寶馬的運動基因是為世人所津津樂道的，而正是328車型奠定了這樣的基調。整個博物館中有三處（輕量化技術、經典設計、敞篷車展區）展有他的身影，可想而知其重要性。搭載着寶馬著名的直列六缸發動機和當時極為創新的鋁合金車身結構，328在其短短生涯中參加過的170多場賽事中成功奪冠多達120場，在寶馬的歷史上留下了輝煌的篇章，也為寶馬打響了運動型豪華汽車的名號。為了紀念這款傳奇的經典車型，寶馬於2010年和2011年分別推出了兩款概念車328 Mille Miglia Coupe和328 Hommage ，以表敬意。501是戰後寶馬開始銷售的第一款車，兩年後裝備V8發動機的502也推向市場了。重新設計的底盤以及先進技術的運用使得501成為了重新定義寶馬豪華轎車的開山之作，而其極為優雅的造型也為自己贏得了“巴洛克天使”的美譽（雖然位於三層的的7系展台上將335 Saloon放在了展台的第一位，但個人更傾向於將排在第二位的502作為7系真正的鼻祖）可惜的是，由於戰後陰影人們對小排量汽車的需求量似乎更大，501/502的銷量並不盡人意，很快也就走入了史冊。