。也是上海市最大的河流。主要發源於上海市青浦區朱家角鎮淀峰的澱山湖（也有說澱山湖上游太湖上游苕溪源頭為黃浦江源頭 [23]），流經青浦、松江、奉賢、閔行、徐匯、黃浦、虹口、楊浦、浦東新區、寶山等區，至吳淞口注入長江。全長約113公里，流域面積約2.4萬平方公里 [10]，河寬300至770米。 [1]支流眾多，較大的有吳淞江、太浦河、大蒸塘等。黃浦江多年平均徑流量為319立方米/秒，相應水量為100.6億立方米。年際變化較大，徑流量的年內分配非汛期略大於汛期。黃浦江位處長江三角洲前緣，水勢平緩，深受潮汐影響，進潮最大流速可達每秒2米，退潮最大流速為每秒1.8米。 [4]歷史上第一次出現“黃浦”名稱的是在南宋乾道七年（1171年），時稱“黃浦塘”，是吳淞江的一條支流。至南宋淳祐十年（1250年），在西林積善寺碑記中，才正式有“黃浦”之名。到了元代因河道漸寬，因而有“大黃浦”之稱。明初，吳淞江下游淤塞嚴重。戶部尚書夏原吉奏請疏浚改造大黃浦，鑿寬近旁范家浜，形成黃浦水系。河身數次疏浚，大黃浦河面不斷開闊，后名黃浦江，代替吳淞江成為太湖水系入海乾流。

船內乾淨整潔，購買的是VIP，樓上觀景視野絕佳。服務人員親切熱情，聞訊必答。碼頭排隊時間不長，位置就在外灘旁，步行十分鐘就到。