距今600年歷史,中國現存最大、功能最齊全的古代驛站建築群
鷄鳴驛古城鷄鳴驛古城
是全國現存最大、功能最齊全的古驛站,也是中國郵傳、軍驛的寶貴遺存,具有重要的歷史、藝術、科學價值,被稱為郵政考古、機要考古的一座「活化石」。
鷄鳴驛原為成吉思汗率兵西征開辟驛路,到明永樂十八年(公元1420年)擴建為定貨府進京師的第一大站。城內明清建築廟宇達17處之多,大多保存完好,廟宇內遺留下的明清壁畫至今色彩依舊,人物栩栩如生,其獨特的歷史人文景觀和郵驛價值吸引了國內外大批參觀考察者和影視劇作家,更被世界紀念性建築保護基金會列為100處世界瀕危文化遺產之一,可見其文物價值之高。
鷄鳴驛古城地處懷來縣洋河北岸的鷄鳴山下,佔地22000平方米,平面近方形,城牆周長1891.8米。城牆四周均勻分布著4個角台,東西各開一城門,建有城樓,城外有煙墩。城內的五條道路縱橫交錯,將城區分成大小不等的十二個區域。現存有驛丞署、公館院等古蹟,廟宇有泰山廟、文昌宮、城隍廟、龍神廟、財神廟、白衣觀音殿、永寧寺等7座,以及慈禧太后和光緒皇帝在逃往西安途中,留宿鷄鳴驛時原指揮署所在的賀家大院。
鷄鳴驛古城的旅遊攻略:
鷄鳴驛城內有農家可以住宿和用餐,一般每個房間50-80元,條件一般。可以選擇住在張家口市下花園區或者懷來縣沙城內,這兩處接待條件比較成熟,都有各種檔次的酒店和賓館可以住宿,普通賓館的標間大約一百幾十元。
鷄鳴驛古城的旅遊開發還比較有限,並非像平遙、西塘那樣的美麗古鎮,反而顯得比較破敗雜亂,建築等也比較原始,請根據個人喜好選擇是否前來。
鷄鳴驛古城的遊覽路線:
遊玩鷄鳴驛古城多從北京等地前來,如果僅遊玩這一個景點則可以當天往返。如果想要將懷來的著名景點鷄鳴山和天漠公園等一併遊玩,則需要住宿一晚。
鷄鳴驛古城的最佳遊覽時間:
四季皆宜
📍詳細地址:
張家口市懷來縣鷄鳴驛鄉鷄鳴驛村
🚉交通攻略:
乘車路線:需先到達沙城(即懷來縣縣城所在地),在沙城汽車站處乘坐小巴前往,小巴約耗時半小時左右,車費大約5元。
北京-沙城
火車:北京站、北京北站和北京西站每天大約有十幾次列車可至沙城,車程約2-3小時,硬座票價根據車次不同約9-20元左右。
汽車:北京市六里橋汽車站每天6:50-16:50約有15班汽車前往沙城,票價約50元。
自駕路線:京藏高速(原八達嶺高速) → 鷄鳴驛出口西行500米。
🕙營業時間:
08:00-17:00開放(16:30停止入園)
💰門票:
36起/人;如果住驛站票價半價。
非常不錯的古鎮,保存的很好,講解人員很專業,很熱心,最大限度保持了古城的原貌,城裡還有很多居民,保持着自己的生活習慣,古城裡有很多古建築。
雞鳴驛城,始建於元代,1219年成吉思汗率兵西征,在通入西城的大道上開闢驛路,設置“站赤”。古城的舊貌保存得比較好,尤其是在冬季,不遠處的雞鳴山和土牆灰瓦的民居構成了北方獨特的風景,張家口凌冽的北風也為這裏增添了幾分魅力。
還算不錯的景點,古色古香,原汁原味,就是商業化程度不高,太古老了,需要有個導遊帶着,還有趣一些,自己逛就有些無聊,另外城牆謹慎爬,上去容易,下去的話,很多的下來的口都是陡坡兒,不太好下。
適合不着急的休閒遊+歷史愛好者,因為非常原汁原味,這也意味着開發不足。
還不錯 古鎮,不過開發程度不是特別高,裏面可玩的景點不是很多。主要就是進去的一條主街,但是在城牆上走一圈散散步還不錯,還可以居高臨下看看整個驛站以及周圍的風景。