在神祕的湘西吉首，離吉首20公里的地方，有一項國家重點規劃的8條高速公路之一——長沙至重慶通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重點工程。他氣勢磅礴的橫跨在山谷之間，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，垂直高度366米。 矮寨大橋創造了四項世界第一，極大地改善湘渝兩省市的交通現狀，對兩省市乃至中西部的對接具有極其重要的意義。矮寨大橋有四個世界第一 一是大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創世界第一。 二是首次採用塔、樑完全分離的結構設計方案，創世界第一。 三是首次採用軌索滑移法”架設鋼桁樑，創世界第一。 四是首次採用巖錨吊索結構，並用碳纖維作為預應力筋材，創世界第一。